日前，小鹏MONA M03上市48小时大定量破30000台的消息车成为业内关注和新能源汽车市场的热点。原因何在？对于新能源车市场会产生怎样的影响？

竞争激烈，得年轻用户者得新能源车市场

据汽车之家研究院发布的《2023中国汽车消费洞察》显示，35岁以下的年轻消费者在意向购车用户中的占比已超四成，其中26-30岁的年轻消费者同比增长为8.3%，汽车购买者年轻化的趋势越来越明显。

那么问题来了，当下年轻人的购车需求是什么？

事实是，当下年轻人在购车方面，对于价格的敏感度有了大幅提升，他们更倾向于在有限的预算内选择性价比高的车型，关注车辆的实用性，如空间、油耗、保养成本等。另外，年轻消费者也更加注重通过车辆，例如颜值、智能化等来彰显自己的个性和品味。

而从年轻人购车的10万-20万元价格区间看，其依然是竞争最为激烈的市场。

根据中汽数研的数据，今年上半年，比亚迪在该区间的销量达84.67万辆，占据18%的市场份额；大众汽车以10%的市场份额占据第二位。而8月，比亚迪新技术院院长杨冬生表示，未来，比亚迪的目标是让高阶智驾在低端车型上普及，“中低端车型，两年以内就会搭载高阶智驾”。10-20万元价格区间市场竞争之激烈可见一斑。

令人遗憾的是，在上述价位段中，不少车型，尤其是新能源车的设计依然传统中庸保守难以打动现在年轻人挑剔的眼光。又如在智驾方面，国家信息中心的数据显示，目前国内售价在30万元以上的新能源车高阶智能驾驶配备率接近100%。然而，在售价区间为8万至20万元、占国内乘用车市场74%的新能源车型中，高阶智能驾驶的配置率几乎为零。

有的放矢，满足年轻人购车需求者方能赢

如上述，竞争激烈，未能满足年轻人的需求，对于车企来说，随之而来的就是要想在上述竞争激烈的价位段脱颖而出，同时又能满足年轻用户的购车的个性化需求，挑战不言而喻。

以彰显个性化之一的颜值为例，其已成为年轻人选择车型的重要考量因素之一。

而日前的发布的小鹏MONA M03，则以其独特的"AI量化美学"设计语言，重新定义了A级纯电轿跑的美学标准，它通过科学的量化方法，将美学与功能完美融合。

早在6月初，世界顶级设计师胡安马·洛佩兹（JuanMa Lopez）正式加盟小鹏汽车，出任造型设计中心副总裁，负责造型设计中心的管理工作与设计决策。在直播中他表示："小鹏MONA M03是一辆属于年轻人的非常漂亮的车。"

事实是，小鹏MONA M03不仅拥有经典漂亮的轿跑姿态，还配备了超大AGS全融合主动式进气格栅、电动掀背尾门、621L超大后备厢等越级配置，Cd0.194的风阻系数更是让其成为全球最低风阻量产纯电掀背轿车，实现了艺术美感与出行体验的完美兼顾，稳稳拿捏年轻人“掀翻世界”的出行需求，成为同档位唯一的智能纯电掀背轿跑。

内饰方面，小鹏MONA M03内饰设计同样以驾乘者为中心，简约不简单，细节处融入多处贴心设计，兼顾年轻人的视觉享受和交互体验。例如人体工学云感座椅带来极致舒适的乘坐体验，内置的美颜LED柔光灯遮光板则为女性用户提供完美补妆环境等。

众所周知，在A级纯电市场，空间往往成为制约车型发展的瓶颈。

同样，小鹏MONA M03也打破了这一常规认知。其新车车身尺寸为4780x1896x1445mm，轴距达到了2815mm，这一数据已经十分接近B级车的标准。而得益于长轴距的设计，小鹏MONA M03为后排乘客提供了充足的腿部空间，同时保留了足够的头部空间，让乘客在长途旅行中也能享受舒适的乘坐体验。

在当前汽车行业，电动化上半场和智能化下半场已经成为每个人的共识，也就是说，谁能率先占据智能化的高地，谁就能在下半场的竞争中拥有更多底牌，更能迎合我们前述年轻人对于智能化的需求。

同样以小鹏MONA M03为例，在智能座舱方面，小鹏MONA M03围绕智慧中枢、沉浸剧院、魔术空间、智能交互四方面，为年轻人带来媲美豪华车的丝滑和有趣的的车机体验。

而在智驾方面，为推进全球智驾普及，让更多用户享受小鹏汽车高阶智驾体验，和特斯拉一样，小鹏未来会采用纯视觉方案，利用先进的图像识别和处理技术，实现对周围环境的精确感知和智能决策，从而在各种路况下都能提供稳定可靠的辅助驾驶功能。

为此，小鹏MONA M03搭载有同级最好用的L2级智能辅助驾驶系统，标配20+智能感知硬件，拥有同级最强感知能力。而对于追求极致智能体验的用户，小鹏MONA还将推出搭载满血版XNGP的小鹏MONA M03 Max版，拥有行业20万以内唯一高阶智驾方案，该版本将于2025年春节后开启交付。

写在最后：在我们看来，小鹏MONA M03上市48小时大定量破30000台的背后，是小鹏对于年轻人市场需求的有的放矢，并以其创新的技术实力予以践行的结果。更为重要的是，它将为A级车市带来一股强劲的新势力，搅动A级车市场的竞争格局，从而为消费者，尤其是年轻人用户带来更多选择和惊喜。

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