中新网广州8月22日电 (郭军 董剑锋 刘胜昊)8月20日21时许，随着一声汽笛长鸣，全国首趟物流总包式“客车化”全程班列X802次于20日21时许从广州国际港缓缓驶出，9小时后抵达长沙北站。

　　这是广铁集团广州铁路物流中心根据企业物流需求，以签订全程物流服务协议的方式，定制开行“客车化”全程班列的新尝试，标志着粤港澳大湾区与长株潭经济圈打通了更经济快捷的物流新通道。

　　据了解，这趟物流总包式“客车化”全程班列，一改以往“站到站”运输模式，针对企业需求，提供全程“门到门”物流运输服务，具有固定地点装车、图定时间发车、规定线路“点对点”运行、一口价“门到门”运输等特点，满足企业个性化运输需求。

　　该趟班列从广州国际港开出，按120公里/小时速度开行，算上两端50公里范围内“门到门”运输的配送，最快只需16个小时就可完成运输服务，较以往“站到站”运输模式压缩近50个小时，运输效率得到极大提高，为企业货物运输提供更加快捷稳定的运输保障。

　　“我们与客户签订全程物流服务协议后，客户可以根据自身‘门到门’‘门到站’‘站到门’‘站到站’物流运输需求，在‘全程通’物流平台上订舱，订舱成功后，我们将派专人到厂家或物流公司指定地点装车收货，把物流服务送上门，让客户省心更省力。”广州铁路物流中心副主任宁赞表示，物流总包式“客车化”全程班列每天开行，无论车上装了多少货物，班列“到点就开”，是一条高效便捷的物流通道。

　　据介绍，物流总包式“客车化”全程班列是铁路现代物流体系建设推出的改革新举措，即客户将物流需求总包给铁路，由铁路部门负责一站式全程运输服务，提供两端汽车 配送、仓储、装卸等综合物流服务。

　　“铁路为我们量身定制‘客车化’全程班列，订舱实行敞开式受理，面向市场放开准入限制条件，我们一个箱也能直接找铁路发送，价格也很便宜，一个40英尺普通集装箱从广州到长沙才2200多元，比以往公路运输节约了近30%的物流成本。”向阳供应链公司相关负责人表示。

　　随着铁路物流总包式“客车化”全程班列市场契合度越来越高，广铁集团将从价格、时效、服务等方面，根据客户需求和市场变化持续优化开行方案，同时依托“全程通”物流平台，开行更多“点对点”物流总包式“客车化”全程班列线路，助力企业降低全程物流成本。(完)

“你……请问……你是谁？”李青华不是傻瓜，敢在警察局拿枪指着警察的女人肯定不是普通人，肯定大有大头，在没有弄清楚这个女人的底细前，他反而不敢造次了，态度也转弯了。

“我这是在什么地方？”说话的时候夏雷一下子想到了什么，他跟着伸手去摸左眼。他的左眼上缠着纱布，一摸就火辣辣地疼。

宁静说道：“他叫宁远山，东风重工的董事长。”

池静秋却不相信夏雷的解释，她说道：“我知道你心里还在对那件事耿耿于怀，我承认我有不对的地方，可那个时候我们都还小嘛，都不成熟，我拒绝你也是为了你好。那事之后，你不就发奋读书了吗，还考上了京都大学，虽然你没去读。”

两个小时是一个很漫长的时间，这个收获却是很大的，不仅仅是知道了客户的身份，更大的收获却是他通过这次解读，他打开了唇语世界的大门。现在，他还不熟悉，可一旦他熟悉了唇语，积累的口型到了一定的程度，他就能快速解读任何人的唇语！那个时候，就算是隔着他两百米谈话的人，他也能一眼“看”到对方在说些什么！粤港澳大湾区首次开行物流总包式“客车化”全程班列宁静的脸有些红了，“那个，我是骗我二叔的，你别当真啊。”