中新网杭州9月4日电(奚金燕 王云晴)据杭州地铁4日消息，为充分利用地铁富余运力资源，助力降低社会物流成本，杭州地铁已联合相关物流企业在6号线桂花西路站至伟业路站区间试点运输快递。

　　据悉，本次试点秉持“乘客优先”的原则，不调整列车运行，不影响乘客出行。试点期间，每次运输由杭州地铁工作人员和顺丰速运工作人员联合开展。相关工作人员每天16时左右从地铁6号线的桂花西路站出发，运输一箱快递至伟业路站。运输过程中，使用的小推车固定停放在头部车厢规定区域。

　　据悉，为确保地铁运营安全，试点运输快递物品的安检标准与日常乘车一致，将严格遵守《杭州市轨道交通禁止携带物品目录》。快递运输前，先由物流企业根据《目录》 进行初步筛选，再经车站专用安检通道查验，通过后密封至货物专用箱

　　“相比以往开车从富阳区运送至滨江区，采用地铁运输不仅提前了20分钟左右，而且也极大地减轻了运输人员的体力负担，保证了出行安全。”负责此次快递运送的辛师傅表示。

　　杭州地铁运营有限公司客运二公司总经理助理施力强表示，选择6号线桂花西路站至伟业路作为试点路线，一方面考虑了物流运输的需求、尽可能匹配快递运输的路径，另一方面也综合考虑了这一时间段内列车的富余运力能否达到运输要求。

　　施力强表示，此次试点为期一个月。“地铁+物流”不仅是双方业务的优势融合，更是城市公共资源整合开发的有益创新，杭州地铁将充分借鉴国内其他城市前期开展经验，在相关领域持续探索。(完)

他愣了一下，站起来，看见我也怒了：“你敢乱闯我的办公室。”

李静打量了一下，说道：“呆若木鸡，两眼无神。甚至有时还会傻傻的冷笑，你说，有吗？”

手机响起来，我无精打采接道：“喂。我现在还在路上。”

说完这帮人还真把偌大个办公桌调换九十度换个方向，我这位置就成了高高在上的魔女专座。

“我们生产部，当出货忙的时期，总会遇到一些问题而延期出货。比如由于年前雪灾，年后工人的不稳定等等诸多问题，导致单子量都赶不在约定日期前出货。进检品的，走海运的，赶空运的。忙了一批又一批。销售部的每个销售人员都在赶自己的货，都在催我们生产部车间是否可以按时完成。当然，这样也就会产生一个矛盾，大家都要在这个时期要货，所以车间都饱满了，而且是膨胀了。当这个时候，不知道满足哪个人的货才是主要的了。虽然计划上排的都是好好的，但是生产货品就是这样，最后，这个辅料没有到齐啦，这个货的颜色标准无法达到标准而要重新做啊，或者样板上的问题，等等……每天都在发生意外。问题总是存在，矛盾总是无法解决。林总也找我谈过话，王总也找过我。林总还说亲自下来看……但她也没来。现在和销售部的很多人闹得很僵，这些人把我们生产部的每个主管都告了个遍。所以这次……是不是林总派两位下来，要撤了我？”李维厂长说完了一大堆啰啰嗦嗦的话。降本增效创新整合 杭州试点“地铁+物流”新模式我发过去一个惊恐的表情说：“没那么恐怖吧？”