到2025年，汽车制造商将面临更严格的欧盟二氧化碳排放目标，因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。

　　德梅奥在一次采访中表示：“如果电动汽车保持目前的水平，欧洲汽车行业可能不得不支付150亿欧元的罚款，或者放弃生产250多万辆汽车。”

　　同时担任欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席的德梅奥在谈到汽车行业时说：“电动汽车目前的增长速度只有我们实现不支付罚款目标 所需速度的一半。”

　　他说：“每个人都在谈论10年后的2035年，但我们应该谈论2025年，因为我们已经在挣扎了。”

　　“我们需要一点灵活性。设定最后期限和罚款，但不能使其更加灵活，这是非常、非常危险的。”

责任编辑：于健 SF069

小英笑道：“我们只能划拳的时候出这个！哪能在别的时候出这个呢？对吧？”

我仔细看了看，问道：“厂址？什么意思？”

刑达面带难色说道：“这个不容易啊！想让上面批准，又不是我一个人说了算！很多个不同部门的人签字的！再说要扩宽，谈何容易？三座桥，两个涵洞！其他的倒是没有什么……”

与野蛮上司面对狂风暴雨37

“哥们，有一套啊！”刘晓东锤着我肩膀。雷诺CEO：电动汽车销售放缓，欧洲汽车业或面临150亿欧元碳排放罚款“枣老板打电话给我，说放了三个遥控炸弹在神术路街尾的垃圾桶里。让我过去拿了，到这里跟他们会合……我就照做了。事后会给我五万……”江风说。