2023年是行业新政全面落地执行的第一年,市场开局良好,政策带来的市场红利正在有序释放,二手车流动性逐步增强,天天拍车方面统计数据显示,该平台的异地成交量占比达68%,比2022年提高7.5%。研究院方面认为,2024年,二手车商应借助互联网平台实现轻资产运营。
2023年2月,二手车的成交量实现“开门红”,成为全年二手车成交量的“高光时刻”;3月,中国新车市场花式促销高潮迭起,并传导至二手车市场;6月至8月本是传统交易淡季,但是二手车交易量呈现了反弹向上的趋势。到了12月份,该平台全国二手车交易量表现出年末冲高的行情。
根据“回顾与展望”,2023年二手车车源量供应充足,B端车源量持续走高。据悉,2023年3月掀起的价格战几乎贯穿全年。研究院方面认为,客观来说,这一定程度上促进了新车销售。从行业发布的数据来看,2023年新车产销量均创历史新高。统计数据显示,在当前中国汽车市场,置换成为主要汽车消费形态之一,大量汽车加快流入二手车市场,因此,车源量非常大。研究院方面告诉记者,总体来看,燃油车车源量波动比较大,新能源车源量虽然目前占比较小,但是车源量总体趋势向上,尤其是最近几年新能源汽车保有量加速增加,流入二手车市场的车源量也越来越多。此外,B端车源量还来自主要是车商车,全年都呈现快速上升的趋势,这和目前车商库存深,销售多渠道策略有一定关联,二手车车商面对库存压力较大的车源,希望快速把车流转出去。
从天天拍车平台发布的数据来看,燃油二手车全年成交均价为60355.75元,新能源二手车全年成交均价为86033.89元。新能源二手车8月、9月成交均价分别为9.25万元、9.29万元,成为全年“制高点”。“以价换量”是四季度二手车市场理性的选择。研究院方面介绍,总体来看,一方面,四季度新车市场年底冲量任务,加强了降价促销力度以及地方性的促 消费补贴发布;另一方面,二手车经销商加快清理库存时间较长的车辆,以便年底回笼资金。
幽绿色的能量,熟悉的感觉……
很快,那逼近的生灵,在一瞬间,嘭的一声,被压扁。
洛三娘和夏天目瞪口呆。
田秋的身躯,漆黑色的气息不断的蔓延开来,他的眼眸中流露出了恐怖的杀气。
一位位神王吓的连忙后撤。大数据报告:中国二手车流动性逐步增强 年末出现冲高行情和狗爷联手,倒是可以尝试一下争夺那天神宝藏的机缘。
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