中新网南京9月5日电(谷华)4日，世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进突破1千米大关，到达长江江底，正式开启穿江之旅。

　　沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。全线控制性咽喉工程崇太长江隧道由中铁隧道局承建 ，连接上海市崇明区和江苏省太仓市，以隧道形式穿越长江，隧道全长14.25公里，其中盾构段长13.25公里，设计时速350公里，单洞双线设计，是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。

　　“领航号”盾构机自2024年4月29日顺利始发后，克服重重困难，顺利下穿万安村，完成1千米掘进任务。

　　为确保盾构机安全顺利掘进，中铁隧道局崇太长江隧道项目持续推进隧道智能化建设，为“领航号”配置了“超级大脑”。

　　中铁隧道局崇太长江隧道项目生产副经理刘建平介绍，“领航号”盾构机配置了隧道智能建造系统，搭载智能掘进、智能拼装、超前地质预报、盾尾密封安全预警、设备状态在线监测等国内领先的智能创新技术，拥有独立思考、智能分析、自主判断的作业能力，为崇太长江隧道高效、安全掘进筑起“智能屏障”。

啊……诶？等等我们啊！肖小龙和欧阳小艺等人顿时从震惊中苏醒过来，赶紧追着步方的步子而去。

然而下一刻，小黑的狗爪子轻轻的在他的身上碰了碰，这为战王口中的笑声便是卡住，整个人僵在原地。

“好吃！好一个海蛎包！”

小丫头微微有些气喘，似乎是一路小跑过来，粉嫩的小脸上还浮现着淡淡的红润，鼻尖被冷空气给冻的有些发红，平添了几分娇俏可爱。

一道巨大的爆炸声响起，狂风瞬息之间呼啸而出，整个小巷似乎都是被黑色雾气所笼罩，刹那便是彻底的淹没小巷。崇太长江隧道“入江” ：世界最大直径高铁盾构机开启穿江之旅不过幸好这狂风虽然暴躁，还夹杂着点口臭……但是欧阳纵横身躯庞大，再加上风力的减弱，倒是并没有太过出糗。