9月2日至6日，汽车零部件等主题ETF单位净值涨幅居前。

　　本周汽车零部件E TF领涨

　　本周（9月2日至6日），A股大盘继续下行，申万一级行业中，仅有汽车指数录得上涨，其余行业指数尽数下跌，建筑装饰、煤炭、有色金属、电子、石油石化指数跌逾5%。

　　对应到股票型ETF市场（含QDII基金），本周汽车、汽车零部件等主题ETF涨幅居前。据证券时报·数据宝统计，本周仅少数ETF获得正收益，其中国泰中证800汽车与零部件ETF、广发中证全指汽车ETF、海富通中证汽车零部件主题ETF排名前三，复权单位净值增幅依次为1.67%、0.99%、0.58%。

　　海关总署数据显示，7月汽车零部件类产品进口金额为26.5亿美元，同比增长1.7%；7月汽车零部件类产品出口金额为90亿美元，同比增长5.8%。1月至7月汽车零部件类产品进口金额为172.6亿美元，同比增长4.2%；汽车零部件类产品出口金额累计为606.6亿美元，同比增长5%。

　　此前，由于市场担心汽车零部件企业利润率下跌较多，板块整体有所回调，但多数上市公司半年报业绩稳定。7月以来，“以旧换新”政策力度持续加大，新能源汽车市场发展势头向好，汽车零部件板块有望受益。

　　工银瑞信基金认为，随着汽车智能化时代到来，汽车产业有望迎来更大的风口。如果市场延续成长风格反弹，汽车行业终端数据改善叠加FSD（完全自动驾驶技术）的积极变化，零部件的估值修复机会值得关注。看好汽车智能驾驶行情，特别是竞争格局好的汽车检测和线控底盘领域，可关注FSD入华对特斯拉产业链带来的催化。

　　石油、芯片半导体等ETF大幅下跌

　　下跌方面，63只ETF回调幅度超过5%，石油、芯片半导体等主题基金大幅受挫。其中，华泰柏瑞中证韩交所中韩半导体ETF净值跌幅居首，为8.18%；富国/嘉实标普石油天然气勘探及生产精选行业ETF、汇添富中证能源ETF净值跌幅在6%以上。另有多只半导体芯片主题ETF跌幅居前。

　　半导体行业方面，8月，全球半导体供需继续保持底部弱平衡阶段，手机与智能穿戴保持小幅增长，AI服务器与新能源车保持高速增长，需求在9月或将持续震荡。

　　二季度，半导体行业复苏趋势延续，单季度营收、净利润均实现同比、环比增长，且盈利能力有所回升，板块存货周转天数持续下降。东莞证券认为，下半年，半导体行业在AI发展和国产替代的双重加持下有望延续复苏趋势，板块业绩有望实现逐季改善。

　　此外，消费电子、央企红利等主题ETF净值同样大幅下跌。9月进入消费电子旺季，板块迎来密集新品发布，硬件创新及AI应用或带动目标销量上调。

　　9月10日，苹果秋季发布会如期而至。本次或将发布iPhone16系列手机、新一代Apple Watch以及新款Air Pods耳机等产品，预计将在硬件屏幕尺寸、处理器、内存大小、价格延伸等方面有所创新。

　　智能硬件市场研究机构Counterpoint Research预测，2024年全球智能手机出货量将达到12.3亿部，同比增长5%，有望结束连续两年的下降趋势。换机周期有望在硬件创新和AI应用带动下得以强化，带动消费电子产业链基本面回升。

　　从资金净流入额看，9月2日至6日，19只ETF净流入额超过1亿元。易方达沪深300ETF、华泰柏瑞沪深300ETF、华夏沪深300ETF、嘉实沪深300ETF净流入额居前，依次为55.59亿元、32.58亿元、17.06亿元、14.27亿元。这几只沪深300ETF基金份额均创下历史新高。

　　主题ETF中，半导体芯片ETF获得较多资金净流入，国联安中证全指半导体ETF、华夏国证半导体芯片ETF、国泰CES半导体芯片ETF净流入额均在2亿元以上。值得一提的是，上述19只ETF本周继续下跌，易方达沪深300ETF、华泰柏瑞沪深300ETF等复权单位净值跌至阶段性低位，华夏上证科创板50ETF等复权单位净值跌至历史最低位。

责任编辑：杨红卜

许久，也不知道过了多久，唐妃的哭声逐渐弱了下去。

很快，便得出一个结论。

“不急，据说东方烈就在林枫的身边，他的功夫不弱，我们不能贸然行事。”

“没什么，不过，我可以明确的告诉你，国安局在下一盘大棋啊！”

这话一出，三个老头疑惑了。汽车零部件ETF领涨两市，多只宽基ETF净值持续下跌林枫扫了一眼早就扑上去与向天豪打在了一起的无名，以及已经从别墅的地窖将黄浩斌带出来的蛤蟆也朝着向天豪扑了上去。