中新网中山8月28日电 (程景伟 张辽)随着巨大的刀盘缓缓转动，盾构机“隧越号”28日10时在南珠(中)城际香二盾构井施工现场顺利始发，标志着中铁隧道局集团南珠(中)城际香二盾构井至二十涌站区间隧道正式进入盾构施工阶段。

　　广州南沙至珠海(中山 )城际(南沙万顷沙-中山兴中段)及同步实施工程线路总长47.6千米。其中，中铁隧道局集团承建的香二盾构井至二十涌站区间隧道全长3156.87米，采用一台开挖直径13.61米的泥水平衡盾构机“隧越号”进行掘进施工。该隧道是全线直径最大、独头掘进距离最长、地质和环境风险最复杂的盾构隧道。

　　据介绍，此次“隧越号”盾构始发即面临深厚富水砂层风险，随后将在软弱富水地层中长距离穿越洪奇沥水道，并近距离穿越南中高速、万环西路等敏感建(构)筑物，最终在不足0.7倍洞径的覆土厚度条件下到达接收(即盾构进洞，是盾构法隧道施工的最后一个关键环节)，具有地质条件复杂、安全风险高、施工难度大等突出特点，是全线关键控制性工程。

　　“隧越号”盾构机全长137米，总重约3500吨，总功率10220千瓦，配备常压换刀刀盘、刀具旋转监测、磨损检测及开挖仓监视系统，能够确保掘进过程中全面掌握刀盘、刀具工作状态和掌子面情况，为掘进参数控制提供依据；拥有可伸缩摆动式主驱动，能够简化换刀操作流程，使换刀作业更加便捷高效；具有超前水平钻孔及同步双液注浆功能，能够为复杂地质条件施工提供安全保障，有效提升隧道成型质量。

　　南珠(中)城际铁路是完善粤港澳大湾区城际铁路网布局的重要工程，建成后将与广州地铁18号线、广州地铁22号线、广花城际、芳白城际连通运营，有效促进广州都市圈、珠江口西岸都市圈深度融合，推动大湾区“半小时交通圈”、“轨道上的大湾区”建设提质提速。(完)

那个幕僚长对山普说道：“总统先生，那些天际人已经投降了，可华国还是杀了他们，我觉得我们有必要在联合国发起一个议案，让华国给我们一个解释，如果他们给我们一些飞船的碎片，天际人的尸体，我们就降低制裁的程度……”

夏雷起身准备离开，可是没迈开步子他又坐了下去。他苦笑了一下，“人家好心好意去给我下面，我不辞而别算什么？她难得这么开心，如果我就这么走了，她一定会很难过吧？我伤害她已经够深的了，难道我还要去伤害她吗？”

深深吸一口气，沈浪走进这座富丽堂皇的锦绣阁内。

最后一艘星际战舰也被悬浮城的城市大炮一炮击落，在一连串的殉爆里支离破碎。至此，天际联盟的所有入侵地球世界的星际战舰都被消灭了。

晶莹剔透的金属圆球停止滚动，然后打开，长出脑袋，长出胳膊和腿。方方的脑袋，方方的身子，短短的手臂和腿，入侵天际号舰桥的正是之前夺取了一架战斗机飞向天际号的好方。南珠（中）城际最大直径盾构机“隧越号”顺利始发夏雷说道：“机制，我在想要说我毁了它，这一切是不是会变得不同。这座城市，还有你，以及你身后的神庙，它们会不会消失？”