根据周一的一份声明，潜在措施将针对大众汽车主要乘用车品牌以及集团的其他实体，还包括试图终止公司与工会达成的在2029年前保证工作岗位的协议，以提高竞争力。

　　大众的劳资联合委员会表示，该公司认为德国的一家大型汽车工厂和一家零部件工厂已经过时，但（劳资联合委员会）会对该计划进行“激烈抵制”。

　　大众品牌主管Thomas Schaefer在一份书面声明中表示：“形势极其紧张，已经无法通过简单的削减成本措施来克服。”

　　Schaefer补充道：“这就是为什么我们希望尽快与员工代表展开讨论，以探索可持续重组品牌的可能性。”

　　大众汽车品牌是该集团旗下第一个进行成本削减的品牌，目标是到2026年节省100亿欧元（约合110.7亿美元），该公司试图简化支出，以适应汽车行业向电动化转型的趋势，并确保其长期的竞争力和财务健康。

　　如果关闭工厂，则将标志着大众汽车87年历史上首次在德国关厂，该公司料将与实力强劲的工会发生冲突。

　　大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆表示，艰难的经济环境、欧洲新的竞争对手以及德国经济竞争力的下降，意味着该汽车制造商需要采取更多措施。“就竞争力而言，德国作为一个制造业基地正在进一步落后，因此必须采取果断行动。”

　　如果全面爆发劳资纠纷，对于大众首席执行官来说将是一个重大考验，他同时还负责保时捷跑车品牌。历史上，与工会的冲突已经导致他的一些前任被迫下台。比如2022年离职的赫伯特·迪斯，因大规模裁员计划意外下台。

　　此外，在2002-2007年之间，连续两任大众首席执行官贝恩德·皮舍茨里德和沃尔夫冈·伯恩哈德，也因为试图提高运管效率，与工会产生冲突而被赶出公司。

　　大众在全球拥有约65万名员工，其中近30万在德国。该公司监督委员会的半数席位由劳工代表占据，而拥有该公司20%股份的德国下萨克森州政府通常站在工会组织一边。

责任编辑：王许宁

房门一推，杜仲走了进去。

刀锋小队，再次集合。

“是啊，这完全是一场强弱不等赛！”

当刘兵的脚才提起来的时候，杜仲前踏出去，扎成马步般的右脚，突然一伸，直接在地上劈了个一字马出来。

徐鸿儒一边摇头大骂着，一边开着车，回到基地。历史首次！大众汽车考虑关闭在德国的工厂因为已经提前说好不涉及婚嫁的原因，杜仲这么做，也并不算出尔反尔，违背答应古慕儿的事。