央视网消息：我国西北路网骨架的重要组成部分——格库铁路东起青海格尔木市，西抵新疆库尔勒市，线路全长1206公里。为进一步提升进出疆铁路运力，扩能改造工程从去年9月起启动。8月26日，新疆段工程已经全部完成，新增设的28个车站全部开通并投入使用。

　　随着一辆满载着货物的货运列车通过新疆巴州若羌县的依吞布拉克七面峰车站，代表着格库铁路新疆段扩能改造后全线开通。此次格库铁路(新疆段)扩能改造工程主要包括增开的米兰东站等28个车站，库尔勒地区新建吐库铁路至格库铁路货车联络线，库尔勒站、库尔勒东站增设到发线，以及配套电力设施及工程。

　　库尔勒铁路建设指挥部副指挥长胡国星介绍，28个车站全部开通了以后，格库线的线路平图能力增加19.2对/天，达到34.2对/天，货运输送能力也得到相应增强。

　　格库铁路线路穿越了沙漠、戈壁、沼泽等多样地貌，一些站点完全在罗布泊野骆驼国家级自然保护区。建设方在积极做好生态环境保护的同时，完成了新增28个站的建设任务。

当然了，这话沈浪也只敢在内心说一说。

现在大战将临，不得不临时抱佛脚，透支民力，国力。

然而，整个越国的粮食管制就只有两个地方做得最严苛。

能……能日不？

这么一个不贪权的人，兰疯子还真的从未见过。运输“大动脉”格库铁路再升级 助推新疆地区经济发展进入快车道“这个名字我觉得还不错。”沈浪道：“就这么定了！”