低空经 济是以通用航空为主体，涉及低空飞行、航空旅游、支线客运、通航服务、科研教育等众多行业的经济概念。通俗来讲，就是把平面的“路”修到1000米内的“低空”，路上的“车”、开“车”的人以及因“路”而生的产业。据宁夏交通运输厅相关负责人介绍，宁夏拥有完整“山水林田湖草沙”的生态体系，具有地域空间小、空域资源丰富、飞行条件优越、能源储备充足、算力资源领先等发展低空经济的基础优势，正在编制宁夏低空经济发展规划和低空经济产业支持若干政策，尤其是在空域管理、基础设施建设、场景开放等方面具备全省域统筹推进的比较优势，具有打造飞行测试、观光旅游、航空运动等产业集群的发展基础。

　　目前，宁夏交通运输厅正在探索交通运输“路空一体”融合发展路径，成立宁夏低空交通产业发展研究院，形成《宁夏低空经济发展研究报告》《以路空廊道为核心，布局宁夏低空新基建》等调研报告，紧盯低空经济产业链条，率先开始交通应急+交通执法+公路巡查等场景应用，努力在全国统一大市场中找准发展定位，探索具备宁夏特点的低空经济产业布局。

我没有找个问题继续纠缠，他拿好包，没有理睬我们，走了。

“算了，我宁愿渴死。大叔啊，我是大通公司的，来龙海公司，跟你们采购部，研究交流一些重要的东西。”我说道。

我考虑了很久，也沉思了一些细节的可行性，我从他们采购部部长那里知道，他们企业一般都是二次筷定出最后中标的厂家。所谓二次筷，就是每个投标商家除了在标书里报的一次价格外，还有机会在答疑的时候有最后一次报价的机会。这个报价是最后根据哪家中标的关键，二次筷一般都是小公司节约采购资金的惯常做法，大公司一般不屑为之。在我那么多次投标中，二次报价的招标确实挺罕见的。

“靠！有什么用，信息再多，也做不开，也拿不下来，等于白跑。”李靖郁闷说道。

我们公司那几十个人一片叹息……宁夏布局“路空一体”立体交通为经济增长注入新动力我笑着说：“我是在工厂里面待了几个月而已，没有拿证。”