三峡船闸是世界上连续级数最多、总水头和级间输水水头最高、技术最复杂的内河船闸。数据显示，三峡船闸年通过量2011年首次突破1亿吨大关，提前19年达到设计通过能力，2023年过闸货运量约1.7亿吨，创历史新高。截至目前，三峡船闸已安全平稳运行21年，累计过闸货运量突破21亿吨。

　　三峡工程的建成和蓄水，从根 本上改变了长江中上游航运条件，实现了长江全年全线昼夜通航。自2003年三峡船闸面向社会船舶开放通航以来，随着沿江经济社会蓬勃发展，三峡库区航道、港口条件改善，能源、建材、矿石等大宗商品物流需求进一步释放，三峡船闸过闸货运量节节攀升。

　　面对旺盛的过闸需求，船闸运行管理部门优化过坝船舶联动控制和科学分类调度，开展设备设施技术升级和检修技术创新，有效延长三峡船闸年均通航天数，缩短船闸停航检修时间和船舶单次过闸时间，提升三峡船闸通过能力，加速长江物流周转。

　　如今，三峡船闸日均运行闸次由23闸次提升到31闸次，吃水控制标准从3.3米提高到4.3米，单闸次平均实载吨位从3140吨提升到15264吨，船闸年均通航率高于设计指标近10个百分点。

“那你现在奋斗是奋斗给他看？”李靖无奈道。

不料，莎织却说道：“你曾经说过，陪我去我老家，看看我们家人。想来，这辈子你也不可能陪着我到那深山去了，现在他们出来了，你就不能亲自过去跟他们打个招呼么？殷夫人，不批准吧？”

我说：“看得出来，很焦急也很忙啊。”

“那可不是，我是换到最右边的那个办公室，我的办公椅可以靠墙，书橱放斜右侧，放眼出去可看见绿树红花，再加上这一套家具，完美了！哎你们大通那一单跟我们公司谈得怎么样了？”杨总主动问我道。

“我支持！”臻能河说道。三峡船闸今年过闸货运量突破1亿吨“要不要我帮你？”