到2025年,汽车制造商将面临更严格的欧盟二氧化碳排放目标,因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。
德梅奥在一次采访中表示:“如果电动汽车保持目前的水平,欧洲汽车行业可能不得不支付150亿欧元的罚款,或者放弃生产250多万辆汽车。”
同时担任欧洲汽车制造商协会(ACEA)主席的德梅奥在谈到汽车行业时说:“电动汽车目前的增长速度只有我们实现不支付罚款目标所需速度的 一半。”
他说:“每个人都在谈论10年后的2035年,但我们应该谈论2025年,因为我们已经在挣扎了。”
“我们需要一点灵活性。设定最后期限和罚款,但不能使其更加灵活,这是非常、非常危险的。”
责任编辑:于健 SF069
他这刚一走,司徒轩的脸色就变了。
“好了,都不哭了,让你们受委屈了,抱歉,我会用我这辈子余下的时光来弥补,而且,我保证,这样的事情再也不会发生了!”
杨天丞的目光一滞,随后他整个人便飞了出去。
接下来的时间便是互述衷肠,述说着彼此的思念。
一个林枫从未听说过的名字。雷诺CEO:电动汽车销售放缓,欧洲汽车业或面临150亿欧元碳排放罚款十五分钟之后,贾盟与李凉出现在了林枫的面前。
QneBhoOghht
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