报告指出,中国汽车经销商盈利疲弱程度令人意外,中升控股和永达汽车中期业绩分别较该行预期低36%及46%,并逊市场预期,主要由于市场对汽车需求 放缓,以及价格竞争充满挑战。该行于今年2月已将中升和永达的评级降至“减持”,因对行业面临定价疲弱及需求放缓持审慎看法,认为将继续拖累经销商的新车销售盈利能力,目前仍维持有关观点。
责任编辑:史丽君
步方居然完全没有将他当做对手……
步方的面色没有丝毫的变化。
莫修一呆。
郑狂九背后都是浮现出了一道弯月。
接下来,这个蝼蚁无疑会被火鹰给彻底的吞噬,被轰的连渣滓都不存在。小摩:下调中升控股及永达汽车目标价 中期业绩均逊于预期白皮组合的威力可不是一加一那么简单!
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