何小鹏增持小鹏汽车。

　　8月26日，小鹏汽车（09868.HK， NYSE：XPEV）公告称，首席执行官兼控股股东何小鹏于2024年8月21日至2024年8月23日，已于公开市场购买本公司合共100万股A类普通股，平均价为每股A类普通股27.13港元，及通过由其全资拥有的Galaxy Dynasty Limited购买本公司合共约142万股美国存托股，平均价为每股美国存托股7.02美元。

　　以此计算，两笔股份购买分别耗资约为2700万港元和997万美元，此次增持合计约1.07亿港元。

　　公告显示，紧接收购事项后，何小鹏共持有小鹏汽车已发行股本总额约18.8%的股份。

　　公告称，董事会认为收购事项显示何先生对公司前景及增长潜力充满信心，以及其对公司的长期承诺。同时，何小鹏表示，在遵守适用法律及监管规定的情况下，其计划进一步增加其对公司的持股。

　　公开信息显示，何小鹏是小鹏汽车的核心投资人。成立之初，小鹏汽车就受到了UC创始人何小鹏、YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛等多位互联网大佬及多家知名风投机构、上市公司的投资。2017年8月29日，小鹏汽车宣布，何小鹏正式加入小鹏汽车，出任董 事长一职。

　　小鹏汽车日前发布的2024年第二季度财报显示，小鹏汽车第二季度实现营收81.1亿元，同比增长60.2%；净亏损12.8亿元，上年同期净亏损为28亿元；小鹏汽车第二季度汽车总交付量为3.02万辆，同比增加30.2%；小鹏第二季度毛利率提升至14%，2023年同期为-3.9%；其中，汽车毛利率为6.4%，2023年同期为-8.6%。

　　展望第三季度，小鹏汽车预计交付量将介乎4.1万至4.5万辆，按年增加2.5%至12.5%；总收入91亿元至98亿元，按年增加6.7%至14.9%。

责任编辑：王其霖

这，真的一点都不在是自己以前认识的那个唐妃了。

“当然，咱们这款手机的外形好看，配置又高，最关键的是价格亲民，想不火都难，他们毕竟是做了那么多年的手机，这点能力自然还是有的。”

“没事儿，我正好可以去看看雨薇。”

看在躺在地上奄奄一息的黄浩斌，林枫的心里边有气，上前踹了这牲口一脚，黄浩斌也没反应。

不过，那股被东方烈称之为终极杀招的二三百号人却俱都没有选择离去，很奇怪的一件事情。何小鹏斥资1亿港元增持小鹏汽车：持股增至18.8%，计划进一步增持说道：“兄弟，我真没你想的那么龌蹉，我在红星里边的眼线可不下百十来个，所以，关于红星的一举一动，我都清楚的很，这没什么好吃惊的。”