何小鹏增持小鹏汽车。
8月26日,小鹏汽车(09868.HK, NYSE:XPEV)公告称,首席执行官兼控股股东何小鹏于2024年8月21日至2024年8月23日,已于公开市场购买本公司合共100万股A类普通股,平均价为每股A类普通股27.13港元,及通过由其全资拥有的Galaxy Dynasty Limited购买本公司合共约142万股美国存托股,平均价为每股美国存托股7.02美元。
以此计算,两笔股份购买分别耗资约为2700万港元和997万美元,此次增持合计约1.07亿港元。
公告显示,紧接收购事项后,何小鹏共持有小鹏汽车已发行股本总额约18.8%的股份。
公告称,董事会认为收购事项显示何先生对公司前景及增长潜力充满信心,以及其对公司的长期承诺。同时,何小鹏表示,在遵守适用法律及监管规定的情况下,其计划进一步增加其对公司的持股。
公开信息显示,何小鹏是小鹏汽车的核心投资人。成立之初,小鹏汽车就受到了UC创始人何小鹏、YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛等多位互联网大佬及多家知名风投机构、上市公司的投资。2017年8月29日,小鹏汽车宣布,何小鹏正式加入小鹏汽车,出任董 事长一职。
小鹏汽车日前发布的2024年第二季度财报显示,小鹏汽车第二季度实现营收81.1亿元,同比增长60.2%;净亏损12.8亿元,上年同期净亏损为28亿元;小鹏汽车第二季度汽车总交付量为3.02万辆,同比增加30.2%;小鹏第二季度毛利率提升至14%,2023年同期为-3.9%;其中,汽车毛利率为6.4%,2023年同期为-8.6%。
展望第三季度,小鹏汽车预计交付量将介乎4.1万至4.5万辆,按年增加2.5%至12.5%;总收入91亿元至98亿元,按年增加6.7%至14.9%。
责任编辑:王其霖
这,真的一点都不在是自己以前认识的那个唐妃了。
“当然,咱们这款手机的外形好看,配置又高,最关键的是价格亲民,想不火都难,他们毕竟是做了那么多年的手机,这点能力自然还是有的。”
“没事儿,我正好可以去看看雨薇。”
看在躺在地上奄奄一息的黄浩斌,林枫的心里边有气,上前踹了这牲口一脚,黄浩斌也没反应。
不过,那股被东方烈称之为终极杀招的二三百号人却俱都没有选择离去,很奇怪的一件事情。何小鹏斥资1亿港元增持小鹏汽车:持股增至18.8%,计划进一步增持说道:“兄弟,我真没你想的那么龌蹉,我在红星里边的眼线可不下百十来个,所以,关于红星的一举一动,我都清楚的很,这没什么好吃惊的。”
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