中新网钦州7月30日电(韦佳秀)“钦州港作为西部陆海新通道主通道，在此设厂大大节约了物流成本，对我们开拓中国西南地区市场有很大的帮助。”马来西亚闵和国际有限公司内部审核部总经理潘南达表示，该公司项目投产运营后，每年将从东盟国家进口棕榈油20万—30万吨，实现年营业收入20亿—30亿元(人民币，下同)。

　　今年6月，马来西亚闵和国际有限公司在中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区(以下简称：钦州港片区)设立子公司，预计2024年3月建成并投产。

　　“长期以来，我们与马来西亚、印度尼西亚的多家企业建立了深度联系，已打通棕榈油产业链的上下游。”潘南达称，该公司将在钦州打造面向东盟，背靠中国西南市场的棕榈油进口、生产、仓储物流交易中心。

　　据介绍，钦州港片区是广西自贸试验区三个片区中唯一临海、面积最大的片区。钦州港片区协调指导局局长叶俊介绍，5年来，钦州港片区创新推进国际陆海贸易新通道门户港、向海经济集聚区、中国—东盟合作示范区“一港两区”建设。

　　近5年，钦州港片区国内生产总值(GDP)年均增长8.4%；规模以上工业总产值年均增长14.1%；外贸进出口年均增长33.7%；实际使用外资年均增长11.54%；财政收入年均增长11.4%。

　　目前，钦州港片区正加快打通“海铁联运最后一公里”，持续提升港口能级。截至目前，西部陆海新通道海铁联运班列“朋友圈”拓展到18省72市152个站点，实现西部12省区市全覆盖并拓展到华北、华中地区；开通运营内外贸集装箱航线达70条，通达全球124个国家和地区的518个港口。

　　同时，钦州港片区建成广西首个30万吨级油码头和全 国首个海铁联运自动化码头暨全球首个U型工艺全自动化码头，具备20万吨级集装箱船单向通航、30万吨级油轮通航能力，钦州港进入全国最大装卸能力港口第一方阵，跻身全球集装箱大港50强排第30位。今年上半年，钦州港港口货物吞吐量完成1.01亿吨，增长10.9%；集装箱吞吐量完成335.6万标箱，增长20.2%；西部陆海新通道海铁联运班列开行5536列，增长22.7%。

　　此外，钦州港片区加快构建现代化产业体系，促进向海产业集聚发展。当前，钦州港片区持续强化产业链强链补链，初步搭建了绿色化工、新能源材料、海洋装备制造、林浆纸、电子信息等5个千亿级产业链的“四梁八柱”。

　　当前，钦州港片区累计新增设立企业超过3.8万家，其中外资企业355家。预计到2026年，钦州港片区工业产值将突破3000亿元。在此基础上，钦州港片区创新实施西部省份面向东盟飞地经济合作，全面实施跨境金融创新试点政策，中马钦州产业园区5项跨境金融创新试点业务量累计达417亿元。

　　下一步，钦州港片区将持续推进多式联运协调改革，推动西部陆海新通道班列与中欧班列高效衔接，同时争取上级支持钦州综保区和钦州港口岸查验一体化，探索对入境的水果、水产品以及药食同源商品等东盟国家特色产品实行更灵活高效的通关管理措施，加快构建东盟特色产品跨境产业链供应链。(完)

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谢雅晴（记者 张琪）09月12日,如果杜仲要强行守住这些能量，一丝一毫都不给他们的话，他们根本就没办法吸收。

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