中新网南宁8月28日电 题：广西边远民族地区：传统渡运结下浓浓“渡情”

　　作者 唐梦琳 李雪芝 廖明轩 黄朝庆

　　位于中国西南边陲的广西，生活着壮、汉、瑶、苗等12个世居民族和满、蒙古等44个其他民族民众。渡运作为一种传统的出行方式，在助力广西边远民族地区民众便捷出行和乡村振兴方面发挥着“最先一公里”和“最后一公里”的关键作用。

　　无缝接驳 实现下车即上船

　　近日上午，在柳州市三江侗族自治县老堡乡老堡新码头渡口，一艘渡船缓缓停靠在岸边，刚从县城赶集回来的村民有说有笑地登上渡船。

　　老堡乡所在的老堡新码头渡口，是寻江、都柳江和融江三江交汇处，也是县城通往老堡乡、融安县和融水苗族自治县的重要水上交通枢纽。

　　当地村民告诉记者，以前没有渡船的时候，去县城要绕很远的路，非常不方便。现在通过渡船只需要几分钟就可以到达对岸。

　　老堡乡是多民族聚居乡，侗族、瑶族等少数民族人口占比高达90%以上。该乡乡长肖云介绍，由于河流的分布和阻隔，老堡乡11个村落错落分布在寻江、融江的两岸。对于村民来说，渡运是他们日常生活中必不可少的一部分。

　　为更方便村民出行，减少候车候船时间，柳州市三江侗族自治县交通运输局自2021年2月起推动城乡公交与渡船无缝接驳，实现下车即上船的无缝衔接。此外，针对经常往来两岸的学生群体，当地设置了护学小组和公益岗，维护上下学高峰期渡运秩序，保障渡运安全。

　　三江侗族自治县交通运输局局长韦锋介绍，该县共设有渡口23道，为保障渡运安全，当地大力推进渡口基础设施改造提升工作，并于2023年试点开通广西全区首个三轮车专渡，通过升级改造渡运设施，切实解决了当地民众三轮车过渡出行难的问题。

　　产业发展 助力乡村振兴

　　“以前我们这里的农产品很难卖出去，现在有了渡船，我们的农产品可以便捷地运到对岸去卖，时间物流成本降低了，价格也提高了不少。”一位在桂林市平乐县长滩渡口等候渡船的村民告诉记者。

　　羊咀村位于长滩渡口周边，当地盛产鹰嘴桃。过去，羊咀村的村民想要到达镇集市，最便捷的渠道只有渡运。

　　平乐县平乐镇长滩村驻村第一书记韦小勇介绍，为带动民众发展产业，羊咀村不断完善整村基础设施。自2019年起，进村产业路从泥巴路修缮为硬化路，采购商会开车进村采购鹰嘴桃、柿饼等农产品，但弯弯曲曲的山路只能通往县城，对于想要到达镇集市的村民却不方便。

　　“对岸不远处就有一个农产品物流园，渡口基础设施的改善和渡船的升级改造，对村民们销售自家农产品提供了极大便利。”韦小勇说。

　　交旅融合 民众增收致富

　　近年来，民族地区“休闲旅游热”逐渐兴起，广西作为多民族聚居区自然也不例外。

　　每逢阳春三月，漫山遍野的桃花盛开，羊咀村便成了“桃花岛”，吸引众多游客乘船上岛赏花。村民们身穿瑶族服饰，表演非物质文化遗产瑶族香龙舞，展示瑶族婚嫁仪式流程，让游客流连忘返。

　　“渡运不仅方便了我们的出行，也为我们带来了更多的就业和发展机会，让大家的生活越过越好了。”长滩村委会副主任薛玉玲说。

　　渡运的便捷通畅，不仅为促进民族村寨与沿河乡镇的交流提供了必要交通支撑，也为游客的出行提供了保障。

　　三江口生态旅游区位于三江侗族自治县老堡乡、良口乡境内，四面环水，景色宜人，而游客通往永兴洲的唯一途径便是渡 运。为促进交旅融合发展，三江侗族自治县交通运输局在三江口新设置西洲岛码头，并新增一艘80客位的仿古渡船，不断满足当地水上旅游渡运需求，带动集体经济和当地民众增收

　　蓝天白云，碧水悠悠。一艘艘往返于江河两岸的小小渡船，承载着两岸民众对便捷出行的向往。未来，广西交通运输部门还将继续指导渡口渡运规范管理，不断完善服务设施，保障渡运安全，让民众坐上“放心船”、乘上“平安渡”。(完)

夏雷淡淡地道：“不是。”

夏雷有些为难，不过他理解蓝吉儿的心思。十亿蓝月币不是一个小数目，他现在甚至连一个赚钱的计划都没有，蓝吉儿又怎么会相信他能给她十亿蓝月币呢？

他的大脑之中有上百万段影像，有上百万段声音，还有上百万张面孔！

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阿希米斯至臻公主蓝奶，这样的事确实不好当着好方说。广西边远民族地区：传统渡运结下浓浓“渡情”乌拉牙的手掌在即将落在夏雷的脸颊上的时候忽然停顿了下来，没有再抽下去。打波里西是一回事，可打夏雷就是另外一回事了。要知道站在他面前的人类小子可是一个能将部落勇士阿玛刚打来玩的所在！