中新网中山9月1日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区工程深江铁路迎来新进展。深江铁路控制性工程跨磨刀门水道主桥转入上部结构建设阶段，预计明年2月前完成主塔封顶。

　　深江铁路跨越珠江，串联深圳、东莞、广州、中山和江门等大湾区5座中心城市，起自新建深圳西丽站，终至 江湛铁路的江门站，其中深圳西丽至南沙段设计时速为200公里，南沙至江门段设计时速为250公里。

　　经过15小时不间断地施工，深江铁路控制性工程跨磨刀门水道主桥70号主墩下横梁浇筑完成。据中国铁建大桥局深江铁路项目二分部常务副经理许宪贺介绍，此次施工的下横梁采用落地钢管支架法分两次浇筑成型，共浇筑混凝土460立方米。

　　项目主桥为高墩大跨斜拉桥并跨越磨刀门水道，该区域具有施工安全风险较高、技术监控难度大等特点。为了确保施工过程可控，塔柱及下横梁施工使用了智能造塔机控制系统，利用造塔机加快塔柱爬升速度，并配备智能传感系统，提升了智能造塔机的安全性。

　　深江铁路建成通车后，将进一步打通沿海通道，江门前往深圳可实现1小时内通达。同时，深江铁路建成通车后将与广深港高铁连接，联通香港，对进一步打造“轨道上的大湾区”具有重要意义。(完)

“陛下大喜，大喜！”

为了活下去，郑陀一点都不在乎被阉割了，沈浪不由得想起五代十国的南汉，这个小朝廷有一个规矩，想要做官必先阉割。

“现在，没有人打断我说话了吧，现在没有人阴阳怪气了吧。”沈浪道。

两个人只谈诗词歌赋，丝毫不谈国事。

他心中恨不得将郑陀碎尸万段，结果为了沈浪，硬生生咬住牙封郑陀为镇远伯，就是为了稳住郑陀，不让他对沈浪下狠手。深江铁路跨磨刀门水道主桥转入上部结构建设“陛下，不杀沈浪，不足于平民愤啊！”