成年APP|彼女はもう一度サングラスを外してテーブルの上に置きcまるで珍しい動物の入っている檻でものぞきこむような目付きで僕をじっと眺めた。「今日はあまり返事したくなかったんだ」と彼女はくりかえした。「ねえcあなたってなんだかハンフリーボガートみたいなしゃべりかたするのね。クールでタフで」
央视网消息:作为跨越天山连接南北疆的重要通道,全长约318公里的新疆乌尉高速公路预计2025年年底通车,届时将使北疆乌鲁木齐到南疆重要枢纽城市库尔勒的车程从原来的7小时缩短至3小时。那么,在高寒高海拔和复杂地质条件下,建设者们是如何解决一项又一项施工难题?乌尉高速公路通车后,又将给新疆的经济社会发展带来哪些改变?系列报道《中国新地标》跟随记者一起去穿越这条跨越天山的高速公路。
天山,横亘在新疆中部,将新疆分成了南北两个部分,白雪皑皑、冰川广布,翻山的路时而要在悬崖峭壁间穿行,崎岖艰险,天山成了阻碍南北疆交通运输和人员往来的一道天然屏障。而现在,这道屏障即将被一条超级高速公路所打破,它就是从乌鲁木齐市到巴音郭楞州尉犁县的乌尉高速公路。为了修通这条路,建设者们首先要挖一条22公里的超长隧道来打通天山山体。这条隧道有多难挖?施工要克服哪些困难?带着这样的问题,我们从北疆乌鲁木齐出发,一路来到了隧道位于南疆的出口端。
经过近8个小时的车程,记者终于来到了天山胜利隧道的出口端。全长约22公里的天山胜利隧道是从进出口两端,也就是南北两个方向来相向而行同步进行施工。
建设一条世界最长的高速公路隧道,难度到底有多大?施工人员告诉我们,隧道要穿越16条地质断裂带,岩爆、塌方、突水涌泥随时都有可能发生,施工就像是在“豆腐脑”掘进。同时,隧道平均海拔3000米以上,年平均气温零下5℃,甚至七月拍摄时,我们还要穿上冲锋衣。
面对这样艰苦的自然条件和复杂的施工环境,要尽可能加快施工进程缩短工期,因此必须创新施工方案。建设团队在两个主洞之间增加了一个中导洞,并在中导洞的施工过程中使用了一种全球首创的“掘进神器”,可根据不同地质条件灵活切换不同的掘进模式和支护方式。
那么新的工作面又是如何与主洞相连呢?在中导洞内,几乎每隔700多米就有一个横向的通道连接着左右两边的两个主洞,为主洞增加很多个新的工作面,这样一来就实现了“长隧短打”。
“长隧短打”将原本需要7年才能打通的天山胜利隧道工期缩短到5年,而与横通道同步建设的还有每隔800米一座的通信基站,它将保证隧道内施工阶段和未来贯通后的5G信号全覆盖。在采访中我们还发现,每位施工管理人员都可以在手机上随时查看隧道内外的现场情况。
智能化的管理、创新的方案和先进的设备一起刷新着天山胜利隧道建设的“进度条”;而与此同时,一些辅助性的设施也对提升乌尉公路整体的施工效率发挥了重要作用。
记者身后80吨的重卡车行驶在这座桥上就好像是在高空当中走钢丝。因为看起来薄如纸片,这座桥又被网友们称为“纸片桥”,而它其实是施工方为了解决机械设备和材料进出场问题而专门修建的临时便道。
中国交建新疆乌尉高速项目03标段总工程师郭永伟介绍,“纸片桥”的主要承重结构就是看到的68根直径52毫米的钢丝绳,它的承重量是远远大于80吨,在河道对岸还存在两座大桥和一处路基,而修通了这座索道桥以后,可以提前把物料运输到河道对岸,提前进入该区域施工,这样工期至少提前半年以上。
乌尉高速公路预计2025年年底通车,届时驾车穿越天山仅需20分钟,往返南北疆也将告别“翻山越岭”,从北疆乌鲁木齐到南疆重要枢纽城市库尔勒的驾车时长将从原本的7小时缩短到3小时左右。对于天山南北两侧的农牧民,农畜产品运输再也不用翻越艰险的天山“老虎口”,民族特色的“牧家乐”也将迎来更多游客。
乌尉高速公路未来通车后,将使南北疆之间的商贸物流、文化旅游、科教人才等资源要素加速流动起来,促进南北疆协调发展。与此同时,乌尉高速也是新疆交通运输建设和经济社会发展的一个缩影。近年,从穿越“死亡之海”塔克拉玛干沙漠的尉犁至且末公路,到穿越阿尔金山和罗布泊两大“无人区”的依吞布拉克至若羌高速公路,中国人在荒漠戈壁中用路桥隧将一道道天堑变通途,改善民生的同时,也给区域经济发展带去新活力。目前,新疆所有地州市均实现了高速公路全覆盖,形成了3条进出疆高速公路大通道,以前所未有的速度和规模构建起一个综合立体的现代交通网络。“疆内环起来、进出疆快起来、南北疆畅起来”的目标正在加快实现。
毛成坚(记者 陈玉凤)09月14日,美国有意在中国家门口部署“大杀器”,日本政府抢着答应,局势不容乐观,还没等中方动手,俄罗斯先开口撂下狠话。美国和日本“眉来眼去”不是一天两天了,两国谋划已久的“阴谋”终于在最近露出了马脚,据日本媒体报道,美国想要以军事演习为由,在日本部署中程导弹系统。这样的借口我们并不陌生,就在几个月前,美国无视中方的反对,以同样的理由将“堤丰”中程导弹部署到了菲律宾,直到今天也没有撤走。【美军中导系统】尽管美、菲、日三国满口承诺这些导弹是用于“保护自身安全”,但明眼人都能看出,这些部署在中国家门口的中导是用来威胁谁的。相比起军事实力薄弱的菲律宾,日本无疑是一个更有威胁性的对手,再加上日本境内为数众多的美军和基地,可以说日本比起一个国家,更像是美国的一个军事基地。而日本方面也对美国的“建议”表现出了高度的热情,日本陆上自卫队地面部队司令部参谋长在访美时重点观摩了美军基地,在公开照片中,该官员还站在“堤丰”系统前留影。由此可见,无论是美军还是美国在亚太的“盟友”们都对这款“大杀器”十分有信心,事实上从客观的角度上来讲,“堤丰”系统在距离我国如此之近的距离部署,的确能够给我们带来不小的麻烦。作为美国在单方面退出《中导条约》后研发的首个陆基中程导弹系统,“堤丰”配备有“战斧”巡航导弹、标准6防空导弹,以美国海军的垂直发射系统为基础,改造为陆用半挂拖车式发射装置。【图为驻日美军】每个发射装置包含4单元MK41垂直发射系统,系统以发射连为建制单位,包含4部发射车、1套指挥中心及相关后勤车辆。其中“战斧”导弹射程达1800千米,具备全天候亚音速、低空飞行和隐身能力,可攻击陆上和海上目标。而标准6导弹射程约460千米,兼具防空、反舰和对地攻击能力,采用主动雷达导引头实现自主截获和锁定目标。此前在美军将武器送往菲律宾的时候,中方曾亮明过态度,明确反对对方这种勾连周边势力,意在破坏地区和平的行为。结果美方不但没有适可而止,还有了愈演愈烈的势头,这下不仅中方要出手反制,就连同样受到了威胁的俄方都看不下去了。在记者会上,俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃撂下狠话,称如果美国在日本部署了中导,俄罗斯和中国将做出“双重回击”,并保证这一回击绝对不会只限于政治层面。【中俄联合演习画面】事实上,中俄的反制早已开始,无论是俄罗斯军队应邀参加我国在日本海、鄂霍次克海空域举行的“北部联合2024”演习,还是中俄军舰不约而同地在日本周边的国际海域航行,都是在警告日方不要轻举妄动。对于美国的“小动作”,中俄已经把话说在了明处,适可而止双方还有商榷的余地,一意孤行只会让美方及其盟友承受惨痛的代价。
毛成坚(记者 钱佩芸)09月14日,新华社北京9月13日电 全国人民代表大会常务委员会公告〔十四届〕第六号
《国务院关于渐进式延迟法定退休年龄的办法》发布,从2030年1月1日起,将职工按月领取基本养老金最低缴费年限由十五年逐步提高至二十年,每年提高六个月。职工达到法定退休年龄但不满最低缴费年限的,可以按照规定通过延长缴费或者一次性缴费的办法达到最低缴费年限,按月领取基本养老金。
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