又一城推动汽车“以旧换新”。

　　杭州日前出台汽车补贴新政。为进一步推进汽车置换更新，对于个人消费者报废或转让（变更除外）本人名下乘用车，并在杭州购置7座以下（含7座）新乘用车，可申请一次性汽车置换补贴。

　　根据最新的补贴标准，新车价格在5万至15万（不含）之间的燃油车补贴6000元，新能源汽车补贴8000元；价格在15万至25万（不含）之间的燃油车补贴8000元，新能源汽车补贴10000元；价格在25万及以上的燃油车补贴10000元，新能源汽车补贴12000元。新车价格为《机动车销售统一发票》开票价。

　　该政策明确，对车辆注册地、上牌地、报废地均没有限制，外省车辆只要在杭州购车均可享受该政策。该项政策与国家汽车报废更新补贴、地方新车购车补贴政策不重复享受。

　　消费者可自主选择先报废或置换旧车，也可以先购买新车，但《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》《机动车行驶证》等相关材料的日期，均应在政策期限内，即2024年8月22日至2024年12月31日期间（均含当日）。

　　国家层面，补贴标准也进一步提高。8月15日，商务部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》，明确提高报废更新补贴标准。个人消费者于2024年4月24日（含当日，下同）至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，调整补贴标准。

　　对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。

　　今年以来，杭州发布多轮促进汽车消费和以旧换新的政策举措。

　　8月初，杭州市拱墅区、萧山区分别发放2000万元购车消费补贴，共4000万元的额度。

　　其中，拱墅区规定，消费者（个人）购买新能源小汽车和符合国六及以上排放标准的燃油（含油电混合）小客车（含二手车）。享受分档补贴。购车价格（不包括相关税费，下同）30万元（含）以上的补贴4000元；购车价格20万元（含）至30万元（不含）的补贴3000元；购车价格10万元（含）至20万元（不含）的补贴1000元；购车价格5万元（含）至10万元（不含）的补贴800元。

　　5月，杭州出台《杭州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干举措》，其中提到，到2027年，推动全市汽车以旧换新累计8万辆，新能源汽车渗透率达50%以上。

　　中国汽车工业协会发布的数据显示，7月，乘用车产销分别完成203万辆和199.4万辆，环比分别下降6.8%和10%，同比分别下降4%和5.1%。1—7月，乘用车产销分别完成1391.7万辆和1397.4万辆，同比分别增长3.9%和4.5%。

　　7月，新能源汽车产销分别完成98.4万辆和99.1万辆，同比分别增长22.3%和27%。1—7月，新能源汽车产销分别完成591.4万辆和593.4万辆，同比分别增长28.8%和31.1%。

　　中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，7月是汽车产业传统淡季，叠加消费信心不足、自然灾害频发等因素，使得7月车市的整体表现不太好，环比、同比都出现一定幅度的下降。但1-7月的销量增速仍在3%以上，高于年初对全年数据的预期。

　　“以旧换新等政策陆续出台，各种政策优惠力度不断提高，对消费者而言，现在购车是合适的时候。希望相关优惠政策的落地实施 能对下半年的车市销量增长起到积极的促进作用。”陈士华表示。

责任编辑：张文

上帝的目光紧缩，只发现胸口被一剑刺中……

阿三国的神灵，居然这么强，一尊神灵地位甚至超越了核弹！

步方道，有些怀缅。

看来自己要抓紧了，要让器灵彻底的复苏归位，可没有那么简单。

甚至还能掀起全民修炼的热潮，倒也是不错。又一城推动汽车“以旧换新”：最高补贴12000元！杭州最新宣布！当然，被步方拒绝了。