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三年后亲子日常化后动画在哪里看|「ありうる」と僕は言った。

2024-09-21 06:02:14
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  来源:中国经营报

  本报记者 杨让晨 张家振 上海报道

  根据九阳股份日前公布的2024年半年度报告,今年上半年,九阳股份实现营业收入43.87亿元,较上年同期增长1.6%;归母净利润为1.75亿元,较上年同期下降29.04%。

  具体来看,今年上半年,包括豆浆机在内的食品加工机系列业务占营业收入的比重上升3.42个百分点,营业收入同比增长13.57%。同时,西式电器系列、炊具系列、其他产品等业务营业收入分别较去年同期下降9.96%、25.74%和59.52%;其他业务营收则大幅增长52.8%。

  对于上述问题,九阳股份相关负责人在回应《中国经营报》记者采访时表示,公司对产品很有信心,产品质量没有问题,且公司净水技术也应用于中国空间站,保障航天员的饮用水。“公司产品出厂前均符合国家相关技术与质量标准要求,净水器产品也取得了水效认证、母婴认证等权威认证。”

  净水器被指出现异味

  自今年3月至今,黑猫投诉平台上出现了不少关于九阳净水器的投诉,主要投诉集中于虚假宣传、出现异味等情况。其中,一位消费者表示,在今年5月购买了一台九阳加热一体净水器,但不到一个月就出现异味,还有同小区业主购买的同款九阳净水器也出现同样问题。

  此外,还有消费者投诉称,今年1月购买安装了九阳净水器,但在5月开始出现异味,在售后维修后情况依然没有得到解决,购买同款产品的买家也反映有类似问题。

  公开资料显示,今年8月,九阳股份方面在回复投资者对净水器业务相关提问时表示,公司深耕净水业务多年,致力于推动太空科技在家庭净水器产品上的技术落地与升级。“2024年全新发布的太空热小净R5 Pro产品能够提供6年长效滤芯,再叠加AI智能滤芯寿命监测系统,在水质好的地区,滤芯或可使用7至8年。”

  九阳股份相关负责人告诉记者表示,公司对产品很有信心,产品质量没有问题,且公司净水技术也应用于中国空间站,保障航天员的饮用水。“同时,网上也可看到更多用户对九阳产品的好评反馈,但对于个别消费者的合理客观诉求,公司也真诚接受,并会积极给予处理,欢迎大家通过九阳官方客服电话与公司联系,公司非常期待客户真实的使用体验反馈。”九阳股份方面表示。

  中国企业资本联盟中国区首席经济学家柏文喜对记者表示,净水器出现异味情况,公司应立即对相关产品进行质量检测,确认导致问题的原因。“如果确实是产品质量问题,公司应当主动召回相关产品,并为消费者提供更换或维修服务;同时,企业应加强内部质量管理,确保今后生产的产品能够符合质量标准,并通过官方渠道向公众通报情况,保持与消费者的沟通,维护品牌形象和消费者信任。”

  资深产业观察家梁振鹏也对记者表示,如果产品确有质量问题,企业应按照“三包”规定,基于消费者需求免费进行包修包退包换。

  不同品类业绩分化

  除开拓新业务赛道外,九阳股份原有的业务格局也在发生变化。

  据2024年半年报数据,今年上半年,九阳股份食品加工机系列业务营收较去年同期增长了13.57%,毛利率较上年同期增长0.04%。

  对此,九阳股份方面回应记者称,这是由于公司一直以来坚持“创新”和“健康”的品牌发展理念,持续不断地推出具有差异化的高品质产品,通过消费者洞察,适时推出了小容量豆浆机和变频轻音破壁机等食品加工机系列产品,为公司该品类实现了优于行业的表现,且该品类实现了逆势增长。

  梁振鹏告诉记者,豆浆机业务实现增长,表明豆浆机在中国市场还有需求,并且九阳股份的部分豆浆机产品正向高端转型。“在销量基本保持不变的情况下,高端豆浆机产品拉升了整个产品品类的均价,可以提升销售额。”

  与此同时,九阳股份另外两大业务——营养煲系列和西式电器系列的营业收入分别增长4.68%和下降9.96%;炊具系列营业收入则较上年同期下降25.74%。

  在柏文喜看来,九阳股份西式电器、炊具等品类营收同比下滑,可能是由于市场竞争加剧、消费者偏好变化或受宏观经济环境影响。

  九阳股份相关负责人对记者表示,炊具是公司近年来新兴发展的品类之一,但因起步时间较晚,行业竞争复杂多变,目前还处于发展调整适应阶段。未来,公司将继续做强做好优势的厨房小家电品类,发力做好清洁电器、水家电、炊具、个护电器等产品线。

  奥维云网数据显示,2024年上半年,厨房小家电整体零售额261亿元,同比下降5.4%,零售量1.31亿台,同比上涨0.4%。“出现量涨额跌的结果,一方面表明消费者需求仍在,另一方面也反映出理性消费主导下行业的价格竞争更加激烈,消费者对低价产品有更明显的倾向性。”奥维云网方面表示。

  寻求多元化产品布局

  据了解,为更好贴近市场,摆脱对单一产品依赖,九阳股份正大力开展多元化战略布局。

  “公司将一如既往地坚持聚焦发展小家电主业,通过持续发挥洞察消费者需求及快速满足需求的优势,努力满足人民群众对美好生活的向往,致力于将公司打造成为全品类的高品质小家电领导企业。”九阳股份相关负责人对记者表示,食品加工机系列产品营收同比增长以及西式电器、炊具等产品营收下降并不会对公司多元化产品布局带来影响。

  在多位业内人士看来,九阳股份开展产品多元化布局,是企业着眼长期发展的战略选择。包括豆浆机在内的食品加工机 业务的营收增长,表明公司在核心产品上仍具有竞争优势,而其他品类营收下滑或是市场环境变化和公司战略调整的结果。

  柏文喜告诉记者,九阳股份可以利用在食品加工机领域的成功经验,通过产品创新、市场拓展和品牌建设等措施,推动其他品类发展,实现多品类均衡增长。“同时,九阳股份也应密切关注市场动态,灵活调整产品策略,加大产品创新研发力度,以应对不断变化的市场需求。”

  今年3月,九阳股份方面在投资者关系活动上表示,作为国内小家电的领导企业,公司对国内消费环境一直保持密切的关注和十足的信心,并及时积极地作出相应策略调整,努力做好每一件产品,服务好每一位用户。市场的波动是客观存在的,消费者对于美好生活、更好产品的追求始终存在,因此公司需要更专注于提升改善消费者的使用体验。

  “公司2023年重点进行了系列化产品开发的尝试,太空系列2.0和漫生活系列于2023年首次上市。其中,太空系列更多是专注于技术上的差异化,漫生活主要专注于用户体验和设计上的差异化,公司希望未来有更多的品类加入这两个系列。”九阳股份方面表示,2023 年公司已经做出了初步尝试,相信有了成功的经验积累后,公司系列化产品会在2024年带来更优表现。

  梁振鹏对记者表示,尽管九阳股份在小家电领域寻求多元化发展,但目前的效果还不够好。与其他行业内龙头企业相比,公司在厨房小家电领域多元化方面还有一定差距。

  “九阳股份在西式电器、炊具等产品方面的专业度、品质、创新能力、技术研发等需要迎头赶上,想办法进行提升。”梁振鹏表示。

  奥维云网方面表示,从小家电发展周期看,行业的变革和发展永远依靠品类、产品创新驱动,产品趋同、技术停滞很难激发消费者的购买力。因此,需要企业不断投入研发力量、贴近用户需求、创造有竞争力、有消费体验的产品,激发小家电市场消费活力。

责任编辑:李桐

杨莉倩(记者 黄淑君)09月21日,(原标题:湖南省财政厅厅长刘文杰9月19日意外去世)

杨莉倩(记者 吴雅惠)09月21日,参考消息网9月19日报道 据法新社9月18日报道,乌克兰总统泽连斯基18日说,基辅已“完全准备好”旨在结束与俄罗斯的冲突的“胜利计划”。他早些时候说,他将与美国总统乔·拜登讨论该计划。乌总统泽连斯基 资料图报道称,泽连斯基在每日的晚间讲话中说:“今天,我们可以说,我们的胜利计划已完全准备好——所有要点。已制订好一切。现在,最重要的是实施它的决心。”这位乌克兰领导人上周说,他打算“本月”与拜登讨论该计划。俄乌冲突已持续30多个月,泽连斯基上述声明是在乌克兰控制了俄罗斯库尔斯克部分地区以及莫斯科向乌克兰东部推进之际宣布的。泽连斯基还说:“除了和平,不能有其他任何选择,冻结战争或其他任何操纵只会把俄罗斯的侵略推至另一个阶段。我们需要为乌克兰乃至整个欧洲带来可靠和持久的安全。”泽连斯基说,他计划于11月再主办一次国际和平峰会,概述他结束战争的愿景。会议将邀请俄罗斯出席。(编译/裘芳)延伸阅读俄军猛推1000平方公里兵临红军城 乌东战场大战或将至财联社9月12日讯(编辑 潇湘)自从8月初乌克兰秘密调集大批部队,突入俄罗斯库尔斯克州后,在外界看来,俄乌双方间的战场形势似乎正越打越乱。然而,对于两边的军方高层乃至“远程看戏”的美国五角大楼而言,眼下的战场形势却反而正愈发分明。俄罗斯正在向乌克兰东部绵延的前线施加压力,而各方的目光其实都已经集中在了位于当前战事旋涡中心的顿涅茨克地区战略要地——红军城(乌称波克罗夫斯克)。如果说,历史上的库尔斯克战役是苏德战场在二战中战略形势的一次重大转折,那么如今,红军城的归属,或许更将决定着这场俄乌冲突的走向。俄乌各打各的?没那么简单!在今年夏天,俄乌战场一处最为明显的变化无疑是,参战双方都开始将最新的军事资源,用于夺取对方的大片领土,而不是保卫自己的领土。俄乌夺取对方领土8月初,乌克兰对库尔斯克的进攻令俄罗斯措手不及。乌方的目标显然非常明显,希望通过宣称占领上千平方公里土地,控制上百个村镇,试图迫使俄方分散兵力,尤其是引诱俄军从乌东地区撤回主力部队,以减轻乌方在顿涅茨克地区的压力,并吸引国际关注,争取更多西方援助。不过,很显然乌克兰这一战略目标并没有能实现。俄军在最初的慌张混乱后逐渐在库尔斯克州与入侵的乌军陷入了对峙,而与此同时,俄军在顿涅茨克的攻势则持续取得了进展。当地时间本周二,俄罗斯联邦安全会议秘书、前国防部长谢尔盖·绍伊古宣布,俄罗斯军队自8月以来已在顿巴斯地区推进将近1000平方公里。俄军推进速度,灰色代表6月1日俄军实际占领区,红线代表8月1日时的占领区绍伊古称,8月和9月第一周,乌克兰平均每天丧失28平方公里领土,有多达2000人死伤的损失,顿巴斯地区约1000平方公里的领土被解放。而最主要的甚至不是公里数,最主要的是他们(乌军)每天面临多达2000人死伤的损失。”事实上,即便是乌克兰武装部队总参谋部本周在社交平台“Telegram”(电报)上也发布通报称,乌军在整个前线的形势依然严峻。按照乌方的通报,乌方在“顿涅茨克人民共和国”控制区内的库拉霍沃方向和红军城方向的局势最为严峻。红军城的关键目前,从地图上来看,俄军的目标其实已经非常明确了:夺取乌克兰的后勤中心红军城波克罗夫斯克,并试图夺取制高点恰索夫亚尔市。夺取这两座城市将使俄罗斯有能力进一步占领顿涅茨克州东部的其他地区,从而实现俄军的战略目标。自今年2月夺取工业城市阿夫杰耶夫卡以来,俄军已通过占领村庄持续向西部推进。最近几周,他们加快了推进速度,现在距离曾经有8万人居住的城市波克罗夫斯克,已只有几英里的距离。该地区的乌克兰军队表示,由于炮弹不足和缺乏训练有素的部队,他们的防御努力受到了阻碍。目前,当地乌军在兵力和人数上均处于劣势。如下图所示,红军城的军事战略地位有多重要,可以说不言而喻:其位于一条主要公路和铁路上,是顿涅茨克地区乌克兰军队的主要补给线。红军城战略地位红军城的失守将使东部城市如科斯特扬季尼夫卡和恰索夫亚尔,只剩下一条来自东北部的主要补给线,并将使俄罗斯军队更接近顿涅茨克地区的最西端。五角大楼发言人帕特里克·赖德在本周的一场媒体吹风会上也表示,美国国防部认为,守住波克罗夫斯克对乌克兰军队具有重要的战略意义。赖德称,具体而言,这座城市位于战略交通要道的交汇处。因此,守住这座城市对乌克兰来说至关重要。乌克兰军队正在为守住这一地点而“付出巨大的努力”。一旦乌军失守红军城会如何?乌军侦察部队指挥官丹尼斯·雅罗斯拉夫斯基上周末在接受媒体采访时称,倘若乌克兰失去对红军城的控制,这将导致整条阵线崩溃。“红军城一旦失守,对乌军的打击要比阿尔乔莫夫斯克、索列达尔和阿夫杰耶夫卡的失守大得多。如果我们失去了它,整条后勤链、整条阵线都将随之崩溃,敌人就能借机逼近顿涅茨克地区的其他城市,”雅罗斯拉夫斯基表示。事实上,从上面的地图中其实就不难看出,红军城一旦丢失,可能会在俄军长期以来一直试图攻占的高地——恰索夫亚尔地区,乌军失去一条重要的补给线,并可能令后者沦落到被“包饺子”的命运。恰索夫亚尔的城市规模较小,之前人口约为12000人,但这座城市位于该地区的制高点上,俄军若能占领这一制高点,将为其夺取顿涅斯克西部和西北部城市——乌克兰方面在该地区仅存的主要人口中心克拉马托尔斯克和斯拉维扬斯克提供重大优势。占据制高点还将使俄罗斯更容易用火炮和无人机攻击乌克兰军事部队和阵地。恰索夫亚尔地势优势过去几个月来,俄罗斯军队一直在努力穿越一条沿着恰索夫亚尔主要地区东侧的运河。乌克兰在运河西岸的建筑物中驻扎有兵力。但俄罗斯在8月份发动了跨越运河的袭击,乌克兰在这些建筑中的存在受到了威胁。俄罗斯还建立了阵地,使用无人机爆炸物袭击进入城市的乌克兰车辆,使乌克兰军队更难运入补给品和部队。恰索夫亚尔系乌军一条重要的补给线

湖南省财政厅厅长刘文杰意外去世经济观察网 记者 李微敖2024年9月19日上午,湖南省财政厅党组书记、厅长刘文杰意外去世。此事或涉及刑事案件。9月19日下午,包括刘文杰的同事在内的多位知情人士告知了经济观察网记者这一消息。刘文杰,女, 1966年10月生,湖南娄底涟源人。她在湖南省财政厅工作多年,历任财政厅行政政法处助理调研员、行政政法处副处,机关党委专职副书记,厅机关党委办公室主任、工会主席;人事教育处处长;财政厅党组成员、总经济师;财政厅党组成员、副厅长;党组成员、副厅长,湖南省纪委常委等职。2020年,刘文杰转任湖南省统计局党组书记、局长。2022年12月,她又回到财政厅,任厅长。一位刘文杰的昔日同事告诉经济观察网记者,刘文杰非常认真敬业,几乎每天在办公室工作到晚上11点。另一位与刘文杰熟悉的当地官员亦对经济观察网记者表示,其与刘文杰熟识多年,刘的口碑很好,自己很尊敬她。

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《明末的美好生活》

中国与欧美之间的电动车出口出现摩擦,图为港口 资料图经济观察网 记者 刘晓林 在持续的高层斡旋中,中国与欧盟和美国之间的电动车出口摩擦同时迎来最新进展,也是非常不乐观的进展。其中,欧盟拒绝了中国提交的价格承诺方案,美国则坚持此前决定,对中国电动车加征100%关税,对电动汽车电池加征25%的关税。这是否意味着欧美市场两扇门都关上了?目前还很难下定论。9月19日,中国商务部部长王文涛将与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈,就欧盟对华电动汽车反补贴案进行磋商。不过,从欧盟的态度来看,这场硬仗不好打。从欧美最新表态来看,美国坚持对中国电动车加征重税在意料中,欧盟的决绝却有点让人意外。按照欧盟此前的表述,对中国电动车启动反倾销调查并征收反倾销税,主要缘于中国电动汽车的价格因巨额补贴被人为压低,“扭曲了欧洲市场”,损害了欧洲电动车制造商的利益。照此逻辑,中国车企愿意提高价格应该正中下怀才对。但欧盟似乎并没有认可这份诚意。欧盟为何拒绝中国的价格承诺?撇开涨价幅度是否让其满意不谈,事实上,在这场博弈中,价格争议更像是一个幌子。“中国电动车可能带偏欧洲汽车市场的节奏,从欧洲手中夺去对全球汽车发展方向的控制权”才是欧盟真正的不满之处,在此基础上,欧洲更忌惮由电动车带来的中国竞争文化的输出。所以,从这一角度来看,欧盟不可能给中国电动车任何成为“鲶鱼”的机会,反补贴关税协商的空间并不大。美国亦然。综合公开披露的谈判细节,以及欧盟、美国从6月以来与中国之间的较量可以推断,中国电动车企业应该放弃对“双赢”结果的幻想了,抓紧制定新的合规出海方案,做好准备,迎接一个需要艰难开拓的高壁垒出海时代。欧盟对中国电动车加征关税,图为车展 资料图价格谈判空间很小根据中国机电协议披露的细节,在欧委会终裁决定拟对中国进口电动汽车征收高额最终反补贴税后,中国机电商会按照本案调查程序要求、在规定时限内协调12家企业提交了价格承诺方案。“该方案充分考虑了本案特点和欧委会以往承诺实践,关注欧方诉求,完全具有合规性,并符合欧方提出的与征税同等效力、可执行和可监管的要求,同时展现了最大限度的灵活性。”但“欧方既未与中方进行深入沟通,也不给出任何具体对案,而是直接拒绝了中方建议。”据汽车海外技术合规联盟旗下信息平台艾科森环境技术透露的消息,欧盟方面坚持认为,经过数月的调查,公共资金遍布中国电动汽车行业的整个供应链,使欧洲企业面临遭受难以承受的经济损失的风险。因此,欧盟委员会建议根据品牌及其对调查的配合程度,在现有的10%税率基础上,对中国电动车企业额外征收7.8%至35.3%的关税。这一额外关税的制定标准就是缩小欧盟和中国制造商之间的价格差距。对于中国电动汽车制造商提出的缩小与欧盟竞争对手之间价格差距的提议,欧委会方面认为,这一巨大差距是北京方面向这一利润丰厚的行业投入巨额补贴的直接结果。价格承诺是一种贸易工具,企业可以利用它来提高价格并控制出口量,以避免反补贴关税,而这类关税是中国制造的电动汽车进入欧盟后可能很快会面临的。更重要的是,欧盟委员会认为,中国的价格承诺提议不能消除“调查中发现的补贴”对欧洲造成的“有害影响”,同时这些价格承诺也不能够得到有效监督和执行。至于中国车企承诺涨价多少、如何监管,以及欧盟所说的“有害影响”是如何界定的,现在都未有公开披露。但最浅层的逻辑是,中国车企承诺提高电动车价格、减少出口量,所改变的只是未来中国车企短期内收入的多少。而反补贴关税是一种惩罚性甚至带有追溯性的措施,其实施后不仅会带来和价格承诺同样的后果,还会弥补欧洲经济所遭受的损失。换个角度来说,欧盟委员会的要求是:在缩小中欧价格差距和消除有害影响上,中国的价格承诺必须达到和反补贴税同样的效果。很显然,这是直接封堵了从商业贸易角度进行对话的必要性。迎接高壁垒时代欧洲一直是全球汽车业的高地。自中国汽车有出口能力以来,进军欧洲一直被定位为难度很高的一个目标。所以,如今遭遇壁垒并不意外。某种意义上,这也是注定会到来的一战。从欧盟此次对中国电动车反补贴税调查的一系列操作和态度来看,欧盟口中的对欧洲造成的“有害影响”,除了指高性价比的中国电动车瓜分了欧洲本土汽车制造商的市场份额,还包括由此可能带来的汽车业国际分工和利益格局的巨大变化。另一个层面,快速更新迭代的中国电动车,浸润着中国根深蒂固的竞争文化、经济发展模式和社会价值观,现在国内市场流行的“内卷”便是这种文化内核的集中外化。而这些也将对欧洲“抵制过度竞争”的商业传统带来冲击。图为中国国旗和欧盟旗帜 资料图因此,反补贴关税的最大目的是阻止中国“鲶鱼”搅动欧洲和美国延续多年的竞争规则和节奏,给本土制造业争取追赶中国汽车业的时间窗口。意识到这一点,就能预测到,以正常的商业手段来改变欧盟决定的机会很小。有评论认为,当下的解决办法只能在政治层面寻找,目前双方谈判已进入最后阶段,成员国将进行最终的投票表决。这也是最后一线生机。因为反补贴关税一旦实施,受影响的除了中国电动车企业,还有欧洲本土汽车制造商。政治权力拥有者的诉求和经济发展,和商业、企业以及市场的需求并不完全一致。德国几大车企集团已经对反补贴关税表达了多次反对意见。这些企业三分之一或四分之一的全球销量来自中国市场,承受不起中国反制所带来的后果。其次,欧盟对“中国造电动车”无差别抵制,也将影响到德国车企以中国为基地的出口计划。近日,大众汽车旗下西班牙品牌CUPRA(库普拉)品牌负责人向媒体表示,如果欧盟委员会按计划正式对CUPRA在中国生产的电动汽车征收21.3%的进口关税,该品牌将会“被淘汰出局”,也将使他的公司“陷于危险境地”,最终影响到欧洲减碳目标进程。CUPRA目前在中国投产了纯电动车型Tavascan(塔瓦斯坎),负责生产的是大众在华控股合资公司大众安徽,该车不在中国销售,专供出口欧洲。西亚特品牌负责人表示,在当前的欧洲经济环境下,通过提高Tavascan价格来弥补由反补贴税带来的新增成本是不可能的,将投资巨大的中国产能转移到其他地方也是不现实的。此外,为了符合减碳目标,CUPRA将不得不降低燃油车销量。与本国汽车品牌的诉求呼应,此前支持反补贴税的西班牙政界也开始改变态度。西班牙首相桑切斯在访华之后,与德国总理朔尔茨站在了同一阵营,呼吁欧盟放弃对中国制造的电动汽车征收额外关税的计划。西班牙的态度转变让欧盟的决定失去一支重要的支持力量。不过,对中国企业而言,现在不能把所有赌注都压在高层斡旋和谈判上。做好最坏的准备已经提上日程。一方面,为实现可持续发展,中国电动车进入欧盟和北美两大市场势在必行,国内的消费拉动力已经难以匹配不断扩大的汽车业产能和发展计划。更直白地说,虽然一再刺激,但购车需求有限,已经养活不了这么多汽车产业链上的企业,而不断加剧的价格战也让车企盈利越来越难。另一方面,无论最后的结果如何,中国电动车的出海方式必将发生改变,在国际贸易和投资的合规底线之上,更多商业模式的创新将被催生。其中,高调、直接的整车出口,需要变为更具策略性的具有长期主义的出口方式。无论哪种方式,有两点是可以预见的,一是中国电动车必须走出去才能活下去,二是汽车全球化的融合是无法阻挡的。版权声明:以上内容为《经济观察报》社原创作品,版权归《经济观察报》社所有。未经《经济观察报》社授权,严禁转载或镜像,否则将依法追究相关行为主体的法律责任。刘晓林,经济观察报部门主任
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