事情变化得有些快！

从图形上看，这些中字头个股，在上周的前半周，走势相对小票来说都还不错，基本都处于上升通道中。但从上周下半周开始，大多数都开启了杀跌模式。

那么，究竟发生了什么？很显然，是受到了中报的影响。然而，从2024年中报业绩来看，这些股票的盈利水平虽有下滑，但净利润总额并不是很差。不过，衡量净利润质量的现金流却出现罕见下滑。

罕见一幕

从消息面上看，并未见到明显的利空。但行业自身的确存在一些问题，根据银河证券的数据，建筑业景气度继续回落。7月，建筑业商务活动指数为51.2%，较上月下降1.1个百分点；建筑业新订单指数为 40.1%，较上月下降4个百分点；建筑业投入品价格指数为50.4%，较上月上升0.8个百分点；建筑业销售价格指数为49.3%，较上月上升 0.3个百分点；建筑业从业人员指数为40.2%，较上月下降2.7个百分点；建筑业业务活动预期指数为52.9%，较上月下降1.8个百分点。7月部分地区进入雨水季节建筑行业景气度继续回落。

此外，还有传闻称，今天这些股票杀跌与反腐和审计有关。但是，并未见到相应的官方通报。

中报数据引关注

其实，更加值得关注的还是中报。

以中国船舶为例，该公司日前披露的2024年半年度报告显示，报告期内，公司实现营业收入360.17亿元，同比增长17.99%，其中船舶造修及海洋工程业务营业收入344.46亿元，同比增长22.39%；归属于上市公司股东的净利润14.12亿元，同比增长155.31%；归属于上市公司股东的扣非净利润11.98亿元，同比扭亏为盈。

按理来说，这是一份相当不错的中报，但股价跌幅却最大。分析人士认为，盈利水平虽然不错，但盈利质量却存在一定的问题。衡量盈利质量的最好指标是经营现金净流量，而2024年，该公司经营活动现金流净额为-38.14亿元，同比减少86.36亿元。与此同时，2024年上半年公司自由现金流为-30.82亿元，上年同期为40.30亿元。

从PMI分项数据来看，8月建筑业PMI较上月略有下降，新订单指数有所回升但仍处于较低景气区间，订单预期和施工节奏仍然偏弱；7月基建投资累计同比增速较上月放缓0.5个百分点至4.9%，结构上看水利管理业、航空、铁路投资持续表现亮眼，分别同比增长28.9%、25.5%、17.2%，市政类投资表现较弱，公共设施管理业投资累计同比下降4.7%，基建增速维持仍需项目继续落地以及准财政工具进一步发力。

责编：林根

校对：李凌锋

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