随着首款国产3A游戏《黑神话:悟空》的爆火,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌再次因其出色的“网感”而出圈。
《中国经营报》记者注意到,因“撞脸”游戏角色金池长老,很多公众第一次了解到李斌。李斌也在社交媒体积极回应称,已经收到网友分享的“表情包”,希望大家多多支持各个领域的国产精品。
事实上,随着车市越发内卷,车企高管们不得不增加自身任务,将竞争战线拉到线上。除了要主导传统的产品发布会,还要亲自下场直播,并常态化更 新社交媒体平台。
“车企高管越发注重线上流量,主要是因为高流量可以提高品牌的知名度和曝光率,吸引潜在消费者关注。结合营销活动和优惠政策,促进流量转化为销量。”中国企业资本联盟副理事长柏文喜分析道。
直播间变身发布会
“大家好,我是‘加电’的李斌,我正在蔚来能源办公室和同事们一起见证5000万次换电的到来。”8月5日23时33分,李斌手持手机与网友直播互动,分享蔚来换电次数突破5000万的喜悦,仿佛一场小型发布会。
作为具有代表性的新势力“造车人”,李斌一直乐于通过互联网与消费者直接互动。记者注意到,早在今年年初,李斌驾驶ET7实测150度超长续航电池包,从上海开到厦门,历时14小时,行驶里程达1044公里。
到了3月,李斌在抖音平台开启直播“首秀”,至今粉丝量已接近百万。而在日常直播中,李斌不仅会带领网友探访工厂生产线,还会与其他高管共同介绍蔚来新技术以及子品牌乐道的最新情况。此外,李斌还会和蔚来基层工程师、销售人员连线对话,了解品牌的一线情况。
8月19日,哪吒S猎装极限性能“首秀”,在哪吒汽车CEO张勇的抖音直播间实测。在数万观众围观中,哪吒S猎装带来了极限性能首秀:在一条直道上,哪吒S猎装和直升飞机在同一起跑线出发,最终哪吒S猎装以3.9秒破百的性能战胜了价值超百万的直升机。
除了直线加速之外,专业的漂移赛车手驾驶着哪吒S猎装,在曲折蜿蜒的卡丁车赛道上为直播间的观众展现了漂移“名场面”,连续的S弯之中,直升机和猎装车同频漂移。
8月13日,小鹏汽车董事长何小鹏终于迎来直播“首秀”。在直播中,何小鹏表示,为了解决用户的续航里程焦虑,对比堆大电池方案,小鹏汽车选择钻研三电技术,优化能量管理,通过技术升级完成消费者普惠,不仅让消费者免于承受大电池包带来的额外成本,而且还降低了日常用车的充电成本,实现开得越多、省得越多。
流量榜争夺战正酣
据记者不完全统计,7月,仅在微博平台,最为活跃的十大车企高管代表总发博数之和达到了671条,比上个月增幅高达65.7%,平均互动量增长也近5成。
值得一提的是,雷军的“流量统治力”依旧。在7 月召开年度发布会的情况下,雷军共发布微博171条,环比上涨高达94%;平均每条微博依然获得了5822条转评赞,环比上涨18%。
在柏文喜看来,车企高管越发注重个人社交平台,一是随着数字化转型的加速,社交平台成为品牌传播和用户沟通的重要渠道;二是高管的个人“品牌IP”能够增强用户对企业品牌的信任和好感,有助于塑造企业形象;三是社交平台的互动性可以提高用户参与度,更好地了解用户需求和反馈;四是汽车市场竞争激烈,倒逼高管进入线上战场。
“尤其是对于新兴品牌,社交平台是快速提升品牌知名度和影响力的有效手段。比如,哪吒汽车张勇7月发帖数环比增长超50%;智己汽车联席CEO刘涛7月发博7条,相比6月涨了一倍还不止。”柏文喜阐释道。
从短期效果上看,流量确实带给汽车品牌销量增长点。例如,初出茅庐的小米SU7在7月的交付量超10000辆,8月交付量将持续破万,预计11月提前完成全年10万辆交付目标;蔚来也摆脱此前销量的颓势,7月交付新车20498辆,连续3个月交付量超2万辆;智己汽车更是迎来“大丰收”,7月全系交付6017辆,同比增长249%。
但万事并非绝对。以长城汽车为例,尽管魏建军亲自“出山”开始常态化更新社交媒体平台,但长城销量却不尽如人意。最新销量数据显示,7月,长城新车销量为9.13万辆,同比下降16.32%。1至7月累计新车销量为65.1万辆,同比增长3.6%。
“名人效应可拉动短期流量与关注,但汽车产业的技术进步、品牌价值提升、设计创新、行业发展等长期责任不容忽视。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示。
做直播不做KOL
8月13日,在北京金港汽车公园举行的星纪元 ES 2025 款首位明星车主交车仪式上,周鸿祎从奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO 高新华手中接过钥匙,正式成为星纪元 ES 2025 款的首位明星车主。而在8天后,奇瑞星途星纪元ES 2025款正式上市。
魏建军则主动拒绝周鸿祎的流量。在魏牌全新蓝山上市发布会结束后,有网友向魏建军建议“咱们的音响这么好,一定要请周鸿祎来试驾下”。魏建军对此连连摆手,并且表示,“我们不需要他来试驾,不需要他们来试驾,我们让广大的用户得到认可才是认可,不能用流量去代表一个产品的价值”。
但魏建军也选择用自己的方式为旗下品牌谋求流量。在年初首次直播后,魏建军开始日常更新社交媒体平台,并在此次魏牌发布会前发布动态宣传造势。
曾因标错小米SU7Max参数遭遇“泼天流量”的智己汽车,也深知流量反噬的巨大危害。刘涛此前向记者表示,在上述营销事件后,智己汽车在很多地方做了复盘。单纯地去博一些流量,既不是智己汽车的特色,也不是智己汽车所擅长的,智己汽车要把技术强项和用户场景作为未来营销的真正重点。
“在品牌运营、流量管理等方面,智己需要向互联网公司学习,但这并非唯一需要关注的部分。任何一个新品牌必须要找到自己的路,而不是简单地对标其他品牌。”刘涛分析道。
“我自己做直播,不是要做KOL。”对于车企高管纷纷做直播,李斌直言,“雷总(雷军)以前就很有影响力,现在是进入了汽车圈。咱们不能跟他比,还是老老实实做服务,顺便做一下直播。”
李斌强调,他所做的直播都是跟工作有关的,在某个节点有需要才做(直播)。但不是刻意地策划,架起手机就直接播,“没有偶像包袱,简单一点、真实一点”。
“车企高管在社交媒体平台上应保持真实和透明,避免夸大或虚假宣传。”在柏文喜看来,在推广产品的同时,要注重提供有价值的内容和服务,对于用户的反馈和建议及时响应并作出改进。最为关键的是,始终将产品质量和技术进步放在首位,这样企业可以享受流量红利,也能确保品牌的长期健康发展。
(文章来源:中国经营网)
文章来源:中国经营网
文章作者:郭阳琛 石英婧
原标题:从销量榜卷向流量榜 “网红CEO”让新车更畅销了吗?
毕竟王庭一直都认为,冥墟生灵能够抵达潜龙大陆的最强者……只有大虚境。
可是更让他在意的是那饕餮肉入腹后所化作了澎湃灵气和浓郁精气。
骨刀一甩,抽击在了地面之上,顿时将地面给轰的崩裂开来,碎石崩飞。
饕餮肉的灵气和精气也就足以支撑他完成这一次突破罢了。
他的随意一刀,别说是一口黑锅,就算是十口黑锅都是能够斩碎,除非这黑锅的材质非常的不同。从销量榜卷向流量榜 “网红CEO”让新车更畅销了吗?他就算再有本事,你厨斗一个也就算了,一下子厨斗十个……这是看不起餮碑厨榜前十还是看不起他们饕餮谷?
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