中新网呼和浩特6月13日电 (记者 李爱平)12日晚，一列满载29个集装箱、290台商品汽车的中欧班列，从中国铁路呼和浩特局集团有限公司沙良物流园驶出，经新疆阿拉山口口岸驶向莫斯科。
这是内蒙古新开通的首列“本地”国产商品汽车中欧班列。
近年来，随着中国汽车制造技术不断提高，汽车产业呈现高速发展态势，已成为“中国制造”的一张新名片。
位于鄂尔多斯市的奇瑞汽车股份有限公司鄂尔多斯分公司东胜区装备基地，集整车、新能源重卡、汽车零部件等项目生产于一体，年产量可达10万辆。
为助力内蒙古“本地”商品汽车更好“走出去”，中国铁路呼和浩特局集团有限公司依托沙良物流园区位优势，拓展商品汽车国际联运服务，首次开行内蒙古“本地”国产商品汽车中欧班列。
“过去汽车出口通常走汽运，需要25天至30天，现在通过中欧班列运输只需12天。”内蒙古中外运保税物流有限公司副总经理陈晓光表示，“该中欧班列的开通，为我们提供了综合成本低、运输效率高的海外发运选择。”
该中欧班列采用JSQ专用车型，车厢内设上下两层结构，每节车厢可搭载8辆至10辆商品汽车，相比 传统集装箱，装运量提升近两倍。
中国铁路呼和浩特局集团有限公司沙良物流园营业部副经理孔祥平介绍，该中欧班列的开行，拓展了内蒙古中欧班列的货物品类。(完)
“我是翁林宇，来自台北。第一次到大陆是1992年参加海峡两岸和平小天使活动，现在仍能回想起第一次到北京访问交流时的兴奋期待。”座谈会上，已迈入不惑之年的第一届台湾“小天使”翁林宇通过视频发来感言。
中国在非洲的工程项目深入民心，是因为这些基础设施建设给当地百姓带来实实在在的红利。以中国为埃及打井为例，西北边陲小城锡瓦由于地处偏远，发展严重滞后，甚至当地居民吃水都成问题。然而，中国改变了当地人的命运。据中国中曼石油埃及分公司(简称“中曼石油”)负责人介绍，锡瓦居民的用水基本来自地下，当地现有水井多为深度350米左右的浅水井，这样的水矿化度较高，碱度大，水质较差，很难达到理想的饮用水源标准。埃及政府也看到症结所在，决定改浅井水为深井水，并于去年2月找到中曼石油，希望能钻挖两口深度约1200米的深水井，以解决水源问题。
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据王洪霞介绍，北京2022年冬奥会的《主办城市合同》以列举的方式强调了24种重要的奥运会相关财产，这其中就包含了吉祥物“冰墩墩”。
同期，中国对“一带一路”沿线国家进出口同比增长19.4%，占中国外贸总值比重达32.9%；对《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)其他成员国进出口增长7.5%。
截至2022年12月底，广州市全年甲级办公楼市场新增供应约为55万平方米，与去年相比下降约29%。年内竣工的项目过半数都集中在新兴子市场，尤其是琶洲片区。
林子欣
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