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中新网昆明7月23日电 (洪沂 刘梦琪)23日,以“品美食佳酿·促合作共赢”为主题的2024年中国(贵州)—南亚东南亚经贸文旅交流会在昆明举办。会上,贵州省深入宣传推介桥梁工程、大数据、文化旅游及酱酒等产业,促进该省与南亚东南亚国家的经贸文旅交流与合作。
该交流会由贵州省商务厅、贵州省文化和旅游厅、贵州省大数据局联合主办,是第8届中国—南亚博览会系列活动之一。本届南博会有82个国家、地区和国际组织参会,参展企业达2000多家,其中近一半是境外企业,涵盖了南亚东南亚所有国家。
贵州与南亚东南亚国家地缘相近、文源相亲。近年来,贵州加强对外交流,把南亚东南亚作为扩大开放的战略重点,贸易合作日益频繁。
贵州省人民政府副省长蔡朝林在致辞中介绍,近两年,贵州对共建“一带一路”国家进出口总额年均增长28.4%,对东盟进出口总额年均增长33.8%。他希望与南亚东南亚国家在经贸投资、数字经济、文化旅游等领域进一步深化合作。“欢迎各位到贵州实地考察,开展投资合作。”
“贵州数字经济增速连续八年位居全国前列,数字经济规模八年翻了两番多。”贵州省大数据发展管理局党组成员、贵州省信息中心党委书记焦德禄介绍,下一步将持续发挥比较优势,抓住人工智能发展机遇,围绕“算力、赋能、产业” 三个关键,全力抢占“三个制高点”,高标准建设面向全国的算力保障基地,高质量打造数字经济发展创新区。
今年5月,“多彩贵州号”贵阳—老挝万象旅游专列开通,搭建起与南亚东南亚地区的旅游互动交流渠道,使贵州与南亚东南亚的文旅交流更为密切,市场潜力更为广泛。
贵州省文化和旅游厅党组成员、副厅长李芳说,“希望通过此次活动,与南亚东南亚国家深化在国际旅游目的地、‘可持续旅游目的地’打造等方面的交流互鉴,加深在出入境旅游和文旅项目投资等方面的深度合作,以旅游带动文化交流,实现双向奔赴、互利共赢。”
本次交流会还设置了交流发言、舞蹈展演、美食美酒品鉴等环节,与会的柬埔寨、泰国、孟加拉国、缅甸、马来西亚等国家外宾、重点企业、商协会代表共叙友谊、共谋发展。(完)
韩美慧(记者 林杰松)09月19日,
韩美慧(记者 刘菁一)09月19日,撰文| 董鑫 余晖9月8日至11日,西班牙首相桑切斯访华。这是桑切斯时隔一年再次访华。访华三天,桑切斯行程密集。国家主席习近平同他会见,国务院总理李强、全国人大常委会委员长赵乐际分别同他会谈、会见,就双边关系和共同关心的问题交换意见。9月9日,中国西班牙论坛第九次会议在北京举行,这也是中西论坛时隔9年再次线下举行。中共中央政治局委员、国务院副总理刘国中和桑切斯共同出席开幕式并致辞。根据外交部此前发布的消息,此次桑切斯访问期间,中西双方还将共同举办两国企业顾问委员会会议及商务论坛等活动。此外,桑切斯还将到访上海。政知见(微信ID:bqzhengzhiju)注意到,在上述中方领导人与桑切斯的多场会见、会谈,以及双边商务论坛中,中方反复强调了同一件事——营商环境。习近平指出,希望西班牙继续为中国企业赴西投资兴业提供公正、公平、安全、非歧视的营商环境。李强表示,中方将为西班牙等外国企业来华投资提供更多便利支持,希望西班牙为中国企业赴西投资提供公平、安全、非歧视、可预期的营商环境。刘国中表示,双方应充分发挥中西论坛等机制平台作用,为对方企业提供公平、公正、非歧视营商环境,提升贸易投资合作水平。桑切斯则表示,西班牙愿为中国企业提供良好环境。西班牙首相桑切斯一个重要背景是,桑切斯此次访华前不久,欧盟刚刚发布了中国电动汽车反补贴调查终裁草案。2023年以来,欧盟持续推动针对中国电动车的贸易调查,理由是“出口到欧盟的中国电动车正在接受补贴”。中方一直本着最大诚意,致力于通过对话磋商与欧方妥善处理贸易争端。6月底以来,中欧双方基于事实和规则,开展了十余轮技术磋商。中国政府和中国业界通过提交答卷、书面评论、听证会陈述意见等各种方式,提供了数万页的法律文件和证据材料,全面、深入地就欧方不合理、不合规做法进行抗辩。欧盟一些成员国政府和主要汽车企业也多次明确表示,反对欧盟对中国电动汽车实施反补贴措施。但在今年7月,欧盟对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月,欧盟委员会发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案,拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。不仅裁出高额税率,还利用抽样区别对待中国不同类型企业。按照欧盟调查程序,欧盟委员会发布终裁草案并征求相关利益方的意见后,将向欧盟27个成员国提交终裁决定,成员国将对终裁决定进行投票表决。今年11月4日前,欧盟委员会将对中国电动汽车反补贴调查作出终裁。如果表决通过,中国产电动汽车将被加征为期五年的正式反补贴关税。中国西班牙论坛第九次会议目前,中欧之间仍有谈判协商的空间。在当前背景下,中欧之间强调营商环境也有更为重要的意义。商务部数据显示,2023年中欧货物贸易高达7830亿美元,平均每分钟贸易往来接近150万美元。中国欧盟商会调查显示,超过90%的受访欧企计划将中国作为投资目的地;欧盟中国商会报告显示,超过八成受访中企计划扩大在欧投资。具体到西班牙。中国是西班牙在欧盟外的第一大贸易伙伴,西班牙则是中国在欧盟的第五大贸易伙伴。双边贸易额从2020年的379亿美元提升至2023年的486亿美元,增幅达28.23%。中国是西班牙在欧盟外的第一大贸易伙伴 图为资料图在汽车领域,西班牙是仅次于德国的欧洲第二大汽车生产国,且很早就已经把目光投向了新能源汽车产业。2024年1月,西班牙汽车产量同比增长18.7%,汽车销量同比增长8.1%,其中新能源车型的产量同比增长11.9%。尽管面对欧盟所谓“反补贴调查”的压力,中国和西班牙在新能源汽车领域仍在不断深化合作。今年2月,小米首款新能源车型在西班牙巴塞罗那世界移动通信大会上亮相;4月,奇瑞汽车公司正式落户巴塞罗那,与西班牙埃布罗公司设立合资企业,共同开发电动汽车新产品。走在马德里和巴塞罗那等大城市的街头,不时会看到比亚迪等中国汽车品牌。人民网援引西班牙《国家报》报道称,目前西班牙汽车市场已充满中国品牌。合作仍将继续。此次桑切斯访华期间,中西双方签署了绿色发展等领域多项合作协议。在与中方领导人的会见中,桑切斯明确表示,希望双方加强新能源汽车等领域合作。“西方支持自由贸易和市场开放原则,不赞同打贸易战,愿继续为促进欧中关系健康发展发挥积极作用。”桑切斯说。
“新型战机上舰,非常漂亮!那天天气非常晴朗,跟当年歼-15首飞天气基本上差不多,主桅杆上那面五星红旗特别鲜艳,我不由自主地哼出《歌唱祖国》……”海军辽宁舰张乃刚曾操作歼-15在航母上第一次起飞,如今在他军旅最后阶段,又放飞了新型战机。(淬火)
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