“2024亚布力企业家第二十届夏季年会”于8月30日-9月1日在广州市举行。 AutoX创始人、CEO肖健雄出席并演讲。

　　肖健雄指出，无人驾驶时代即将到来，也必将到来。AutoX的目标是推动全球加速向全无人驾驶转变。据其介绍，经过八年的发展，AutoX已经成为全球第一梯队，也是中国市场上最大的L4级无人驾驶公司。

　　“我们坚定的认为，完全无人驾驶不是辅助驾驶，不是简单的L2辅助驾驶，而是只有完全无人驾驶，你可以在车上睡觉，可以在车上看电影，完全不用开车”，他说，这是L3级的自动驾驶，“汽车3.0时代正在加速到来，这是历史的大事，绝对势不可挡”。

　　他认为，科技、汽车和AI三个行业的发展交汇才能真正实现无人驾驶，中国在L4级别完全无人驾驶市场拥有很大的机遇，也面临挑战。

　　机遇方面，他认为，首先，中国作为全球最大的汽车市场市场，在规模上拥有得天独厚的优势，第二，汽车行业的技术和产品在全球范围内领先。第三，中国民众对科技的接受度非常高的。“如果你去欧洲就会发现，民众对科技的接受度不是特别高，那这样市场推广起来其实是更难的”。

　　挑战方面，肖健雄指出，目前中国无人驾驶缺乏全国性正式立法，虽然百度在武汉运营萝卜快跑，但“目前中国没有任何一台无人车可以有牌照”，也就无法合规的规模商业化。

　　“目前颁发的自动驾牌照是临牌，可以支持研发和测试，但没办法支持商业化，最严重的问题是无法支持车辆的买卖”，肖健雄坦言。

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

责任编辑：梁斌 SF055

“真……正有炸弹啊？”池静秋被吓了一跳，她本不在爆炸的范围之中，但她还是快速地后退了不少的距离。

“对不起，我不是故意的。”夏雷慌忙从她的身上撑了起来，他努力使自己表现得正常一些，可刚才那一刹那的美妙感觉却让他面红耳赤，呼吸急促。

柳莹没有说是，也没有说不是，她只是看着夏雷。

楼下忽然传来汽车刹车的声音，窗口也传来一片雪亮的灯光。

夏雷本来没什么压力的，被他这么一说却感觉到很大的压力了。他的心里暗暗地道：“这只罗盘的重要性不用多说，整个世界恐怕也只有这一件，我要是出点差错，那岂不是闯大祸了？我应该拒绝还是答应呢？”AutoX创始人肖健雄：无人驾驶缺乏全国性正式立法，无法合规进行规模商业化柳帅皱了一下眉头，“她手机打不通，算了，由我说也一样，我爸他们已经把要加工的材料都准备好了，你需要的工具和设备也都准备好了，你随时可以开工。”