中新网拉萨8月31日电(马正俊)近日，西藏拉日铁路尼木站专用线现场，一列运有1400多吨钢材的列车抵达尼木站，货场值班员周振斌在现场盯控卸车作业。这批钢材两个多小时之后由汽车运往尼木县县城市场。

　　拉日铁路尼木站专用线于2020年4月28日开通货运业务，截至目前货运量累计达140万吨，到达品类包含钢材、水泥、粮食、光伏组件等。

　　尼木县位于西藏中南部，拉日铁路尼木站专用线地处雅鲁藏布江畔吞巴村附近，利用贯穿村落的国道318线，形成了一个公铁联运基地。

　　“铁路专用线的投用，打通了尼木县公铁联运‘最后一公里’，我们预计今年货 运量在25万吨左右。”依托铁路专用线而成立的拉萨尼弘元仓实业有限责任公司负责人江彬表示，公铁联运的实现，为公司及尼木带来了机

　　“因为尼木地处雅鲁藏布江峡谷，海拔高、地势险峻，公路运输困难。我们现在利用铁路运输，受天气影响小。如今，货物从其他省区发出，大概一周内就能抵达尼木，运输时间大为缩短。”尼木县物流园区负责人吴洁说。

　　尼木县的公铁联运稳步发展，不仅推动了当地基础设施的改善，还为当地居民提供了更多的就业机会。园区的装卸队队长普布介绍，目前园区内有一百多名农牧民在这里工作，包括装卸、水电、汽车司机等岗位。

　　“这里的工作和我的大学所学专业高度契合，还能照顾到家庭，又能为家乡的发展贡献自己的力量，这让我感到非常荣幸和满足。”去年刚到园区参加工作的大学毕业生旦增曲扎说。(完)

更耻辱的是一开始沈浪就实话实说，他是为了偷龙之悔而来的。人家都把目的直截了当告诉你了，你已经做好了所有的防备，结果还是被沈浪成功了，更可笑的是这两支龙之悔还是赢氏自己送上门去的。

“天上彗星要砸落下来，皇帝陛下知道，赢广也知道，你也知道。但是你却洋洋得意，以为别人什么都不知道，还要装出一副是你发射了几十枚龙之悔的架势，无知而又洋洋得意，说的就是你这种人啊。”

大宗师，兰末元帅望着天空，太阳已经西斜了。他真的有些不耐烦了，这一场戏已经演得太久了，赶紧结束吧。

他的时间也不多了，必须赶紧赶回天涯海阁，组织势力大转移，接下来要把所有的人力物力和军队都投入到万里大荒漠中，那里才是天涯海阁的未来。

“天涯海阁有三个核心部门，生命研究部门，上古能量研究部门，地质探索部门。”西藏拉日铁路尼木站专用线助力县域经济发展“左辞阁主的笔迹，天下应该无人能够模仿吧。”阎厄冷笑道。