龙年开启“长征”路，春运再忙跨国行。中欧班列作为跨大洲、跨国别、长距离、大运量的运输方式，成为沿线国家广泛认同的国际公共产品。为满足人民的需求，中欧班列不断开辟新线路，加大运力投放，开行趟数持续提升。据了解，今年龙年首趟中欧班列(武汉)2月14日(农历正月初五)在中国铁路武汉局集团有限公司武汉铁路物流中心吴家山物流基地装载完毕。9时17分，满载中国年味的750余吨货物的列车，载着世界东方美好愿景，从汉西车务段吴家山站开出，发往波兰马拉舍维奇，为深化国际经济合作、加速物资跨国流动、推动世界经济发展注入了龙气满满的强劲动力。

　　坚持以市场需求为导向，强化运输组织，优化便民服务措施，满足人们对美好生活的需求。春节假期，中国铁路武汉局集团有限公司在做好旅客运输的同时，实现中欧班列运输不“打烊”，充分满足企业运输需求。根据节日期间中欧班列运输特点，承担中欧班列运输组织任务的武汉铁路物流中心、汉西车务段、江岸车辆段、武汉北站等单位，满足人们需求为策略，不断动态调配运力，做好运输组织工作，保障中欧班列及时装车、发运。并针对返程中欧班列运抵的进口货物不断增加这一情况，武铁相关部门和单位对返程的中欧班列做到快速卸车、快速转运，尽快将货物交付到货主手中，让班列运达的牛奶、洋酒、红肠等“年货”及时摆上市民餐桌，最大限度地满足人们对美好生活的需求。中欧班列以稳定、快速高效、成本优惠等优势，发展高质量“通道经济”，不仅为当地物流运输业的发展提供了助力，更为加强国际贸易合作提供了新的平台，也成为国家之间加深友谊的桥梁。

　　时代潮流浩浩荡荡，唯有弄潮儿能勇立潮头。中欧班列随着铁轨的延伸，“钢铁驼队”不断将交通运输干线串联起来，造福沿线各国人民，满足沿线各国物资的需求，带动沿线国家走上经济发展的快车道，在广阔的国内、国际市场中闯出一片天地，“硬核担当”起国际国内物流双循环重任，稳定国际产业链供应链，成为畅通中欧贸易连接“一带一路”沿线国家最为紧密的运输大通道。

　　奋楫扬帆勇立潮头，奋勇搏击行稳致远。中欧班列如启明灯，照亮国际交往的前行之路；中欧班列如号角，激发人们对美好生活向往的奋进之力。中欧班列作为新形势下国际产业链供应链的重要载体，在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中承担着历 史使命，发挥重

一摆手，林枫说道：“好了，都动筷子吧。”

封雅不断点头。

“愿意吗？”

就算是林枫不说这话，谁敢迟到。

心里边好像被什么东西给狠狠地刺激了一下。中欧班列带动经济促发展 勾勒民生幸福线“不要？王格格，你别后悔哦，我的身子可不是任何一个人想得到就能得到的！”