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课代表趴下开我诵30分钟感觉|「知らないわよ。でも彼女はそう信じてるの。道はロバのウンコいっぱいでcそこに蝿がいっぱいたかってc水洗すいせん便所の水はろくに流れなくてcトカゲやらサソリやらがうようよいるって。そういう映画をどこかで見たんじゃないかしら。お姉さんって虫も大嫌いなの。お姉さんの好きなのはチャラチャラした車に乗って湘南あたりをドライブすることなの」

2024-09-19 11:41:32
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  中新网烟台9月18日电 题:山东这座宝藏海岛探“绿”有方

  中新网记者 杨兵 王娇妮

  位于山东省东北部的长山列岛仿佛镶嵌在黄渤海间的明珠项链,九丈崖、月牙湾等一处处被海浪“雕刻”过的景观令人惊艳。

  随着人与海的互动不断增加,海岛逐渐承载起生态、生产、生活多元复合功能,压力与威胁伴随而来。打造国际零碳岛、实施生态保护修复工程、开展蓝碳生态系统固碳增汇……长岛在推动绿色发展的道路上不断探索。

  推动全域绿色转型

  漫步长岛南长山街道孙家村山海慢道,苍翠的青山与碧海蓝天交相呼应,眼前的海滩干净宽阔,不少游客在此体验摩托艇等亲水项目。

  时隔16年再来长岛,徐州游客李蓉发现这里的海滩变“宽”变美了,不再是印象中混乱的养殖情景。

  20世纪90年代,养殖户在长岛海岸搭建海参育苗等设施,大面积养殖海参、扇贝、牡蛎等,致 使自然岸线减少,海滩污染日趋

  “2016年之后,我们拆除了岸滩上的100多户育苗企业,恢复了美丽岸线。”孙家村党支部书记、村委会主任孙成伟称,海域环境变好后,该村着手开发赶海、采摘等旅游项目,建设海岛民宿,吃上了“旅游饭”。

  记者从长岛海洋生态文明综合试验区获悉,近年来长岛有序腾退养殖筏架、围网、海参池等1.8万亩,实施海岸带整治修复类工程10余个,拆除侵占自然岸线破旧建筑、育保苗场等86万平方米、修复岸线89公里,使自然岸线和旅游岸线占比由修复前的38%提升至87.7%。

  减污、降碳、扩绿……在修复海岸的同时,长岛推动全域绿色低碳转型,实施工业退岛、禁止新上工业项目,并实现岛外车辆“禁入”和岛内车辆“控牌”管控、新能源旅游公交体系运行、集中供暖清洁能源替代、生活垃圾分类推行、污水处理覆盖等。同时启动“鲜花海岛”创建工作,累计整治影响村居环境问题800余个,同步栽种各类树木、花卉16万余棵(株),有效提升城乡“颜值”。

  当地还超前提出打造“零碳旅游目的地”,通过降低能源消费等措施,抵消碳排放数量,努力实现景区碳排放零净增。

  随着一系列措施落地,海岛碳排放量大幅下降,长岛大黑山岛还成为中国首个负碳超过2000吨二氧化碳当量的“负碳海岛”。如今,大叶藻又在海滩礁石丛生,东亚江豚、斑海豹等濒危生物频繁群游,鲸鱼、海龟经常现身,东方白鹳、黄嘴白鹭等濒危鸟类明显增多……

  2021年,山东烟台提出打造“长岛国际零碳岛”,目标是到2035年长岛全域实现净零排放,为全国乃至全球应对气候变化和可持续发展提供借鉴。

  闯出海岛发展新路

  从长岛南长山岛出发,乘船数小时,可抵达位于渤海深处的南隍城岛海域,多座海洋牧场平台和养殖网箱矗立海中。

  “平台配备了自主研发的自动投饵机、水下自动洗网机器人、智能传感器、养殖大数据管理系统等智能化设备。”烟台经海渔业有限公司工作人员告诉记者,海洋牧场的管理方式不仅提高了养殖效率,还通过优化养殖流程,减少了资源消耗。

  去年年底,山东长岛“蓝色粮仓”海洋经济开发区获批成立,成为中国首个海上经济开发区。有了“海上粮仓”的新名片,长岛进一步走向深海,推动传统渔业向现代生态渔业绿色低碳转型,目前已形成“海工+牧场”联动、“陆海接力”兼容、“大渔带小渔”共享等多种模式协调发展的格局,为全国海洋经济发展提供新路径。

  与此同时,长岛还向大海寻找蓝碳,与北京大学、中国海洋大学、自然资源部第一海洋研究所等科研院所合作,挂牌成立长岛海洋碳汇研发实验基地、黄渤海蓝碳监测评估和研究中心等。推出中国首笔“海草床海藻场碳汇贷”,为海洋生态保护提供资金支持,开创绿色金融与海洋生态修复融合的新模式。

  时下,在长岛相关海域平静的海面下,一片片“绿洲”正在滋长,当地通过恢复和建设海草床、海藻场等方式,让裸露的海床重新变绿。

  记者从近日举办的2024国际零碳岛屿联盟暨长岛海洋生态文明分论坛上获悉,山东长岛正发起成立全球首个以零碳岛屿定位的国际组织,联合小岛屿国家、知名岛屿城市和国际组织、金融机构等,开展多维度绿色低碳发展国际合作。(完)

吴明淑(记者 吕文达)09月19日,美国从9月底开始大幅上调对中国电动汽车的关税,持续引发关注。一边是美国政府挥舞保护主义大棒;另一边却是美国车企高层在访问中国后坦言,美国在电动汽车领域已经大幅落后。9月底开始美对中国电动汽车将征收102.5%的关税当地时间9月13日,美国贸易代表办公室就对华301关税最终措施发布公告,宣布将从9月27日起提高对部分中国商品加征的关税税率。14日,中国商务部新闻发言人发表谈话表示,中方对此强烈不满,坚决反对。美国对中国商品征收的平均关税税率据华盛顿智库彼得森国际经济研究所测算,2018年贸易冲突以前,美国对中国商品征收的平均关税水平为3.8%;多轮加征关税后,这一数字已经大幅增加到19.3%。目前,有大约66.4%的中国输美商品被额外加征关税。美国对中国产电动汽车征收的关税税率拜登政府此次调整对华关税的重点是中国新能源相关产业,尤其是中国产电动汽车在进入美国市场时面临的关税税率将从目前的27.5%大幅上调至102.5%。中国对美出口纯电动汽车的出口量和出口额中国海关总署数据显示,2019年,中国对美出口纯电动汽车仅326辆,出口额不到300万美元;直到2022年,中国对美出口纯电动汽车才突破1万辆。而从美方数据来看,中国产纯电动与混合动力汽车只占到美国进口新能源汽车总量的2%,占比远不及德国、韩国和日本汽车。美媒:福特CEO表示中国电动车企“光速前进”业内人士指出,美国借加征关税打压中国新能源产业只是一厢情愿。《华尔街日报》网站14日刊文披露,美国第二大汽车生产商福特公司首席执行官吉姆·法利自2023年年初以来多次访问中国。这几次访华行程让他彻底意识到,中国企业在电动汽车竞赛中已经大幅领先。福特CEO表示中国电动车企“光速前进”今年5月从中国返回后,他给福特董事会成员约翰·桑顿打电话说:中国电动汽车企业正在以光速前进。中国的电动汽车运用了AI和其他大量新技术,而类似的产品在美国根本找不到。中国车企通过高效的供应链,以更低的价格提供更好的产品,并在海外快速占领市场。福特和比亚迪产品对比美媒将福特“电马”与比亚迪海狮07两款车型进行了简单对比,同样是纯电动SUV,海狮07的续航比电马多出近60英里(约合100公里),但顶配版价格比电马的低配版还便宜6000多美元。数据显示,2024年上半年,美国电动汽车在新车销量中的占比仅为8%。由于电动化转型不及预期,拜登政府今年3月宣布将2032年电动汽车新车销量份额目标从67%大幅下调至56%;福特则预计其电动汽车业务2024年全年将亏损50亿美元,降成本被公司高层列为“最优先事项”。图为福特公司首席执行福特公司首席执行官吉姆·法利:最难的一点就是做出实质性改变,让电动汽车业务能够盈利,降低成本。美媒:中国电动汽车在电池等方面拥有成本优势电动汽车物料清单美国CNBC电视台指出,目前电池成本占到电动汽车总成本的20%至30%,而中国电动汽车40%的成本优势来自电池方面的优势。声音来源美国汽车行业分析师迈克尔·邓恩:比亚迪在自制汽车零部件方面表现出色,75%到80%的零部件都是由他们自己生产的。他们掌握了电池及其供应链,很明显这有助于降低成本、把控质量。不仅是电池,中国企业在几乎所有其他类别的成本方面,都远远低于福特和通用等美国传统车企。美国汽车行业分析师比尔·鲁索:(福特汽车公司创办者)亨利·福特,彻底改变了汽车产业。他把汽车从富人的“玩具”变成了工薪阶层都能买得起的东西,而现在,普及智能电动汽车的就是中国。美媒:福特高层对中国电动汽车的功能感到震惊据悉,结束五月的访华行程后,福特CEO法利特意安排将小米和理想等多个中国品牌的电动汽车运往美国密歇根州的总部,供公司高层体验。福特内部人士对中国电动汽车的多样化功能感到震惊。美国CNBC电视台记者:中国的电动汽车通常会配备很多附加功能,例如,我可以给座椅通风来应对夏季的炎热。我可以调整设置,让这辆电动汽车听起来像是一辆燃油车。我还可以让AI助手帮我停车,真是非常方便。美媒认为,正是中国电动车企的创新,让汽车从简单的代步工具成为物联网中可以互联的设备之一。美国CNBC电视台记者:比如,我可能不会直接说“关闭空调”,而是说“哦,我现在感觉很冷”。然后它(AI)会说“哦,好的,那我把空调(冷气)调低点怎么样?”而且它有时还会开些玩笑,退出的时候它还会说再见,并且比心。美媒:通用汽车考虑采购使用宁德时代技术的电池据悉,正是在中国访问期间看到的巨大差距,促使福特高层决定调整在华战略,不再寻求夺回在中国市场失去的份额,而是将中国作为主要的出口基地,并在产品研发生产上对标中国。通用汽车考虑采购使用宁德时代技术的电池福特公司董事长威廉·福特此前曾表示,尽管存在贸易壁垒,但中国品牌的电动汽车今后一定会大量进入美国市场,美国车企必须做好准备。2023年2月,福特宣布斥资35亿美元,采用宁德时代提供的技术,在美国密歇根州新建一座电动汽车电池工厂,预计2026年投产。而根据彭博社的最新消息,美国最大的汽车生产商通用汽车也已考虑采购使用宁德时代技术生产的动力电池。彭博社记者:美国车企在电池方面遇到了一些困难,这其实很正常,毕竟这是他们在百年历史中,第一次生产电池和电动汽车。一开始肯定不会一帆风顺,这笔潜在的交易还处于谈判的初期阶段,尚未最终敲定。但可能会为美国车企提供一个机会,让他们获得来自中国的廉价且非常先进的电池技术。(来源:央视新闻)

吴明淑(记者 李开富)09月19日,作者:卢子据美国福克斯新闻等媒体报道,上周六,美国首艘“性别中立”、可容纳男女水兵的弗吉尼亚级攻击潜艇“新泽西”号投入使用,开始服役。当天,大约4000人参加了在新泽西州米德尔敦举行的入役仪式。“新泽西”号指挥官史蒂夫·哈雷称该潜艇投入使用是“一个真正的历史性时刻”。“新泽西”号 图源:美国海军自潜艇出现以来,通常只部署男性艇员。直到2010年,五角大楼开始允许女性到潜艇上服役,这就需要对潜艇进行适当的改造。“新泽西”号潜艇大约有135名艇员,它是第一艘从设计上就完全适合男女水兵共用的潜艇。这艘潜艇长377英尺(约115米),为核动力,航速超过25节。报道称,这艘潜艇还有一个非正式的名称——“新泽西女孩”。延伸阅读欧盟才回过神:耗巨资采购的武器装备 大都从美国进口话说俄乌冲突都持续了两年多,紧赶慢赶加紧重新武装的欧盟突然回过神来——耗费巨资采购的武器装备,怎么大都是进口货?欧洲曾引以为豪的国防工业去哪里了?图为媒体相关报道截图美国《防务新闻》10日称,由意大利前总理、欧洲央行前行长马里奥·德拉吉提交的“具有里程碑意义”的《欧盟竞争力报告》警告称,欧盟国家在过去两年多的时间里,从海外购买了太多武器装备,其中2/3来自美国。美国“政治”网站欧洲版9日称,在俄乌冲突爆发后,许多欧盟国家在迅速重新武装,根据该报告的数据,在2022年6月至2023年6月期间,欧盟价值750亿欧元的国防采购大单中,有78%都给了欧盟以外的军火商,63%指向美国——简而言之,美国在其中赚大发了。该报告出台后,欧盟方面似乎这才如梦初醒。老司机这就感觉很奇怪了。今年早些时候斯德哥尔摩国际和平研究所发布的报告显示,2019年至2023年欧洲国家的主要武器进口数量比2014年至2018年增长94%。该所武器转让项目高级研究员彼得·韦泽曼说,增长原因是“订购了许多高价值武器”,包括近800架战斗机和战斗直升机,其中大都来自美国——例如荷兰、德国、波兰、罗马尼亚、比利时、丹麦、捷克等国相继决定或计划购买美国洛克希德·马丁公司的F-35隐形战斗机,波兰还耗费上百亿美元采购美制“阿帕奇”武装直升机。相关统计显示,从2022年9月至2023年9月,美国获得的800亿美元军火订单中,来自欧洲的订单就高达500亿美元,是历史正常水平的5倍。波兰采购的F-35战斗机《欧盟竞争力报告》批评说,出现这种情况的部分原因在于未能在欧洲进行适当的投资以创建更强大的国防企业。“我们仍未在国防工业领域联合起来,帮助我们的公司实现整合并实现规模化。我们也不重视具有竞争力的欧洲国防公司。”报告强调了欧盟各国投资本国国防工业而非联合采购的弊端。例如当乌克兰请求欧洲国家提供火炮时,欧盟提供了多达10种不同的榴弹炮,包括法国“恺撒”车载榴弹炮、英国AS-90自行榴弹炮、德国PzH 2000自行榴弹炮、波兰“蟹”式自行榴弹炮等,但即便它们都是155毫米口径,但仍需要使用不同的炮弹,增加了额外的后勤负担。报告批评说,“欧盟正在浪费其共同资源。我们拥有强大的集体国防工业能力,但却将其分散到多个不同的国家和组织中。”在老司机看来,如今欧盟这种“花钱买美国保护”,其实也有迫不得已的苦衷。虽然《欧盟竞争力报告》把“采购欧洲装备”说得很轻松,但实际却远不是那么回事。例如欧洲制造业的衰落和长期的国防投入不足,带来的负面影响哪可能是欧盟突然开始砸钱就能搞定的?当前欧洲军工企业连制造大口径炮弹的发射药原料都出现严重短缺,就很能说明问题了。何况不是这些欧洲国家非得买美国的F-35,但问题是欧洲就没有自己的第五代战斗机啊——虽然从2017年开始,法国、德国、西班牙就决定联合研制新一代战斗机“未来空中作战系统”,但现在该机连基本设计指标都没有确定。欧洲国家联合研制武器时的相互拖后腿,简直堪称地狱笑话。之所以韩国和土耳其武器得以快速占领部分欧洲市场,很重要的原因就是当部分欧洲国家发现需要紧急采购现代化武器时,欧洲防务企业的生产能力低下,被迫将市场拱手让给能够快速交货的海外军火商们……欧洲被迫将市场拱手让给海外军火商们 资料图再加上北约长期主导欧洲安全,美制武器在欧洲各国军队中传统上就占据很大比重。出于政治关系、安全机制、装备维护等多个方面的考虑,欧洲很多国家对美国形成国防依赖,列装的美制武器持续增加。如今欧盟发布报告承认现在面临的困境,也算是正视现实了。不过到底欧盟能不能下定决心改变局面,那就是另一回事了……

对此,金阿波罗公司创始人回应称,该公司并未直接生产这批设备,“这些是由欧洲公司生产的,用的也是欧洲的生产许可证,只不过挂的是我们公司的名字。”发生爆炸的手持寻呼机残片据介绍,寻呼机在现代社会的普及率并不高,但却仍在医疗行业被广泛使用。这种设备可以联系到处于手机信号盲区的人,电池使用寿命也比较长。今年2月,真主党领导人为防止被以色列方面监视,让成员换掉智能手机。真主党一名官员透露,现在许多成员都有手持寻呼机。有报道援引消息人士的话称,以色列的“间谍机构”已经对这批寻呼机进行了生产层面上的修改。布鲁塞尔的高级政治风险分析师伊杰·马格宁表示,如果以色列想要在寻呼机中安装爆炸装置,就需要潜入到这些设备的供应链中。“这也引发了另一种猜测,出售设备的第三方可能就是以色列有目的性建立的‘情报前线’。”美国智库“中东研究所”的研究员查尔斯·利斯特称,摩萨德(以色列情报机构)已经渗入了供应链。红星新闻记者 黎谨睿 综合环球时报编辑 张莉 责编 魏孔明延伸阅读都2024年了,真主党为何还在用寻呼机?【文/观察者网 王恺雯】当地时间9月17日下午,黎巴嫩真主党成员所使用的寻呼机在黎境内多地同时发生爆炸,造成至少9人死亡,外界普遍认为是以色列策划了此次袭击。一时间,寻呼机这一看似已被市场淘汰的通讯设备重新回到人们的视野。黎巴嫩真主党为什么会大规模使用寻呼机?它们是如何被引爆的?以色列为什么没有对哈马斯采取同样的手段?技术越落后,越安全?寻呼机又称传呼机(BP机),和智能手机不同,其依靠无线电波进行通信,操作员通过接收者设备独有的无线电频率发送简短信息,而非通过互联网。在手机普及之前,寻呼机曾被广泛应用。如今在大部分国家,运营商都已经停止向一般用户提供寻呼机通信服务。法新社称,目前寻呼机仅在医院等一些特定领域和场合使用,尤其在美国。半岛电视台称,寻呼机所使用的技术,以及其对物理硬件的依赖,意味着它们更难被监控和追踪,这使得它们受到真主党等重视机动性和安全性的组织的欢迎。在世界其他地区,毒贩也会利用它贩毒。台湾地区企业金阿波罗生产的某一型号寻呼机 金阿波罗官网去年10月新一轮巴以冲突爆发后,黎巴嫩真主党不时向以色列北部发动袭击,以色列也多次空袭黎巴嫩境内真主党目标,双方冲突不断。法新社称,自那时起,黎巴嫩真主党要求其成员停止使用手机,以防止以色列通过技术手段入侵其手机。据路透社报道,电子监控技术在以色列对黎巴嫩的袭击中发挥着重要作用。以色列国防军此前表示,其在真主党活动区域安装了监控摄像头和遥感系统,并定期派遣无人侦察机越过黎以边界监视真主党。路透社今年7月援引多名消息人士的话说,以色列的空袭导致数名真主党高级指挥官死亡,该组织为了躲避以色列先进的监控技术,开始使用一些低技术含量的设备,其中就包括寻呼机。六位熟悉真主党行动的消息人士表示,真主党从过往的损失中“吸取了教训”,并调整了应对策略。他们表示,手机可以用来追踪用户的位置,因此它已被真主党禁止在战场上使用,取而代之的是更为老式的通讯手段,包括寻呼机和传递口头信息的通讯员。此外,真主党还一直在使用可追溯至21世纪初的私人固定电信网络。去年12月,黎巴嫩真主党曾通过其Telegram频道发布通知,要求黎南部居民断开其拥有的摄像头和互联网的连接;2月初,真主党战士被要求禁止在战场附近使用手机。“关掉它,埋掉它,装进铁箱子里锁起来,”真主党领导人哈桑·纳斯鲁拉当时呼吁道,“(以色列人的)同谋就是你手中的手机,还有你妻子和孩子手中的手机。”一位熟悉真主党运作的黎巴嫩资深消息人士7月表示:“如今,如果发现任何人在前线携带手机,他就会被踢出真主党。”当地时间9月17日,黎巴嫩贝鲁特,一名因寻呼机爆炸而受伤的人员被送医治疗 美联社一名消息人士称,为了防止对话被窃听,黎巴嫩真主党还会使用暗语来指代武器和会议地点,这些暗语几乎每天都在更新,并通过通讯员传递到各部门。“我们正面临一场战争,信息和技术是其中必不可少的部分。”与真主党关系密切的黎巴嫩分析人士卡西姆·卡西尔(Qassem Kassir)表示,“当你面对某些技术进步时,你需要回到旧的方法——例如电话、面对面的交流……任何能让你绕过技术的方法。”大西洋理事会中东项目非常驻高级研究员尼古拉斯·布兰福德(Nicholas Blanford)表示,黎巴嫩真主党对安全漏洞的“意识和警惕性”达到了前所未有的高度。有安全专家表示,一些技术含量较低的措施可以有效对抗高科技间谍活动,然而,这些方法也导致真主党领导层与其部队之间的沟通效率大大降低。史上最大实体供应链攻击?随着此次黎巴嫩袭击事件的发生,外界都在问,寻呼机这种低技术含量的通信设备是如何遭到攻击的?路透社分析了被毁坏的寻呼机图像,发现其格式和背面的贴纸与台湾地区企业金阿波罗公司生产的AP924型号寻呼机一致。三名安全部门消息人士透露,这些寻呼机是真主党近几个月来引进的最新型号。黎巴嫩一位高级安全人士告诉路透社,真主党已向金阿波罗公司订购了5000台寻呼机。有外交和安全部门消息人士推测,爆炸可能是由于装置电池过热爆炸引起的。但技术专家们对此表示质疑,因为单靠电池不足以引发如此致命性的爆炸。有专家表示,这是一次精心策划的长期行动,可能是通过渗透供应链并在寻呼机运抵黎巴嫩之前安装炸药进行的。“这看起来可能是史上最大规模的实体供应链攻击。”美国智库“西尔维拉多政策加速器”(Silverado Policy Accelerator)主席阿尔佩洛维奇(Dmitri Alperovitch)对《华盛顿邮报》表示。发生爆炸的寻呼机 美联社援引社交媒体图片金阿波罗创始人许清光18日对路透社表示,发生爆炸的寻呼机由一家欧洲公司生产,双方有合作,对方获授权使用金阿波罗的品牌标签。许清光没有透露寻呼机生产商的名称,表示金阿波罗公司也是受害者。许清光在接受台媒采访时还提及,这家代理商在台北有办事处,工厂设在黎巴嫩。值得一提的是,路透社此前指出,真主党和黎巴嫩安全官员认为,以色列在锁定目标时也一直在利用当地的线人。三位熟悉真主党的消息人士表示,黎巴嫩的经济危机和政治派别之间的激烈争斗为以色列招募间谍创造了机会。据美国有线电视新闻网(CNN)报道,美国国家安全局前情报分析员戴维·肯尼迪(David Kennedy)认为,隐藏在真主党内部的间谍是此次行动的关键。“这是我见过的最大规模、最协调的袭击之一。实现这一目标所需的复杂性令人难以置信。”肯尼迪表示,“这需要许多不同的情报部门和执行部门。人力情报是完成这一任务的主要方法,同时还要拦截供应链,以便对寻呼机进行改装。”谈及以色列为何没有在加沙使用同样的手段,伦敦国王学院国防研究所哈姆扎·阿塔尔(Hamza Attar)对半岛电视台表示,和黎巴嫩真主党相比,巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)更了解网络。阿塔尔强调,哈马斯在加密通信上下了许多功夫,“他们不使用电话或手机,有自己的网络和通信方法,不需要地面上的任何东西。”

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《末日神车》

“全女经济”,可能是最近最火的消费风口。所谓“全女经济”,就是指在服务业行业中,从顾客到服务人员甚至管理人员都由女性组成,且拒绝接待男性的项目。排队现场画面但是在表面的美好下,“全女经济”却时常翻车。就在上周,一家打着“全女”招牌的小饭桌就因为倒闭,成了全网的电子榨菜。打着“全女”招牌的小饭桌成了全网的电子榨菜无独有偶,不久前长沙一家打着“全女”旗号的酒店,也因为“招收免费义工”和员工闹矛盾,成了网友笑柄。而另一家“全女酒吧”的调酒师和老板之间因为薪资等问题掰扯的事情,也成了小红书热帖。一家“全女酒吧”倒闭“全女经济”接二连三地翻车,给人一种“女性消费能力不过如此”的印象。但其实,女性仍然是现在市场上的消费主力军,“她经济”依旧是各大品牌和厂商的兵家必争之地。本应钱景无限,但接连翻车的“全女经济”到底做错了什么?带上“全女”,业绩翻倍?在搜索平台上检索“全女”,会发现“全女业务”的范畴早就超出了你的想象。全女健身房、全女酒吧、全女图书馆...甚至还有全女电工学习班、全女装修队,越来越多的消费场所被冠以“全女”的名号。全女电工班培训画面很多人对此不屑一顾,但其实全女风潮的崛起,是一次需求的发掘。女性最多的需求,就是在一定场合下“不被打扰”。拿健身行业来说,传统健身房一般被认为由男性主导,很多女性都表达过过去锻炼时的“不悦”经历。比如其余男会员的凝视、男教练的动手动脚,甚至健身房的汗臭味也劝退了不少女性。很多女性都表达过过去锻炼时的“不悦”经历而且这种糟糕体验并非空穴来风。2021年美国的一项数据调查显示,有76%的女性在公共场合运动时会因为骚扰而感到不悦。过去的女性健身人群少,需求自然不会得到重视。而如今,女性已经能在健身人群中撑起半边天。根据乐刻健身2022年发布的数据统计显示,光在他们品牌注册的女性会员就占54%,超过了男性。消费人群一多,新需求就会形成新市场。于是,打着“全女教练+学员”的健身场所就此登场,迅速笼络了不少女性健身爱好者的心。美国最大的女性健身房连锁Curves就靠着“女性向”的健身招牌,在全球开设了将近4500家分店,会员人数突破400万。图为美国一家“全女健身房”在北京,对标Curves的女性健身连锁BeauFit也颇具规模,开设了3家门店,而且单店固定会员数高达300+,复购率也很稳定。对标Curves的女性健身连锁BeauFit当然,不被打扰只是一方面,安全才是女性的普遍刚需。2018年,滴滴顺风车曾曝出过多起司机骚扰乘客的恶性事件,此后,滴滴也花了很大工夫整改自己的业务,比如在车内增加报警装置、全程录音摄像。今年7月份,滴滴更是发布了一份调查问卷,在征集的7万多份意见中,“女性可选女司机”选项获得了4.8万票的最多数。滴滴发布了一份调查问卷次月,滴滴就开始在小范围内测这一功能,消息一出,就获得了网上大批女性乘客的支持。除了滴滴,许多打着“女性友好”口号的酒吧,也时刻把“醉酒后无骚扰”的口号挂嘴边宣传。尽管饱受争议,但是越来越多的女性消费需求,确实在被慢慢挖掘。“全女经济”的蛋糕,越来越大。翻车背后,藏了两个大坑看似美好的“全女经济”,很多人入局后,才发现遍地是坑。不少一直致力于“全女创业”的公司,等到发展途中才发现,自己还要面对人员流动、项目变更这些日常琐事,和最初的设想大相径庭。网友吐槽“全女创业”的公司尽管风口火热,但很多人发现“全女经济”并非财富密码。其实在风口掩盖之下,“全女经济”背后藏了两个大坑。第一个大坑,就是情绪价值>专业价值。过分针对某一人群的生意,很容易陷入“过度陷入情绪价值”的坑。而“情绪价值”正是“全女经济”最闪亮的招牌比如女子电工班,会喊出“工具就是工具,不是男人的玩具”的口号;受《黑神话》影响成立的全女游戏工作室,也发誓要“打破男性在游戏行业的垄断!”全女游戏工作室发誓要“打破男性在游戏行业的垄断”前几天爆火的南通全女酒吧,也会打出“瓶瓶安安,尝尝酒酒”等口号,主打安全牌;但是情绪价值到位,不代表专业能力就能打。上个月,北京“她的山”全女徒步俱乐部就因为不够专业而翻车。这个“为了照顾会员体验,没有聘请男向导”且还能“一起探讨女性成长等议题”,的50人团,出发没多久,就被大雨和迷路困在山里,甚至有人回忆自己“差点死掉”。50人团出发没多久就被大雨和迷路困在山里当惊魂未定的消费者返回市区复盘时才发现,作为一个新手团,这次领队四人无一人提前来徒步点进行踩点,而且标注必备的头灯等设备也无人携带。不专业不仅坑人,还有可能成为智商税。有一位女性健身网红就在小红书打假过所谓“女性健身私教工作室”,指出工作室宣传的“一周三练,三个月练出蜜桃臀”等宣传纯属无稽之谈,欺负新人不懂健身。女性健身网红就在小红书打假过所谓“女性健身私教工作室”第二个大坑,就在于现实撑不起理想。很多全女健身房、全女酒吧自开业起,就面临一个大问题:自断一半财路,成本问题严重。虽然细化了赛道,但这份成本问题自然会转嫁到消费者头上。比如北京的全女健身连锁BeauFit在成立后,一度面临赚不到钱的窘境,还是通过出售饮食、健身器材等周边项目渡过难关。北京的全女健身连锁BeauFit此后,BeauFit就迎来了数波涨价潮,30节课的课包从之前的不到3000元涨价至4480元,已经超过了同行平均线。无奈之下,女性健身仍然被困在“小众精品”的怪圈里出不去。而且,与越来越多的女性健身人群相比,女性健身教练却一直少得可怜。数据统计,在全国注册的健身教练中,女性仅占总数的16%。女性健身画面这样一来,过去打着“全女教练”旗号的BeauFit也不得不进行妥协,在扩张业务范围时招募一批男教练。在实现“真·全女”之前,可能商家先支撑不住了。滴滴的女性专车业务也面临类似问题。据滴滴调查,2021年滴滴的注册司机人数为1300万人,但其中女司机仅有60万。图为滴滴女司机而“女性专车”业务一旦全面开放,女性用户也会面临叫车难等问题,体验提升不会很顺利。看似美好的全女经济,需要的不只是需求升级,还有行业升级。“全女经济”想要爆火,不能只靠噱头翻车案例越来越多,“全女经济”也在逐渐变味。不管是全女游戏工作室散伙、全女酒吧关门,很多人都会把锅甩给“全女”二字。“全女公司”开会画面但其实,不少项目的失败都是源于从业人员不专业、团队不团结等常见的创业大坑。“全女经济”虽然是个风口,但是说到底也还是基于需求诞生的创业方向。和所有创业项目一样,想要在这条赛道上“平稳驾驶”,必须得搞清楚两点。第一点:方向>热情。很多女性创业者做“全女经济”,多半都是基于一腔热血。但不是所有行业都适合“全女经济”发展,选对方向才能事半功倍。女性健身画面就拿体育赛道来说,女性在健身领域的需求日渐增多,但是找到适合女性的运动项目才是重点。今年美团发布数据,3月以来,女子运动订单数量比往年暴增380%。而在其中唱主角的,主要是瑜伽、普拉提、舞蹈等女性占比更高的运动项目。比如,2022年数据统计,主打女性的普拉提项目,数量已经较2019年翻了三倍。而在大部分女子健身房的项目中,普拉提和瑜伽课也是卖的最好的两款课程。尽管女性的健身习惯和理念一直都在进化,但是比起全女力量、举重馆,选择瑜伽、舞蹈和Crossfit等项目,明显更加明智。第二点,则是专业>噱头。其实,有不少“全女经济”能发展壮大,并不靠正确的方向,而是硬核的实力底气。比如上海的全女子拳击馆普琳女子拳击,已经是开业11年的老店了。上海的全女子拳击馆普琳女子拳击这家店的馆长毛毛,不仅是曾经拿到过全国第二的退役运动员,还有WBC组织认证的裁判、教练、医务监督证书,专业程度放眼全国都是首屈一指。和其他女子健身不同的是,普琳女子拳击没有多余的项目,里面有且仅有提供拳击训练,比很多专业拳馆还要硬核,但论口碑和经营稳定性,却不亚于任何一间全女健身房。而且我国的女子拳击、格斗项目本就比较强势,张伟丽、常圆等女将的助威也让这一项目增色不少。除此之外,对于女性向的产品来说,做好体验升级,也比噱头和情绪价值更为重要。比如女性车主占有40%的小米Su7,就是依靠防晒功能拿下了不少女性车主的芳心。小米Su7中女性车主占有40%相比起“对你好”的口号,真正能够满足需求,才是抓住女性用户的核心。无论是男性发起还是女性发起,市面上不少打着“为女性服务”的产品和服务,都少不了暴雷的命运。很多人都说,现在的女性消费者越来越难“糊弄”了,其实,女性消费的变化,实际上是一种对体验需求的升级。比起高举性别大旗,不如踏实搞好体验。图片来源于网络,侵权请联系删除
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