到2025年，汽车制造商将面临更严格的欧盟二氧化碳排放目标，因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。
德梅奥在一次采访中表示：“如果电动汽车保持目前的水平，欧洲汽车行业可能不得不支付150亿欧元的罚款，或者放弃生产250多万辆汽车。”
同时担任欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席 的德梅奥在谈到汽车行业时说：“电动汽车目前的增长速度只有我们实现不支付罚款目标所需速度的一半。”
他说：“每个人都在谈论10年后的2035年，但我们应该谈论2025年，因为我们已经在挣扎了。”
“我们需要一点灵活性。设定最后期限和罚款，但不能使其更加灵活，这是非常、非常危险的。”
责任编辑：于健 SF069
互报家门之后，俩人快速的交撞在了一起。
“是，徒儿谨记。”
说着，也不管古慕儿同不同意，直接一记公主抱，就抱着古慕儿冲到沙发上，把人放下来之后，双手一动，便是柔和的按在了古慕儿的双眼上。
反而转头望向汤原，微微一笑，把手机递到汤原手中。
这是一种多么恐怖的评价？雷诺CEO：电动汽车销售放缓，欧洲汽车业或面临150亿欧元碳排放罚款眼珠一转，就立刻跑到房门前，侧耳倾听杜仲和紫嫣红的电话。
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