第六届“丝路海运”国际合作论坛于9月6-8日在厦门举办，主题为“推进‘丝路海运’港航贸一体化发展”。交通运输部总规划师兼综合规划司司长吴春耕出席并演讲。

　　吴春耕表示，交通运输部将对内深化改革创新，对外加强合作交流，推动海运业高质量发展，加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋。

　　对此，他具体谈了四 个方面。

　　一是坚持对外开放，助力共建一带一路高质量发展。完善交通运输高水平对外开放的体制机制，发挥海运业对对外开放的先行优势，主动服务国家和区域重大战略实施，助力形成陆海内外联动，东西双向互济的全面开放格局，加大对新兴市场和发达的国家航天布局的力度，提升一带一路沿线国家和地区互联互通的水平。

　　二是坚持立体布局，不断提升港口对内对外的辐射带动能力。以港口为点，加快推进港口基础设施和集速运体系的建设，构建港口综合运输总枢纽，打造世界一流的智慧港口，绿色港口。以通道为线，打通沿沿海连接内陆，辐射全球的物流通道。

　　三是坚持创新驱动，增强海运业服务的能效。大力推动海运业预测低碳转型发展，主动探索绿色燃料供给项目，有力促进国家“双碳”战略实施。加强技术创新，推动大数据、人工智能、区块链等新技术在海运业落地应用，为传统海运业赋能升级提升海域的全要素、全流程、全链条的数字化的水平。

　　四是坚持多方协同，促进海运产业链上下游融合发展。加强海运与其他运输方式的融合，大力发展集装箱海铁联运、江河海联运，推动由单一的物流服务向综合物流服务转型，推动港航贸一体化发展。推动货主、商贸和港航企业深化合作，探索建立风险共担、利益共享的机制，出保障参与各方的权益，促进港口航运贸易的要素高效协同，提高产业链供应链的韧性和安全水平。

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责任编辑：王翔

十几万大军，十几个方阵，迈着整齐的步伐，仿佛天地巨鼓一般，发出有序的响声，沈浪面前的红酒也一阵阵激荡。

他的话还没有说完，祝柠已经拧开瓶子，一口气喝了下去。

张召、祝戎等人惊愕？沈浪这是搞的什么鬼？他这是疯了吗？总共只有两万大军，为何只出现了一万？难道真的是因为感染瘟疫死了一万人？张召和祝戎都是万万不信的，就连宁翼和伍召重等人也不信。

空诤大师道：“没问题，沈浪的武器虽然犀利，但还无法奈何我们通天寺军团。”

祝红雪站在城门之上，望着地面上的一切就仿佛看蝼蚁一般，这实在是不能怪他。他在天涯海阁呆得太久了，此时回到越国真的有一种19世纪末从欧洲回到满清的感觉，眼前的一切都是那么的落后卑微吗，所以带着天生俯视的目光。交通运输部吴春耕：发挥海运对外开放先行优势，提升港口辐射带动能力沈浪道：“祝戎大人，祝红雪真的是你儿子吗？”