到2025年，汽车制造商将面临更严格的欧盟二氧化碳排放目标，因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。
德梅奥在一次采访中表示：“如果电动汽车保持目前的水平，欧洲汽车行业可能不得不支付150亿欧元的罚款，或者放弃生产250多万辆汽车。”
同时担任欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席的德梅奥在谈到汽车行业时说：“电动 汽车目前的增长速度只有我们实现不支付罚款目标所需速度的一半。”
他说：“每个人都在谈论10年后的2035年，但我们应该谈论2025年，因为我们已经在挣扎了。”
“我们需要一点灵活性。设定最后期限和罚款，但不能使其更加灵活，这是非常、非常危险的。”
责任编辑：于健 SF069
伴随着冷哼声，那白嫩如玉的拳头上，突然间传来一股巨大的暗劲，仿佛发狂的公牛一般，横冲直撞的朝着杜仲体内蹿去。
“或许，可以推荐一下，让他尝试着救治一下那个老人家……”
为了名声考虑？
严防死守之后，更是凌厉的出手，打得三人难以支撑。
这种情况，让在场的所有人都愣住了。雷诺CEO：电动汽车销售放缓，欧洲汽车业或面临150亿欧元碳排放罚款“看来，他还没告诉你。”
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