中新网杭州9月20日电(郭其钰 张斌 傅飞扬)随着今年第14号台风“普拉桑”逐渐远离浙江，9月20日，该省结束防台风应急响应，生产生活重回正轨。

　　连日来，秋台风密集来袭，“贝碧嘉”和“普拉桑”先后影响、登陆浙江，恰逢天文大潮，该省多地迎狂风暴雨挑战。截至发稿前，浙江省防指办未收到人员伤亡报告。

　　作为台风洪涝灾害多发易发省份，浙江何以做到“无一伤亡”？从该省“宁可十防九空，不能万一失防；宁可事前听骂声，不可事后听哭声；宁可信其来，不可信其无；宁可信其重，不可信其轻”的科学防台举措中，或可找到“人民至上、生命至上”的答案。

　　未雨绸缪打出“提前量”

　　与风“竞速”，未雨绸缪是重中之重。

　　9月11日，台风“贝碧嘉”生成不久，距离浙江尚远，该省便开始组织安全隐患大排查，对海上渔船、山塘水库、道路桥梁、地下空间、旅游景点、通信设备、救援物资、转移场地、救援力量等进行全方位检查，确保隐患处置在台风来临之前。

　　与此同时，来自浙江省防指成员单位的8个工作组闻“风”而动，第一时间奔赴各地防汛防台一线，现场查看重点防御点位，排查风险隐患，他们被形象地称为“追风者”。

　　然而秋台风叠加天文大潮，路径多变、行踪不定。浙江以不变应万变，将防台工作“前置”到起风的地方去，提前布防、应急救援、人员转移……各方前置力量迅速在一线集结。

　　9月15日，随着台风“贝碧嘉”不断逼近舟山，一场万人大撤离行动有序展开。彼时，位于舟山岱山县鱼山岛的舟山绿色石化基地内，约9000名工人从50余家企业有序撤离，80辆车平均每2分钟发车一次，3小时内完成全部转移工作。

　　不打无准备之战。虽然“贝碧嘉”最终没有正面登陆浙江，但该省共转移40.1万余人，3340支10.2万余人救援队伍进入备勤状态，空勤救援队员在8个启动防台应急响应的地市驻点待命……

　　“宁可十防九空，不能万一失防”，正是浙江防台工作的真实写照。

　　“立足台风正面登陆浙江的最不利情况，我们以工作的确定性应对风险的不确定性。”浙江省防指办负责人表示，在“抗台”之前主动“防台”，已是浙江多年的“习惯动作”。

　　以“迅”应“汛”跑出加速度

　　9月16日凌晨，嘉兴平湖独山港风力渐起，眼前的港湾已掀起巨浪。根据当天的台风研判预测分析，“贝碧嘉”不断逼近，这里就是最前线。

　　风雨中，嘉兴平湖市公安局独山港派出所教导员周晓良刚刚完成老小区的居民转移，又转战一线海塘。彼时，平湖已进入七级台风圈，阵阵海风吹来，普通人站都站不稳，但对于周晓良来说，这份“压力”却已习惯。

　　“不久前我们刚劝阻了一位市民离开海塘大堤，中秋天文大潮期不少市民来海塘拍照，觉得新鲜。”周晓良和同事们的工作就是对海塘严防死守，杜绝无关人员和车辆出入。

　　浙江是沿海大省，防台难度可想而知。主动补位，靠前站位，千千万万像周晓良这样的基层工作者在台风天里“逆行”。

　　在嘉兴秀洲区新塍镇西吴村，63岁的微网格长许火金在巡查中发现，一个水利设施的机埠关不上，导致无法与外河封闭。如果暴雨一来，机埠后方的600亩良田就会受淹。

　　“我来！这个机埠的情况我了解。”紧急时刻，许火金二话不说，脱下衣服就顺着河岸下到水里，一米八的高个子，水却已没到他的肩膀处。他钻到水下徒手更换了螺丝后，问题顺利解决。

　　爬上岸时，许火金全身已经湿漉漉。回家换了身衣服，他转身又投入防台工作。

　　如果说几千公里海岸线是浙江防台的“前线”，浙江省防汛防台抗旱指挥部则是全省防台的“中枢”。

　　面对接连而来的“贝碧嘉”和“普拉桑”，浙江省防指异常忙碌，指挥调度会议一场接一场，几乎没有中断。各职能部门24小时无休，紧盯台风最新路径以及该省各地的雨情、水情、风情，并根据最新台风动态随时调度了解前方防御工作。

　　多少场台风，就有多少天彻夜不眠的坚守，“追风者”们在与风雨赛跑。

　　“生命至上”成普遍共识

　　事实上，直到最后登陆前，台风的走向一直扑朔迷离。是否登陆浙江？登陆的具体时间和地点又在哪里？不断调整的台风路径，不仅是对灾害防御的一次考验，更是对社会治理的一次检验。

　　台风影响浙江期间正值中秋假期，如何让群众顺利转移、安心过节？

　　在杭州上城区，当地几百名工人在社区避灾安置点度过了一个别样的中秋节。“接到转移通知后工友们都很配合，社区邻里食堂为我们提供了丰盛的饭菜，大家还吃到了月饼，这些细节都让我们觉得很温暖。”国家(杭州)短视频基地项目工地办公室负责人尹宇说。

　　面对因防台而被迫停下来的生产生活，群众难免有抱怨声，但“生命至上”正逐渐成为社会共识。

　　“连续两个台风影响开渔确实比较罕见。”“浙象渔30291”号船老大陈海兵从业30余年，还是第一次遇到类似情况。他表示，船只停留在港口每天都会增加成本，靠泊时间久了，大家压力都很大，也会有不理解的声音出现。

　　受台风“贝碧嘉”“普拉桑”连续影响，原定于9月16日的东海全面开渔一再延期。为了缓解渔民们的焦虑心态，浙江全省统一禁渔，即使未受台风影响的地区渔船也未解禁。

　　“我们生活在海边，许多村民世代捕鱼，深知台风 的破坏力，这次防台确实‘扑空’了，但大家也都理解。”宁波象山石浦镇石浦渔村党支部书记吴林祥表示，石浦渔村现有一线捕捞渔民、水产加工贸易从业者1000多名，渔业是当地群众生产生活的重要基础。

　　风雨过后，阳光重现。9月20日清晨，东海正式结束伏季休渔，浙江4000多艘渔船向东海进发。晨曦洒在海面上，密密麻麻的渔船消失在海天交界处。奔着新的希望与生活，渔民们又出发了。(完)

邓念珊（记者 李奕君）09月21日,黎巴嫩南部葬礼现场当地时间9月18日，一场葬礼在黎巴嫩南部举行，上千人到场送别四位真主党的成员，他们在此前一天的传呼机爆炸中殒命。葬礼上人头攒动，尽管这是一场严肃的活动，却也因为人数太多而无法做到绝对的安静。不仅如此，突如其来的爆炸声也让在场的人陷入到了惊恐之中。继前一天导致12人遇难，2800人受伤的传呼机爆炸后，第二次爆炸又来了，据称，这一次包括真主党成员使用的对讲机在内的数千台无线电通讯设备被引爆了，造成了至少20人遇难，450多人受伤。一辆救护车开到葬礼现场从一张不算清晰的照片可以看到，一辆救护车开到了葬礼现场，救治因爆炸而受伤的人们。据称在爆炸现场能够看到浓烟滚滚，有人躺倒在地。一些黎巴嫩士兵站在一家被炸毁的手机店外而这并非当天唯一的一起爆炸，其他的地方也有，这也是伤亡数字仍然很大的原因。在西顿，一些黎巴嫩士兵站在一家被炸毁的手机店外，据称那里面所出售的对讲机爆炸了。据黎巴嫩当地媒体的报道称，就在18日晚间，位于贝鲁特东北部的巴勒贝克地区，一些无线电设备被主人扔到街上，随后发生爆炸。此外也有报道称，贝鲁特以及黎巴嫩其他地区还发生了太阳能设备、指纹设备和收音机等的爆炸。爆炸地点冒着浓烟一名黎巴嫩安全部门消息人士和另一名消息人士向《路透社》透露称，摩萨德特工在袭击发生几个月前截获了真主党订购的一批货物，并通过发送密码信息引爆了这些货物。而另据Axios上的消息称，以色列总理本杰明·内塔尼亚胡和他的高级官员，很快就批准了18日的协同袭击，因为最近几天的情报显示，真主党可能已经检测到据称放置在他们传呼机中的炸药。“由于真主党成员在17日的突然袭击后会丢弃这些设备，因此加快了18日发动后续袭击的决定，此次袭击导致真主党的数千部对讲机爆炸，”知情人士这样说道。被炸毁的通讯设备另据《纽约时报》援引了解此次行动的美国和其他国家的官员的话报道，参与第一波袭击的 “AR-924传呼机”，在进口到黎巴嫩之前被以色列方面给劫持了。随后他们在电池旁植入了爆炸物，并设置了一个可以远程触发引爆的开关，“一名冒充该组织头目的人利用发送信息，引爆了装有炸弹的传呼机。”事实上，真主党方面不是没有担心过以色列会通过通讯设备发动袭击，他们担心以色列会入侵黎巴嫩手机网络，并可能借此针对性攻击。为此真主党头目警告其成员丢掉手机，此后真主党成员就改用传呼机进行联络了。18日被引爆的对讲机，都是真主党方面在大约5个月前订购的，与传呼机大约在同一时间送至成员们的手中。尽管多方报道都将以色列视为制造爆炸的“元凶”，但以色列方面拒绝就真主党通讯系统遭受的袭击发表任何评论，不过国际社会非常担心，这样的冤冤相报会让该地区陷入更大的混乱，进而波及更多的国家。

邓念珊（记者 刘家隆）09月21日,菲律宾海警9701号船撤离仙宾礁南海，传来一个好消息。经历了5个月的激烈斗争后，菲律宾终于认识到，这一次自己失算了。9月15日，菲律宾国家海事委员会声称，在海上航行五个多月后，菲海警9701号船“完成了它的使命，回到了它的母港”。菲律宾海岸警卫队司令，亲自到码头迎接。但看社交媒体上的视频，气氛却显得有点沮丧，大概有4名菲律宾船员，是被担架抬下的海警船，还有多名菲律宾船员，打着点滴走到了岸上。为什么？用菲律宾媒体的话说，菲海警9701号船，是“带着饥肠辘辘的船员回到了母港”，因为海警船上的物资告急了，“船员是靠着米粥维持了数周，而在撤离前两天则根本没有进食”。人是铁、饭是钢，一顿不吃饿得慌。最后没有饭吃的菲律宾船员，自然在仙宾礁撑不下去了。4名菲律宾船员被担架抬下船菲海警9701号船，即“特雷莎·马格巴努亚”号，是日本援建菲律宾的两艘执法船舰之一。日本为什么要援助？这是一个很好的问题，原因，相信大家都懂的。5个月前，菲海警9701号船突然闯入仙宾礁潟湖，然后，居然就停下来不走了。显然，菲律宾想故伎重演，试图效仿当年仁爱礁事件，即派军舰“马德雷山号”坐滩仁爱礁，然后就一直赖着不走了。与“马德雷山号”是老旧军舰不同，“特雷莎·马格巴努亚”号还算一艘新船。不得不说，为了仙宾礁，菲律宾这次也下了血本。但5个月不走，船上那么多人，总有物资告罄的一天，船员们吃什么？于是，菲律宾开始了一轮又一轮的物资补给。但中国不吃这一套。8月26日，菲律宾海岸警卫队就发布声明，声称由于中国在仙宾礁附近海域部署了6艘海军舰艇、3艘海警船以及31艘渔船等“过度力量”，对菲律宾船只进行管控，导致菲船只无法向“特雷莎·马格巴努亚”号运送基本物资……菲律宾媒体发布视频截图菲律宾媒体还发布了现场视频，画面显示，我海警船包围驱赶走了菲海警“恩加诺角”号，“卡布拉”号。菲律宾媒体称，这两艘海警船上载有食物、补给、记者团和菲律宾海军上将罗尼·吉尔·加万为的船员准备的“特殊冰淇淋”，以庆祝国家英雄日，但在中国船只的阻拦之下，被阻挡在仙宾礁24海里之外。最后，这两艘船只能返回菲律宾巴拉望岛。这5个月里，中菲还在海上发生了激烈的斗争。为了给菲海警9701号船运送补给，菲船只甚至以危险方式，故意冲撞中方执法船。潟湖内的菲海警9701号船，也与中国海警船发生激烈碰撞。中方应该也是下了决心，岂容菲律宾故伎重演？8月31日，中国海警局就披露，当天08时02分，菲律宾非法滞留中国仙宾礁的海警9701号船起锚，位仙宾礁潟湖内持续机动、寻衅肇事，中方海警5205舰依法依规对9701号船采取喊话警告、跟监管控等措施。当天12时06分，菲9701号船以不专业、危险方式故意冲撞中方正常维权执法的5205舰，导致发生擦碰，责任完全在菲方。中方也再次正告菲方，正视现实、放弃幻想，立即自行撤走才是唯一正确途径，不要误判形势、制造热点、升级事态，否则由此引发的一切后果由菲方承担。菲海警9701号船与中国海警船发生激烈碰撞船上已坐吃山空，物资又运不进来，菲海警9701号船陷入了绝望。最终，菲律宾前脚发布声明，声称“不会撤离仙宾礁相关海域”；后脚，菲海警9701号船，就悄悄撤离了仙宾礁。一场为时5个月的危机，以菲律宾方面的失算而暂告结束。最后，怎么看？完全个人意见，三点粗浅看法吧。第一，还是要敢于斗争、善于斗争。菲律宾以为，可以重演仁爱礁的闹剧。哪知道，中方不为所动，你进入潟湖，那好，我就封锁物资补给通道。不管菲律宾怎么闹，甚至故意冲撞，我们拦截不误，菲律宾无计可施。此外，还有我外交和舆论上的攻势，给了菲方极大压力。这就是斗争。直接武力驱逐，看似很痛快很解气，但不排除引发严重武力冲突。但我封锁补给通道，执法专业克制冷静，菲律宾船只一筹莫展，最后只能灰溜溜走了。第二，菲律宾的卖惨，露了马脚。必须看到，菲律宾的各种卖惨，尤其指责中国“恃强凌弱”、阻扰人道主义补给，在国际上还是欺骗了不少人。但仙宾礁的斗争，也让很多人看清了现实，菲律宾真是人道主义行动吗？事实上，是菲方故意非法滞留海警船，试图侵占中国领海。而且，菲海警9701号船完全可机动，没有物资，离开这片海域不就解决了。中方阻扰的是物资补给，但没有阻挠9701号船离开。所以，最终9701号船一离开仙宾礁，“人道主义危机”立刻就消失了。在中国仁爱礁坐滩的菲方船只“马德雷山号”第三，树欲静而风不止。菲律宾失败了，但会就此罢休吗？不可能。即便菲律宾想，美国肯定不想，还会不断怂恿鼓励菲律宾采取新的行动，献上新的投名状。值得注意的是，这次菲9701船的撤离，菲方既未向中方通报情况，也未表明其后续意图。而菲国家海事委员会则声称，9701号船撤退完成补给之后，仍将“恢复使命”……不排除吧。1，不排除菲律宾还会派船冲闯仙宾礁，可能是吃饱饭了的9701号船，也可能是其他新的船只。2，不排除菲律宾暂时放下仙宾礁，但却在黄岩岛、仁爱礁或其他我南海岛礁，采取新的冲闯行动，与中国船只发生摩擦。中方必须做好充分准备，准备菲律宾在仙宾礁的下一波折腾，准备好菲律宾转移阵地在其他岛礁继续折腾。但从5个月的斗争来看，菲律宾确实失算了，失算了菲律宾自身的能力，更失算了中国的坚定决心。最后，菲律宾船员们饿着肚子走了，真是让人有点哭笑不得。来源：牛弹琴

中国地震台网正式测定：09月18日20时08分在安徽合肥市肥东县（北纬31.98度，东经117.60度）发生4.7级地震，震源深度12千米。图为震中位置多地网友称有震感