中新网上海1月1日电 (浦帆 刘剑平 韩帅)1日下午，在洋山港海事局远程监控和护航船艇的现场伴航下，装载5.9万吨液化天然气的LNG船“光辉卡玛拉”轮安全靠泊洋山LNG码头开始卸货作业。

　　近期，洋山港水域接连遭遇10级大风和200米以下能见距离的浓雾，LNG船舶进港效率受到了一定程度的影响，LNG码头储备量也一直处于较低的位置，“光辉卡玛拉”轮本次卸货后，码头整体储备量将补充至42万吨，按照目前高峰期单日接近3万吨的消耗量，大约能够满足上海市14天的供应需求。

　　据洋山港海事局船舶交通管理中心“一路同行”团队负责人介绍，虽然“光辉卡玛拉”轮本次对码头储量进行了有力补充，但是整体储量仍处于低位，冬季是天然气用气高峰，在刚刚经历的大降温期间，曾出现过单日外输6万吨的极端情况。每年1、2月份，是洋山水域冬雾强风多发的季节，LNG船舶进港时间窗口非常有限，面临的能源保供任务非常严峻。

　　LNG船舶能否及时进港、安全进港 ，直接关系到上海市重要能源物资供给和城市安全。冬季“保高峰”期间，洋山港海事局一方面将LNG船舶进港优先级别提到最高，协同码头运营方，克服大风及浓雾等恶劣气象的不良影响，在气象条件允许的情况下，见缝插针地安排LNG船舶进港卸货。另一方面，针对LNG船舶安全保障，实施“一船一评估、一船一共商、一船一方案”，提前召集码头、引航、拖轮等单位联合部署工作任务。

　　据洋山港海事局船舶交通管理中心负责人介绍，1月份计划有8艘LNG船进港卸货。洋山港海事局将协同各方积极探寻可用时间窗口，持续做好LNG船舶进出港安全保障工作，确保城市能源物资的供给充足。(完)

竺德星（记者 郑丽韵）09月12日,林夕吃得很香，明显吃得比以往多，看着她满足的笑容，心想：“为亲爱的人付出，谁说不是一种幸福呢？！”

竺德星（记者 吴文男）09月12日,“是不是一些仇家之类的，看不顺眼的想拿你来折腾？”李靖问我道。

我急忙走过去：“这怎么回事啊！？”