陈映士小程序

微信扫一扫

陈映士

陈映士

植根流通业 沟通上下游

ta的内容3.2万
大图模式
评论
点赞
分享
放大字

男生女生一起差差差的app下载安装|「あなたって正直ねえ。そんなのあてずっぽうにきまってるじゃない」と緑はあきれたように言った。「でも元気がないのね」

2024-09-19 05:06:46
625

  【东盟专线】广西桂林—印尼雅加达国际航线复航

  中新社桂林12月16日电 (邹懿卿 欧惠兰)12月16日9时47分,随着搭载158名旅客的ID7001航班抵达广西桂林两江国际机场(以下简称桂林机场),标志着广西桂林—印尼雅加达国际航线正式复航。

  据介绍,该航线由印尼巴迪航空运营,航班号为ID7000/1,执飞机型为波音B737,计划每周六飞行。航班具体时间为当地时间(下同)3:55从雅加达机场起飞,9:15到达桂林机场;10:15从桂林机场起飞,14:35到达雅加达机场。

  本次航班旅客绝大多数为旅行社组 织的旅游团队游客,部分旅客为自行购票的商务旅客。搭乘该航班的旅游团队游客,将在桂林开展为期7天的旅行活动。

  当天,为全力做好该航线复航的通关保障工作,桂林出入境边防检查站积极对接航空公司、机场集团等有关单位,了解掌握航班时刻和旅客人员情况。勤务期间,边检民警对旅客进行分流引导、提供咨询解答,最大限度减少旅客排队候检时间,确保复航首班旅客顺畅、高效通关。

  据了解,印尼是桂林市重要的入境旅游客源市场,桂林市一直重视对该市场的培育和开发。在疫情前,桂林官方曾连续多年到印尼开展桂林旅游宣传推广活动和参加展会。经过多年的市场培育,印尼来桂入境游客连续几年排在桂林市外国人入境游客前10位,成为桂林市东盟客源市场的第二大市场,仅次于马来西亚。

  今年6月,随着旅游市场“暑期档”开启,亚洲航空公司恢复马来西亚吉隆坡往返桂林直飞航班。该航线也是疫情防控政策优化后桂林恢复的首条入境航线。9月,桂林机场再新增“桂林—泰国曼谷”“桂林—马来西亚槟城”“桂林—韩国仁川”3条国际航线,加上雅加达航线,今年桂林机场共新增(恢复)5条国际航线。(完)

陈映士(记者 林以惟)09月19日,► 文 观察者网 熊超然越南连接全球互联网的5条主要海底电缆老化,屡遇故障,新建电缆成为政府的首要任务。当地时间9月18日,路透社援引多达12名了解内幕的消息人士独家报道称,美国正敦促越南在其至2030年建造10条新海底电缆的计划中避开同华海通信(HMN Tech)以及其他中国企业合作。多名消息人士称,越南政府和国有企业迄今为止对于同中国在电缆上的合作持开放态度,而自今年1月以来,美国官员和企业已经与越南官员、外国官员以及企业高管举行了至少六次会议,讨论越南的电缆战略。在这些会议上,美方旨在说服越南远离中国的华海通信。消息人士称,为达到目的,美国官员不但单独分享了所谓“越南海底电缆可能遭破坏”的情报,还“威胁”称,选择中企合作可能会阻碍美国企业在越南投资。不过,一名参加会议的官员直言:“这是一次非常艰难的游说。”华海通信曾顺利完成塞内加尔非洲之角国际海缆海上施工 海缆网路透社援引五名知情人士称,一家此前名不见经传的咨询公司APTelecom参与了美方游说越南政府的谈判。此前,这些会议以及APTelecom在其中扮演的角色从未被报道过。一位熟悉内情的行业消息人士则称,成立于2009年的APTelecom与美国政府签订了一份多年合同,旨在向外国推广华盛顿的“清洁网络”计划,包括阻止对中国的投资。路透社称,目前无法得知该协议是何时签署的,该公司网站上也没有提及这项政府合同。目前,虽然参与海底电缆项目的竞争企业有很多,但激烈的竞争往往发生在美国SubCom、欧洲阿尔卡特、中国华海通信之间,其他主要竞争者还包括意大利电缆巨头普睿司曼(Prysmian)、法国耐克森(Nexans)、日本电气(NEC)和中国中天科技(ZTT)等。中国的华海通信是市场上增长最迅猛的公司之一。华海通信的前身是华为海洋网络。2018年,特朗普政府以所谓的“国家安全”为由制裁华为。2019年,华为被迫将华为海洋网络卖给了亨通光电,亨通光电后将其更名为华海通信。然而,在与越方的这些会议中,美方不断打压华海通信,污称其是一个“糟糕的选择”。一位与会者透露,在会议中,“他们(美方游说势力)显然把华海通信拎出来了”。两名参加会议的人士称,美国官员和APTelecom已经明确声称,选择经验不足、接触不到关键部件的电缆承包商(指华海通信)会阻碍美国公司在越南投资。消息人士称,除了诋毁打压中企,APTelecom还是西方公司寻求敏感外国电缆合同的“中间商”,它们正在同谷歌和澳大利亚电信公司Telstra合作,建设连接太平洋岛屿的新海底电缆系统。对于路透社此次披露的消息,华海通信和APTelecom方面没有回应记者的多次置评请求;白宫和越南政府方面也未回应置评请求。海底光缆铺设现场 商业内幕网站路透社援引研究机构BMI的数据称,在2022年年底至2023年年初,越南的主要海底电缆都发生了代价高昂的中断和故障,有时甚至是同时发生的,这也促使越南政府今年设定了更加雄心勃勃的海底光缆建设目标。有五名消息人士称,在今年至少两次与越南相关部门的会晤中,美国官员分享了所谓的“卫星图像和其他情报”,煞有其事地声称,越南发生的网络中断可能是由“蓄意破坏”造成的。另三名消息人士称,越南相关部门的结论则是,对此没有确凿的证据,而且如果确实是“蓄意破坏”,也不清楚是谁干的。据报道,美国电信公司AT&T是拥有一条连接越南和美国的电缆的财团成员之一。三名知情人士透露,AT&T今年至少就电缆问题与越南官员和企业举行了两次会议,目前尚不清楚AT&T是否与美国政府进行了协调,AT&T方面也没有回应置评请求。而一名听取了越南政府与华海通信就拟议电缆进行谈判的越南官员表示,北京方面的报价更便宜。驻河内的一名外交官员表示,“时间会证明”谁将赢得越南海底电缆合同的竞争。无独有偶,美国“政客”新闻网9月12日也报道披露,美欧等盟国正在制定一项所谓加强海底电缆网络安全的计划,试图将中国供应商排除在项目之外。报道形容,这一举措让人联想起西方国家将中国踢出5G基础设施项目的尝试。“政客”网站获得了一份美国正在起草的“纽约联合声明”,该声明计划于本月晚些时候在联合国大会(9月22日至25日)间隙签署,欧盟成员国尚在讨论是否加入这一声明。草案称,签署声明的国家将要求网络运营商采取措施保护供应链和数据安全,并在发生事故时共享信息。这份声明还提到,在建设海底电缆网络时应选择盟国的承包商;各国将致力于“可靠和值得信赖的电缆组件和服务”,支持那些“拥有透明所有权、合作伙伴关系和公司治理结构的海底电缆网络服务提供商和运营维护商”。“美国的海底网络是其维持霸权的工具,海底光缆行业就像一个会员俱乐部,我们需要其他国家政府的同意才能进行交易。这是一场外交竞赛。”中国电信公司烽火通信的一名高管今年早些时候曾对《日经亚洲》这样表示。“美国对中国:电缆大国的水下暗战”——美国《华尔街日报》8月1日以此为题发布视频称,每天传输着万亿美元交易信息的海底电缆,现已成为美中科技战的重要一环。路透社如今也指出,传输全球大部分数据的海底电缆已成为中美“科技战”的核心。“美国政府蓄意抹黑打压中国和世界各地的信息通信类企业,目的就是要打造一个美国独家主导、没有任何对手、不受任何监督的全球监控网络,为它肆意监听、窃密开‘方便之门’。”此前,中国外交部发言人毛宁在回应相关问题时指出:“我们奉劝执迷于维护网络信息霸权的美国政府反躬自省,停止对中国企业恶意抹黑,停止这种贼喊捉贼的闹剧!”延伸阅读美国空军部长宣称:中国现在就是威胁 须为冲突做准备根据美国国防部于当地时间9月16日发布的一份新闻稿,美国空军部长弗兰克·肯德尔(Frank Kendall)当天在美国空军和太空军协会举办的一场会议上发表演讲,提及所谓中国对“印太地区”日益增长的威胁,声称“中国对区域安全的威胁不在未来,而是现在”。“15年来,我一直在密切关注(中国)军事的发展。中国不是未来的威胁,中国如今是一个威胁。”他炒作渲染称,中国持续大力投资于能力、作战概念和组织,这些都是专门用于击败美国及其盟友在西太平洋地区投射力量的能力,包括针对美国空军基地和航空母舰等陆地和海上资产的武器。“此外,中国继续扩大其核力量及其在网络空间的作战能力。我们可以预期,所有这些趋势都将持续下去。”肯德尔声称,过去15年访问“印太地区”时,他就看到了其他国家对中国日益增长的实力和意图的担忧,甚至是警告。他炒作声称,其中一个例子就是解放军正为“攻台”和“锁台”进行着更大规模、更为复杂的演习。“我并不是说太平洋战争近在眼前或不可避免。不是的。”肯德尔接着说:“但我要说的是,这种可能性正在增加,并将继续增加。”新闻稿称,演讲中,肯德尔高调喊话,美国必须为未来潜在的冲突做好准备,然后他列举了空军和太空军正在努力实现这一目标的各种方式,包括一项实现作战紧迫性的大规模现代化计划。“为了防止冲突,我们必须做好准备;为了在冲突中获胜,我们必须做好准备。”美国空军部长弗兰克·肯德尔当天发表演讲 美国国防部网站讲话中,肯德尔还谈及了世界其他地区的最新局势。在谈到目前中东地区的冲突时,肯德尔声称,伊朗今年4月针对以色列的袭击失败,在很大程度上要归功于美国空军和太空部队提供的防御。他说:“到目前为止,我们的国家安全小组以及我们在世界各地的盟友和伙伴的努力,在限制冲突规模方面取得了成功。这一成功是美国军队,包括重要的,是美国空军在整个地区的存在所带来的直接结果。”在谈到俄乌冲突时,肯德尔声称,无论冲突是否、何时以及如何结束,俄罗斯仍将是该地区的威胁。“随着俄罗斯将因多年的冲突而削弱,而北约将变得更加有韧性。”肯德尔称,自俄乌冲突爆发以来,北约已经变得更强大,许多北约国家都达到了其国防开支占GDP百分比的目标。“我们还在加深与欧洲传统盟友的伙伴关系。”他举了一个最近的例子,即各盟国之间达成了一项协议,分担将挪威的联合攻击导弹整合到F-35战斗机上的费用。“这将大大提高我们与挪威、加拿大和澳大利亚这些盟友伙伴的海上打击能力,这是从设计上和行动上来得以实现的。”近年来,五角大楼持续炒作“中国军事威胁”,试图借此争取国防预算。今年4月,在美国国会参议院国防拨款小组举行小组会议上,肯德尔出席并继续这样的陈词滥调,声称美国“没时间了”,因为中国军事能力迅速发展,而美国军事计划因预算延误而面临滞后。“现代化的时间和速度是我最关心的问题,我们没有时间了。”肯德尔称,中美“正争夺军事技术优势”,中国空军进行了非常有效的现代化,对美国构成“步步紧逼的挑战”(pacing challenge),但美国却在更新武器方面成本过高、预算不足。此前,国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人张晓刚大校曾驳斥美空军部长称,美方以所谓他国威胁为借口扩张自身军力,中方对此坚决反对。众所周知,美国将太空界定为“作战疆域”,研发部署进攻性太空武器,组织军事攻防演习和技术实验,甚至恶意跟踪并危险抵近别国航天器,制造太空物体碰撞风险,已成为太空军事化、战场化的最大推手和太空安全的最大威胁。中方一贯坚持和平利用太空,反对太空军备竞赛,积极在太空领域推动构建人类命运共同体。我们敦促美方摒弃冷战零和博弈思维,停止散播虚假不实言论,停止在太空扩军备战行为,真正担负起应有的责任,防止对全球战略安全稳定造成严重冲击。

陈映士(记者 许晏木)09月19日,�

外交部发言人林剑主持例行记者会总台央视记者:能否介绍马来西亚最高元首易卜拉欣访华安排?中方如何评价当前中马关系?对此访有何期待?林剑:中国同马来西亚传统友谊源远流长,是守望相助、合作共赢的好邻居、好伙伴。去年3月,习近平主席同安瓦尔总理就构建中马命运共同体达成重要共识,为新时期中马关系发展指明了方向。今年是中马建交50周年暨“中马友好年”,李强总理6月成功对马来西亚进行正式访问,为中马关系发展注入新动力。易卜拉欣最高元首此访是他就任后对东盟外国家的首访。习近平主席将为易卜拉欣最高元首举行欢迎仪式和欢迎宴会,两国元首将举行会谈。李强总理将会见易卜拉欣最高元首。中方愿同马方一道,以此访为契机,赓续传统友谊,深化发展战略对接,拓展互利合作,进一步丰富中马全面战略伙伴关系内涵,推动中马命运共同体建设取得新成果。共同社记者:据日本政府发布的消息,18日上午深圳日本人学校的一名学生遭遇一名男性袭击被刺伤住院。请问发言人能否介绍该事件的更多细节?另外这已经是今年第二次针对在华日本学生的袭击。中方如何看待这类事件?是否认为这类事件还是偶发事件?林剑:9月18日上午,深圳日本人学校一名10岁学生在距离学校门口约200米的位置,被一男子刺伤。受伤学生第一时间被送医并在全力抢救中,凶手已经被当场抓获,案件还在进一步调查中。中方将继续采取有效措施,切实保护所有在华外国人的安全。塔斯社记者:据美国陆军负责人此前称,美国正在考虑在日本部署中程和短程导弹系统的可能性。外交部对此有何评论?如果美国决定这么做,俄罗斯和中国可以采取哪些联合措施来确保自身安全?林剑:近年来,美国为谋求绝对军事优势,执意在亚太地区推进包括中导系统在内的军力部署。此举将加剧军备竞赛势头,严重推高地区局势紧张,威胁地区和平与安全,破坏全球战略平衡与稳定。中方已多次阐明严正反对立场。我们敦促美方放弃有关部署计划,奉劝有关国家清醒认识到美方的真实目的,在军事安全领域谨言慎行,以实际行动维护地区和国际的和平稳定。中方将密切关注有关动向,坚决维护自身安全利益。 图为媒体记者提问中新社记者:据报道,9月17日,美国国防部国防安全合作局发布声明称,美国务院已批准一项总额约2.28亿美元的对台军售,包括飞机和相关设备的返还、维修、重新装运服务等。中方对此有何评论?林剑:美国向中国台湾地区出售武器,严重违反一个中国原则和中美三个联合公报特别是“八·一七”公报规定,严重侵犯中国主权和安全利益,损害中美关系和台海和平稳定,向“台独”分裂势力发出错误信号。中方强烈谴责、坚决反对,已向美方提出严正交涉。中方采取坚决反制措施,已宣布将对9家美国军工企业实施制裁。美方持续武装台湾,为赖清德和民进党当局顽固推行“台独”、挑衅一个中国原则撑腰打气。这一事实再次证明,当前台海和平稳定面临的最大威胁、对台海现状的最大破坏,就是“台独”势力分裂活动和以美国为首的外部势力对其的纵容支持。必须指出,民进党当局妄图“以武谋独”,美国执意“以武助独”,必将引火烧身,自食恶果,只会以失败告终。台湾问题是中国核心利益中的核心,是中美关系第一条不可逾越的红线。任何人都不要低估中方反对“台独”、捍卫国家主权和领土完整的坚定意志和强大能力。中方敦促美方切实恪守一个中国原则和中美三个联合公报,立即停止武装台湾的危险趋势,停止纵容支持“台独”,停止破坏台海和平稳定。中方将采取坚决有力措施,坚定捍卫国家主权、安全和领土完整。法新社记者:日本防卫省今天表示,中国的“辽宁号”航母进入日本冲绳地区的毗连区水域。你能否证实这一信息?中方对此有何评论?林剑:关于你提到的有关问题,建议你向中方主管部门询问。我要强调的是,中方有关活动符合中国国内法和国际法。 林剑主持例行记者会日本广播协会记者:关于深圳日本人学校男童被袭事件,加害者在警方的调查中作何回应?关于男童受伤的情况,如果外交部有掌握的信息,能否透露一下?林剑:我刚才已经介绍了有关情况。这起案件目前正在进一步调查。我也愿重申,中方将继续采取有效措施,切实保护所有在华外国人的安全。《北京青年报》记者:9月12日至16日,2024年中国国际服务贸易交易会在北京成功举行。我们注意到,无论是国际巨头还是中小企业都把更多更新的成果、技术和应用拿到服贸会上,与各路客商洽谈合作。当前全球自由贸易机遇与挑战并存,中方如何看待此类平台对扩大高水平开放的重要意义?林剑:今年是2012年创办服贸会以来的第12个年头。10多年来,服贸会累计吸引197个国家和地区的90余万家展客商参展参会,同期中国服务贸易年均增速达到6.2%,高于全球平均水平。正如习近平主席在贺信中指出的,服贸会是中国服务业和服务贸易高质量发展的生动写照,为构建开放型世界经济作出了积极贡献。服贸会是中国致力于高水平对外开放的缩影。一方面,中国开放的大门越开越大,设立22个自贸试验区,建设海南自由贸易港,力推《区域全面经济伙伴关系协定》签署生效。另一方面,外企来华的门槛越来越低,我们多次缩减外资准入负面清单,落实制造业领域外资准入限制措施“清零”要求。我们还通过进博会、广交会、消博会、链博会等“展会矩阵”,以中国式现代化助推全球发展进程。开放让中国大市场成为全球贸易强磁场,让中国式现代化成为世界发展新机遇。新中国成立75年特别是改革开放以来,中国始终不断探索对外开放之路,积极参与国际经贸合作。党的十八大以来,中国实行更加积极主动的开放战略,推动构建开放型世界经济。今年党的二十届三中全会对完善高水平对外开放体制机制作了专门部署。我们愿继续同世界各国一道,顺应经济全球化大趋势,以开放共享机遇、共商合作、共促发展,为推进世界现代化作出中国贡献。彭博社记者:美国检察官近日宣布的起诉书中称,中国国有军工企业的一名员工试图对美国国家航空航天局、美国军方等目标进行黑客袭击,以获取计算机软件和源代码。外交部对此有何评论?林剑:我不了解有关情况。土耳其阿纳多卢通讯社记者:追问发生在深圳的案件。该案件恰逢“九·一八”事变纪念日,即1931年日本对中国东北地区的铁路发动破坏,并以此为借口入侵中国东北地区。发言人对这种巧合有何评论?就袭击者的动机目前有什么调查发现?这是由历史纪念日所引发的仇恨犯罪吗?林剑:刚才我已经介绍了,这起案件目前正在进一步调查中。中国是法治国家,我们始终欢迎包括日本在内各国人士来华旅游、学习、经商和生活,将继续采取有效措施,保证在华外国人的安全。 记者会现场的媒体记者彭博社记者:中国官员将在布鲁塞尔与欧盟官员以及在北京与美国官员就中国的工业产能和出口关税问题进行沟通。中国希望传达什么信息?中国希望通过这些会谈实现什么目标?林剑:具体问题请你向中方有关主管部门询问。作为原则,我想强调的是,这起调查是典型的保护主义和政治主导行为,无视客观事实,罔顾世贸规则,违背历史潮流,损害欧盟绿色转型进程和全球应对气候变化的努力。中方始终秉持最大诚意,致力于通过对话磋商解决问题,并提出了灵活解决方案建议。而欧方却一面声称愿意通过对话解决分歧,一面却不断拒绝中方的提议,始终不给出任何具体对案。希望欧方切实拿出诚意和行动,认真考虑中国业界的合理关切和建议。如果欧委会一意孤行,中方将采取必要措施,坚决捍卫中国企业和产业的合法权益。关于你提到的中美相关经济部门的对话,建议向中方主管部门了解。彭博社记者:追问关于日本人遇袭案件。今年早些时候,在苏州一辆校车上发生了一起涉及两名日本人的持刀袭击事件。日本驻华使馆今天表示,至今尚未收到任何有关此案的信息。中国政府是否将向日本政府提供所有关于这两起持刀袭击事件的信息?林剑:关于你提到此前的相关案件,当时我们已经阐明了中方的立场。我要再次重申,这次发生的案件,目前中方的公安机关还在进一步调查中。中方的态度是明确的,我们始终欢迎包括日本在内的各国人士来华旅游、经商、学习和生活,也将继续采取有效措施保障所有在华外国人的安全。彭博社记者:再确认一下,关于之前在苏州发生的持刀袭击事件,中方预计何时能向日本驻华使馆提供详细信息?林剑:关于这起案件,当时我们已经阐明了中方的立场。我没有需要补充的信息。 外交部发言人林剑

声明: 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

回首页看更多汽车资讯

评论(76179)
文明上网理性发言,请遵守《搜狐我来说两句用户公约》

0/100 发表评论

《天才重生:废材女中学生》

文 | 笑饮德国两艘军舰——护卫舰“巴登符腾堡”号、补给舰“法兰克福”号,于9月13日过台湾海峡,德方还公开炒作。对此,在9月14日国防部新闻发言人吴谦大校所发布消息中,如此回应:“德方两艘军舰过航台湾海峡并公开炒作,中国人民解放军东部战区组织海空兵力对德舰全程跟监警戒。”吴谦大校回答记者提问 图:国防部网站资料01正如吴谦大校所回应的,“航行自由并不意味着横行自由,更不能借此挑衅和危害中国的主权和安全”。在德国方面对外宣称,要派出两艘军舰到台湾海峡来搞什么“自由航行”以后,包括外交部、国台办等都发话了,称台湾海峡并不是“国际水域”或者“国际水道”。中方的理由很明确,国际海洋法根本没有此类说法。也就是说,“国际水域”或者“国际水道”这种说法,本身非常不专业。还得看到,无论是大陆还是台湾地区,主权都属于中国。按照外交部新闻发言人毛宁9月9日回答德新社记者提问时所说,“台湾海峡内水域从两岸向海方向依次为中国内水、领海、毗连区和专属经济区”,换句话说,台湾海峡内是内有公海的。既然如此,毛宁也说了——中方尊重各国依据中国法律和包括《联合国海洋法公约》在内的国际法在相关海域享有的航行权利,但坚决反对有关国家打着航行自由的旗号,挑衅、危害中方主权和安全。毛宁主持9月9日外交部例行记者会 图:外交部网站那么,德国相关军舰想要过台湾海峡,该怎么过呢?其实,就是得向中方通报嘛!不通报,却事先张扬,其实也是等于向中方等各方都告知,自己有舰只过台海。事后,笑饮也发现,其过台海的两艘军舰的航速都大约只有10节,比其在其他水域过航速度低许多。这算什么事呢?在“巴登符腾堡”号和“法兰克福”号过航台海的当天,德国国防部长皮斯托里乌斯还公开对外说道,德国舰只过航台海了。好像很了不起一样。德国海军特遣队少将指挥官舒尔茨公然声称,德国这样做的目的,是为了对外表明建立“以规则为基础”的国际秩序以及和平解决领土问题的主张。笑饮要说,舒尔茨你自己在“广播”这段话时,有没有胆量让你的船加速航行?是不是看到中国人民解放军的舰艇在两侧夹着你航行,既开不快,又无法偏离航道?而事实上,因为德国舰只在所谓的海峡中线以东航行,解放军如此夹着监视德舰,无疑也是在向包括德国在内的全世界宣告,海峡两岸同属一个中国,中国中央政府和人民解放军在管事儿呢!“中国军队时刻保持高度戒备,采取有力措施挫败一切挑衅图谋,坚决捍卫国家主权和领土完整,坚决维护台海和平稳定。”吴谦大校这话,德国方面最好细细品品!02“巴登符腾堡”号(左)和“法兰克福”号那么,德国为什么要派出舰只流窜台海呢?在笑饮看来,其最大的目的是给美国献“投名状”,或者说表忠心!要知道,在俄乌冲突发生前后,德国与美英的态度并不是完全一致的。特别是俄乌冲突之前,德国与俄罗斯达成的“北溪2号”天然气管路,本身对德国经济是有百利而无一害的。但冲突之后,“北溪”管路被人给炸了。这事,到底是谁干的,至今没有理出头绪。德国方面最近还发出通缉令。而被通缉者,从波兰溜回了乌克兰。美国到底在“北溪”被炸事件中扮演什么角色暂且不论。因为俄乌冲突延宕,德国一再跟着美国向乌克兰输送武器,但国内反对这么做的不在少数。即便是德国当局,在有关俄乌冲突的看法上,与美英仍然不尽相同。还是那句话,西方,也不是铁板一块的。这样的情况下,德国选择在与俄乌冲突毫不相干的远东地区下手,做一些看上去似乎讨好美国的事,这是其行事逻辑。正如参考消息援引德国《法兰克福汇报》所分析的,“德国在远东地区没有自身利益,有什么理由派军舰去一个与德国有许多商业合作的国家周边搞事?”。03想想德国也是挺搞笑的。因为二战战败,德国被一分为二——联邦德国和民主德国,甚至还有一些领土被战胜国拿去,比如东普鲁士的柯尼斯堡就成了苏联乃至如今俄罗斯的加里宁格勒。因为德国是战败国,所以在当年朝鲜战争中,也捞不着被志愿军胖揍一顿的命运。如今,两德统一三十多年,德国与中国的关系总体还是不错的。这时候派出军舰来台海充大尾巴狼,有意思吗?最终损失的是不是德国自己?我看,德国如果有人喜欢深入思考的话,会找到正确答案。对于中国来说,则是“朋友来了有好酒,若是那豺狼来了,有猎枪”!版权说明新民周刊所有平台稿件,未经正式授权一律不得转载、出版、改编,或进行与新民周刊版权相关的其他行为,违者必究!
昨天 05:06:46
镇雄县
回复

《顾先生假正经》 《神秘老公惹不得》

  • 《恶魔校草的头号甜心》

    • 《冥冥之中是你》

      《魔帝狂妻:至尊控魂师》
    《神道之御水神女》
《一路荣华》
昨天 05:06:46
镇雄县
关闭回复
0/100 发表评论
查看更多 318 条评论

评论(939)

0/100 发表评论

{{item.userObj.user_name}} {{ item.parents[0].userObj.user_name }}

{{item.userObj.user_name}}

  • {{ item.parents[0].userObj.user_name }}

    {{ item.parents[0].content }}
{{ item.content }}
0/100 发表评论
查看更多 {{commentStore.commentObj.participation_sum}} 条评论