超长期特别国债支持消费品以旧换新政策正在多地落地。据澎湃新闻记者不完全统计局,目前已有广东、江苏、上海、湖南等地出台具体方案。
今年7月,国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,明确由国家发展改革委牵头安排3000亿元左右超长期特别国债资金,加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。其中,在消费品以旧换新方面,直接向地方安排1500亿元左右超长期特别国债资金,支持地方自主实施消费品以旧换新。
目前,前述省份出台的方案都明 确了重点支持领域,主要涵盖个人消费、交通、农业等领域,包括家电产品以旧换新、个人消费者乘用车置换更新、电动自行车以旧换新、旧房装修、居家适老化改造以及老旧营运货车报废更新、新能源公交车及动力电池更新、老旧农机报废更新等。
根据方案,对重点领域更新换新的补贴力度有所加大。比如,在农机报废更新方面,江苏明确,支持20马力以下拖拉机报废最高补贴标准从1000元/台提高到1500元/台;报废并新购置同种类联合收割机、播种机等农机,报废补贴标准在原基础上提高50%。
广东表示,在落实《汽车以旧换新补贴实施细则》(商消费函〔2024〕75号)基础上,对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元/辆、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元/辆。
上海明确提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准,鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况,合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型。对更新新能源城市公交车的,每辆车平均补贴8万元;对更换动力电池的,每辆车补贴4.2万元。
此外,湖南还支持重点受灾地区个人消费品以旧换新,对资兴市、平江县、汨罗市等受灾严重县市,经所在县市人民政府审核公示后纳入名单的受灾户和受灾人员,特别提出扩大范围、提高标准、降低门槛,在国家政策允许自行制定补贴标准的领域,原则上在现有补贴标准的基础上提高10个百分点。
上述地方出台的方案对资金管理也作了明确规定。上海指出,方案支持内容涉及资金由国家超长期特别国债和市级财政按照85%:15%比例共担。市级财政从对应渠道予以安排。
广东要求,严格资金使用、加快资金支出进度、灵活调配资金、强化资金监管,明确规定对以旧换新超长期国债资金单独调拨、专款专用,同时,建立资金使用调度和灵活调配机制,对使用效率高、成效突出的地市,适当调增资金分配额度;对使用效率低、进度不达预期的地市,适当调减资金分配额度。此外还对电商平台予以特别要求,即电商平台参与消费品以旧换新,必须由省有关部门或各地市政府依法依规遴选。要加强电商平台监管,切实防止空转套利等违法违规行为。
此外,江苏还对营造良好市场环境作出规定,要求一视同仁支持不同所有制、不同注册地企业参与消费品以旧换新。
责任编辑:江钰涵
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这算是一个许可了,也代表着夏雷的态度。
事实就是这样。
夏雷淡淡地道:“度假,泡妞。”多地落地超长期特别国债支持消费品以旧换新,涵盖个人消费、交通等领域然而,这只是表面上的感觉。在他们的心里,他们压根儿就不相信这是真的。
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