中新网乌鲁木齐9月2日电 (陶拴科 刘亚辉)“氢能车无论严寒酷暑都能稳定运行,动力强劲。每天只需加一次氢,就能跑200多公里,噪音还小,成本上比油车更划算。”氢能重卡驾驶员陈雁平接受记者采访时说。
近日,在新疆哈密市伊吾县汇申新能源科技有限公司加氢站,随着氢能重卡缓缓驶入加氢区域,工作人员迅速完成车辆检查、轮挡设置、静电接地线连接等一系列安全操作后,随即为车辆加氢气。短短20分钟,卡车储氢罐便满载氢气。
加氢站作为氢能产业的关键基础设施,其示范效应显著,平均每公斤氢气使用可减少二氧化碳排放15公斤,每辆氢能重卡年减排量可达0.6吨。
截至目前, 伊吾县已建成两座制加氢一体站,氢能产业发展步伐稳
哈密市是新疆首批氢能产业示范区之一,发展氢能产业优势明显。作为新疆“东大门”,哈密有着优越的区位和交通优势,可构建大规模氢能交通应用场景;哈密也是全国风光资源最好的地区之一,新能源并网装机规模居新疆第一,能为大规模开展新能源制氢提供先决条件。
目前,哈密市燃料电池系统、电堆、氢瓶等氢燃料车辆核心装备实现本地化生产,一批制加氢基础设施项目和氢能装备制造项目正加紧推进中,伊吾县正着力打造新疆乃至全国第一个“氢能之城”。(完)
“那啥,时候不早了,烟烟,我觉得你还是去休息吧!”林枫很是艰难地说道。
似乎林枫做了天大的对不起她的事儿。
“哦?是吗,如此说来,你喜欢我?”
“嗯,比我预想的要好一些,不过,在这样下去的话,估计最多半个月,你就可以打断这棵树了!”
“好啊,既然你想被羞辱的话,那我成全你!”(追风逐日看新疆)新疆哈密积极打造氢能产业示范区“过分吗?”林枫反问道。
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