中新网南京9月5日电(谷华)4日，世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进突破1千米大关，到达长江江底，正式开启穿江之旅。

　　沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。全线控制性咽喉工程崇太长江隧道由中铁隧道局承建，连接上海市崇明区和江苏省太仓市，以隧道形式穿越长江，隧道全长14.25公里，其中盾构段长13.25公里，设计时速350公里，单洞双线设计，是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。

　　“领航号”盾构机自2024年4月29日顺利始发后，克服重重困难，顺利下穿万安村，完成1千米掘进任务。

　　为确保盾构机安全顺利掘进，中 铁隧道局崇太长江隧道项目持续推进隧道智能化建设，为“领航号”配置了“超级

　　中铁隧道局崇太长江隧道项目生产副经理刘建平介绍，“领航号”盾构机配置了隧道智能建造系统，搭载智能掘进、智能拼装、超前地质预报、盾尾密封安全预警、设备状态在线监测等国内领先的智能创新技术，拥有独立思考、智能分析、自主判断的作业能力，为崇太长江隧道高效、安全掘进筑起“智能屏障”。

当然是为了突破到神变中期。

瑞克望着杜仲问道。

见状，所有记者们都愣住了。

境界再高，也只能靠气势和气息来吓唬吓唬人而已，战斗力的不足，是境界无法改变的。

鼻魔依旧笃定，杜仲不可能出现在这里。崇太长江隧道“入江” ：世界最大直径高铁盾构机开启穿江之旅得知杜仲愿意为他看病的时候，弗莱尔非常的兴奋。