全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：

　　美联储褐皮书调查显示，最近几周大多数辖区的经济活动持平或下降。

　　根据周三公布的报告，就业水平大致持平或轻微上升。虽然裁员报告很少，但一些公司指出削减班次和工作时长、未填补公布的职位空缺，或通过自然减员来降低员工数量。

　　报告写道：“雇主在招聘时更具选择性，不太可能扩大员工队伍，理由是担心需求和不确定的经济前景。”

　　报告显示，价格和薪资在此期间温和增长。

　　据知情人士透露，拟议的交易有待美国外国投资委员会（CFIUS）审 核，一旦CFIUS的决定呈交总统案头，拜登计划予以否决。他们表示，最快将于本周做出决

　　美国钢铁公司总部所在的宾夕法尼亚州是一个重要摇摆州，白宫官员称，CFIUS尚未向总统传达他们的建议。

　　美国证券交易委员会（SEC）将结束一场围绕对冲基金和私募股权公司费用披露的重大法律战，这将打击SEC主席Gary Gensler提高该行业透明度的行动。

　　一位知情人士透露，该监管机构没有在周二的最后期限前采取行动要求最高法院恢复关于向投资者说明费用的新披露要求，该人士在讨论诉讼时要求不公开身份。

　　SEC在声明中表示：“我们拒绝在公开文件以外发表评论。”

　　英伟达表示还没有被美国司法部传唤，此前有报道称，正在搜集违反反垄断法证据的司法部向该芯片商及其它公司发送了传票。

　　“英伟达以实力取胜，这体现在我们的基准业绩和对客户的价值，并且客户可以选择最适合他们的解决方案，”该公司在一份声明中表示，并补充说，“我们已经询问了美国司法部，还没有收到传票。尽管如此，我们很乐意回答监管机构对我们业务的任何疑问。”

　　知情人士透露，反垄断机构担心英伟达正在提高客户转向其它供应商的难度并惩罚那些不只使用其AI芯片的买家。由于事未公开，知情人士不愿具名。

　　瑞典汽车制造商沃尔沃汽车（Volvo Cars）周三宣布放弃了到2030年只销售电动汽车的原定近期目标，理由是在不断变化的市场条件和需求降温的情况下需要“务实和灵活”。

　　这家吉利旗下汽车制造商表示，它现在的目标是：到2030年，其销售的汽车中有90%到100%是纯电动或插电式混合动力车型，而轻度混合动力车型的允许数量有限，最高比例为10%。

　　纽约联储的一项区域调查显示，采用人工智能的公司没有大量裁员，并且预计这些公司在未来几个月将净招聘。

　　据纽约联储在8月进行的研究，从净值来看，纽约地区报告使用AI的服务业公司中约有5%表示在过去六个月裁员。调查发现，采用AI的制造商的就业情况几乎没有变化。

　　研究人员发现，采用AI的公司的离职率势将增加。但使用AI的服务业公司表示，未来六个月更可能增加而不是减少工作岗位，这与过去六个月的趋势相反。

责任编辑：李桐

木兰越想越不安。

“能治！”沈浪点了点头，然后用双手比划。

绿漪眼眸一转道：“那现在还真是一个好机会。”

仇枭来了。

不知道过了多久！外盘头条：拜登将阻止美国钢铁收购案 英伟达称未收到美国司法部传票 沃尔沃放弃2030年纯电动汽车计划回到舱房内，沈浪躺回到床上。