中新网青岛2月13日电(胡耀杰 王宇轩)在春运繁忙之际，高铁上穿着鲜艳制服的乘务员常是乘客们的焦点。13日，在青岛北站开往运城站的D1636次列车上，“银发”乘务员陈京林却格外引人注目。他始终忙碌于为旅客提供帮助、精心安排座位，一刻也不曾停歇。这是他的第35个春运，也是他职业生涯最后一次春运。

　　陈京林是中国铁路济南局集团有限公司青岛客运段北京动车队乘务员，被同事们亲切地称为“老陈”。他的服务像冬日暖阳，给旅客带来幸福感和人情味。“2024年春运，是我最后一个春运了，真舍不得脱下这身帅气的制服，也舍不得离开这个工作岗位。”提起2024年春运，陈京林言语中充满了不舍。

　　35年前，初入工作的陈京林，对一切都不熟悉，经常比别人慢，因此感到急躁。但他师傅的话让他坚持下去：“一口吃不成个胖子！只要坚持，就会有收获。”从那时起，陈京林专注于自己的工作，从基础开始，逐步攻破难关。他给自己列任务清单，每完成一项就打个对勾。

　　陈京林的职业生涯中，有许多难忘的时刻，其中最难忘的是很多年前的一个除夕。那天，一个脸色蜡黄的小姑娘引起了他的注意。因为找工作接连失败而身无分文，她身上的钱只够买一站车票。陈京林得知后决定自掏腰包为她买票，并给她购买食物。三天后，小姑娘和家人带着感谢信和车票钱来感谢他，但他只收了感谢信，把钱还给了小姑娘。

　　“这么多年，我始终记得这个事。也正是因为这件事，我更加坚定了要干好这份工作的信念。用我现在班组年轻乘务员的话说，这就是我的‘执念’。”信仰的种子在陈京林心里种下，他是这么说的也是这么做的。

　　2017年春运首日，陈京林值乘的列车上发生了一起紧急事件。一名旅客倒在地上抽搐，陈京林立即利用急救知识进行救护，并呼叫列车长，幸运的是，倒地旅客很快恢复了意识。这次经历更加坚定了陈京林干好工作的决心。后来，这名旅客特意打听了陈京林的上班时间，从河北廊坊上车，乘坐陈京林的车回青岛。临下车前，这名旅客握住陈京林的手说：“叔叔，谢谢你救了我，你是我的英雄，希望以后坐火车，还能见到你。”也正是这一句话 ，陈京林心中的烦恼逐渐散去，更加坚定了干好工作的“执念”。

　　为了迎接2024年春运，陈京林与列车长提前商量：“不同于往年，今年春运客流会很大，我值乘的这个车务工回家的人占大多数，我们要提前对列车做好规划，准备好紧急情况的应对措施。”利用休息时间，陈京林和列车长窦雯带领乘务人员，将列车突发情况的应急预案再次进行复习和演练，并设想多种突发情况，以便为遇到困难的旅客提供最快的解决方法，确保每一名旅客能平安到达目的地。

　　35年的春运路程，陈京林见证了从绿皮车到“复兴号”的发展。在北京动车队，还有许多像陈京林一样奉献了一辈子的老同志。他们在列车上奉献青春、接力坚守，为旅客提供优质的服务。陈京林表示，希望年轻人能坚持自己的信仰和对工作的“执念”，成就自己的天地。(完)

在房间门口踱步了半个钟头，确认她已经睡下了，我才赶回了家。魔女已经睡下，我蹑手蹑脚进去，但是……还是被发现了。她忽然坐起来：“怎么应酬那么晚啊？”

“经理，还好，宫总监向着我们。”闫宁说。

我笑着说：“他们有个顺口溜，为了订单几乎陪睡，点头哈腰就差下跪；日不能息夜不能寐，客户一叫马上到位。”为她揉脚，的确有点什么，不过一想她是个美女，高知美女，我是占了便宜呢，这么一想心里就平衡了。俗话说，礼品不带情谊不在。礼品虽然送到了人家手上，可想要送到人家心里，还是需要技巧的。

杨总看了看名片，说道：“不错啊！”

我笑着说道：“谢谢杨总。杨总，我刚刚见了采购部的魏部长，递了名片跟说明书就出来了，呵呵，没有谈什么。技术这一块，你们有技术员，我们也有技术员，安装员，他们可以交流看看方案的可行度。”（新春走基层）“银发”乘务员的最后一个春运：铁路人的坚守与传承我说：“这个项目，你就别太急了，别把自己搞垮了，该吃的吃该喝的喝。出去逛逛，旅游走走。你失败最大的原因，是你轻信客户，依赖客户。”