中新网兰州8月26日电 (戴文昌)位于甘肃兰州新区的中川北站物流园犹如一颗璀璨的明珠，以其独特地理位置和先进物流体系，正逐步成为连接世界的商贸物流枢纽。随着共建“一带一路”倡议深入推进，兰州从内陆腹地一跃成为对外开放的前沿。

　　中川北站物流园是兰州新区依托马家坪—中川—朱家窑铁路和包兰、兰新铁路主干线，打造的空、铁、海、公多式联运现代商贸物流产业园，是国家多式联运示范工程、国家兰州陆港型物流枢纽辅枢纽，是甘肃省向西开放打造的新高地。

　　“作为物流枢纽的重要辅枢纽，中川北站物流园承载着推动区域经济发展重任。”甘肃物流集团陆港公司经营管理部负责人闫沛玺介绍说，该物流园是兰州新区“十三五”重点实施建设的公、铁联运现代物流园，是国家第二批多 式联运示范工程项目的国际货运班列保障基地。

　　中川北站物流园在运营过程中，积极拓展与共建“一带一路”国家和地区的经贸合作。2019年5月8日，兰州铁路口岸中川北站进境粮食指定监管场地通过海关总署考核验收。目前，哈萨克斯坦粮食进口业务已实现常态化开展，极大地解决了中亚、中欧国际货运回程班列集货难问题。

　　“兰州号”国际班列自2015年7月在兰州新区中川北站物流园首发以来，已实现常态化发运。闫沛玺说，该物流园充分发挥西北国际木材交易中心、进境粮食指定监管场地等平台效应，灵活运用政府各项产业发展扶持奖励政策，在深入拓展木材、亚麻籽等国际班列市场的基础上不断吸引货源，组织班列发运。

　　截至目前，中川北站物流园共计到发班列1010列，其中到达794列，外发216列，涵盖中欧、中亚国际班列；累计实现园区货物吞吐量1652.41万吨，铁路到发量865.08万吨。闫沛玺说，这些数字充分展示了中川北站物流园在商贸物流领域的强大实力和重要作用。

　　“兰州新区至中亚、欧洲、南亚的国际货运班列汇聚于此。”闫沛玺说，通过这一平台，兰州新区与俄罗斯、德国等近40个国家开展了经贸合作，近20家本地企业产品销往美国、欧洲、中西亚等国家和地区。

　　在兰州新区获批国家级新区十二周年之际，“了不起的甘肃”网络国际传播活动走进兰州新区中川北站物流园，通过采访、参观，了解不靠海、不沿边的兰州突破地理限制，不断拓展对外交流与合作空间，通过一个个对外开放平台“扬帆出海”。(完)

还是回到现实中来吧，臻河企业发展势头不错，我继续把臻河弄好。

‘林夕，我想知道你的近况……可以么？’这是我最想知道的，里面包含了太多，有对她的思念，有对她的关心，有对她的担心，还有对她的那种迫切……总之都融进着几个自以为可以完全代表的汉字里面。

现在我算是真的不能忍了。我接过杨益辉的花头说道：“呵呵！杨总你现在一直在说是我们的质量存在很大的问题，那你愿意跟我打一个赌吗？就赌我们工厂的质量好坏。怎么样？”

客户的审核时间定在了19日，我为了能够让公司拿下这个合作伙伴而特别成立了特别作战小组，总经理担任组长，质量经理和技术经理为副组长，其中质量经理章力财负责主导体系审核，技术经理司马冬主导工程审核，各部门经理则是小组成员，制订了《改善工作计划表》，确定了完成时限，每一项工作落实到具体的责任岗位，制订了奖惩措施。我在会议上宣布，各部门无条件开绿灯，不讲理由，必须执行落实到位，违令者按奖惩措施执行。

今天会很忙，白天的事先做完，晚上再说吧。兰州从内陆腹地迈向对外开放前沿“杨总说的是哪里话啊。在我们南方比我豪爽的人多的去了。你可要知道四川可是号称南方的北方人啊。他们那种豪爽的劲头可是不输你们东北人哦！”