（成品油：郑明亚）

　　卓创资讯观点：本计价周期内（8月22日24时-9月5日24时），利比亚原油产量急剧减少，伊拉克9月份原油产量将大幅度下降一度支撑原油期货价格上扬。然而，全球经济疲软之下市场人士持续担忧需求减弱；加沙地区将达成停火协议的可能性；10月份OPEC+有可能增产，这些利空消息面综合导致原油期货价格震荡下跌，WTI甚至跌破每桶70美元。由此，国内参考的原油变化率持续在负值范围内运行，使得本轮成品油零售限价存下调预期。

　　卓创资讯数据计算，截至9月4日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率-2.35%，预计汽、柴油零售限价每吨均下调 100元，折合升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别降0.08、0.08、0.09元，调价窗口9月5日24时。消费者出行方面，按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将少花4元。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（9月20日24时）之前的14天内，消费者用油成本将减少6元左右。物流行业支出成本同样将有下降的现象，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，未来14天内，单辆车的燃油成本将减少160元左右。

　　据统计，本轮成品油零售限价下调落地后，2024年至今国内零售限价共历经18次调整，其中7次上调，7次下调，4次搁浅。标准汽油累计上调150元/吨，标准柴油累计上调145元/吨。

　　后期来看，原油方面只要没有再度深跌，则悲观情绪释放之后，油价将进行企稳反弹，叠加沙特等国或暂停增产的消息等利好提振，油价有望走出适度反弹行情。不过重新计算后的变化率仍处负值深位，按照当前原油价格测算，预计首日下调幅度在250元/吨左右，调价窗口在9月20日24时开启。因调价周期较长，新一轮调价尚具有不确定性，卓创资讯将持续进行跟踪。不

责任编辑：李铁民

不断的压缩中，杜仲猛的一皱眉。

电话那头，传来紫嫣红的娇笑声。

所有人都无比震惊的望着郑玄清，每一个人的眼眸里，都流露着无以复加的震惊之色。

“担得起。”

这一刻杜仲才知道自己错了，之前一直把污秽之气和病毒联系起来看了，觉得两种有必然的联系，现在才知道，这场瘟疫其实是两场！卓创资讯：变化率负值运行 成品油零售限价下调预期强一个半步国医境的老前辈，跟一个国医的认可，足以证明杜仲的确有着成为国医，甚至超越国医的潜力。