要说今年成都车展上最值得关注和期待的,必然是新势力SUV“六君子”大战。好巧不巧,经历过年初轿车新品井喷之后 ,下半年大家都将目光转向SUV,并在这次成都车展中集中同台亮相,竞争态势尤其激烈。
那么,新势力SUV“六君子”究竟都是些谁呢?他们又各自拥有哪些优势,今天我们先来简单盘点。
极氪7X:设计与配置的豪华代表作
最近两天,极氪7X的内饰公布吸引了不少潜在消费者关注,更有人表示看完内饰毫不犹豫地转投向极氪阵营。不过,这也丝毫不奇怪,毕竟这款车的性价比实在太高了。
从官图看到,极氪7X融合了极氪所有研发精华,前舱拥有AR-HUD+曲面仪表屏+OLED中控横屏,搭载高通骁龙8295座舱芯片,后舱还拥有电动折叠娱乐大屏+零重力座椅+小桌板+冰箱+电动遮阳帘,整车采用类宝马水晶长条氛围灯、仿麂皮顶棚、双50W无线充电、全部座椅通风加热按摩、ZEEKRSOUND自研音响等,硬件规格直接拉到顶。
这样的内饰堆料和质感,谁看了能不心动?况且,该车外观采用007最新家族设计语言,同样的贯穿式一体灯幕、同样的无边框侧后视镜、以及新增主动式进气格栅,整车长宽高4825/1930/1656mm,轴距为2925mm,颜值和空间都无需担心。
三电方面,极氪7X全系搭载800V高压平台,单电机310kW后驱,双电机165kw/310kw四驱,搭配75度和100度两种电池包,可选装单腔空气悬架+CDC,有望全系标配激光雷达+双OrinX芯片,支持极氪自研浩瀚智驾2.0。
如果极氪7X的主销价位维持在此前爆料的25万元左右,那么它的产品力和性价比真可谓是行业第一档。
乐道L60:极致先进电气化和换电体验派
说实话,在我眼里,乐道L60是极氪7X最具威胁性的竞争对手。
乐道L60是真正的体验派选手,它的外观和内饰用料和极氪7X差距甚大,比如真皮材质、屏幕数量、麦弗逊悬架、电池包度数、没有激光雷达等等,但是为什么我仍然不遗余力地推荐乐道呢?原因在于它的电气化和换电。
乐道L60是蔚来NT3.0平台的首款车型,它的电气化架构至少领先目前对手一年以上,也因此能够带来更强大的智能化和能耗表现。该车全系标配准900V高压平台,直播实测高速百公里能耗仅12kWh左右,并且首发蔚来纯视觉高阶智驾,上市即交付全国高速及城市无图。
并且在智能座舱方面,乐道L60背后仍是由蔚来智能座舱团队打造,再加上是蔚来首款接近17英寸超大横屏,其座舱系统体验非常值得期待。
另外,乐道L60也支持同价位唯一的换电优势,到今年年底全国范围内有1000+座换电站,覆盖主要城市及高速路,可充可换可升级也是蔚来和乐道品牌的核心优势。
先进的电子架构平台,能够保证车辆至少数年内在座舱和智驾方面的持续OTA升级,用户丝毫不用担忧过时,全生命周期内用车体验不落伍,这对于购买一辆电车而言是最为重要的事情,甚至超过部分配置堆料。
智界R7:“华为派”的精致大空间SUV
相比之下,智界R7应该是本次“六君子”中定位和售价最贵的新车。
近日,余承东透露了智界R7的部分配置参数,该车定位于纯电轿跑SUV,是智界S7轿车的姊妹车型,长4956mm宽1981mm高1634mm,轴距2950mm,余承东表示智界R7拥有全球量产SUV最低风阻,将配备800V高压快充,拥有802km超长续航,搭载华为ADS3.0端到端类人智驾。
动力方面,智界R7拥有215kW单电机后驱版本和前150后215kw双电机四驱版本,标配“满血”途灵底盘,全系标配空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器。
从上面这些硬件规格来看,智界R7的最终售价大概率会高于24.98万元-34.98万元的智界S7轿车。另外,智界R7的后排座椅支持类似完全放平形式折叠,说明车内空间完全不用担心。
该车或在9月份正式上市,是鸿蒙智行旗下又一台高端纯电SUV。
全新智己LS6:不容小觑的“全能型战士”
智己已经官宣将于成都车展正式发布全新智己LS6,并开启全国预售。与老款相比,新车在外观、底盘、内饰、智能化方面都有所升级。
外观上,全新智己LS6前脸设计更干净简约,取消了L型和下包围黑色装饰件,改为车身同色一体,同时两侧L型风道造型大改,内嵌增加了两颗独立灯光,首发搭载猎鹰智能灯光系统。
猎鹰智能灯光系统可联动车身域、座舱域、智驾域等,实现包含165°超广角照明、鬼探头横穿警示、转向随动补光、路口智能补光、泊车全场景辅助照明、雨夜模式补光等6大创新实用功能。
此外,全新智己LS6还将重磅升级“灵蜥数字底盘”,结合后轮转向、空气悬架等全新底盘硬件,带来蟹行模式、原地掉头、一键出库等特色功能,引领软件定义底盘新时代。
智能座舱方面,全新智己LS6也将升级为高通骁龙8295芯片,性能大幅增加;同时升级副驾零重力座椅模式。
作为原来产品力就非常全能强大的车型,这次全新智己LS6又将集团最新技术精华全部上车,预计会成为20-30万元价位级别性价比十分炸裂的全能型战士。
阿维塔07:纯电增程双版本,原创设计出圈
阿维塔07作为该品牌的第三款新车型,也是首款同时拥有增程和纯电双版本的产品。从该车定位来看,它要弱于此前上市的11和12,承担起整个品牌接下来的走量任务。
不过,即使如此阿维塔07的配置和设计从某些方面甚至超过了11和12。它的外观延续了12高端旗舰的相同设计语言,内饰同样如此,包含一块远端屏以及悬浮式中控屏的布局,搭载华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱和ADS3.0端到端类类人智驾。
阿维塔07增程版后驱将搭载231kW电机与115kW增程器;四驱则是131/231kW双电机组合,搭配39.05kWh宁德磷酸铁锂电池包;纯电版后驱采用252kW电机,四驱则是188/252kW双电机组合,搭配82.16kWh宁德三元锂电池包。
增程和纯电同时推出,一定程度上也意味着阿维塔07的定价会非常有吸引力,值得期待。
岚图知音:“六君子”中最便宜的800V纯电车型?
岚图知音近日官宣正式下线,有望会在成都车展中正式亮相并发售。
从智能化表现看,岚图知音在“六君子”中相对较弱,结合目前消息看该车或不具备激光雷达传感器,最高仅支持纯视觉高速领航辅助驾驶。
不过,在智能座舱方面,该车首次采用OLED曲边滑移屏,结合电动小桌板和AR-HUD等,在娱乐性和实用性方面非常有诚意。
该车长宽高4725mm x 1940mm×1645mm,轴距达到了2900mm,基于岚图新一代纯电平台打造,全系搭载800V高压,四驱版前后电机均为160kW,搭配电池容量为76.9kwh/77.3kwh,后驱版分为215kw电机和230kw电机,后者搭配宁德78.7kwh和108.7kwh电池包,全系标配20寸轮毂。
从目前来看,岚图知音或为“六君子”中起售价最低的800V纯电车型,性价比非常突出。
责任编辑:振亭
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“没,我还在办公室上班。”
魔女说:“你放开我,我慢慢跟你说!”
我问道:“你在人才市场上的初步删选标准是什么?怎么还有那么多?”
“这个……是董永建议做的,没想到……却被我自己的对手这么对付我了。”总监叹息道。
我自己在这里,自己的地盘自己做主,手下的销售员是最底层,公司领导层不会关注,我可以主宰这几个办事处。权利也集中,基本上可以按照我自己的想法做事情。在这里干,挣钱快,说不定不久后我便可以自己开公司了。要是去做了那个销售总经理,上不上下不下的被卡在中央,又不是第一级别的高级领导层,很容易被人整死的。成都车展6款新势力SUV混战:想买新车的用户千万别错过她说:她的朋友告诉她,他车祸骨折了,所以她特地请假来看他的。
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