中新网来宾9月16日电 (胡飞宇 赵杨波)9月15日晚，新建柳(州)梧(州)铁路平田跨柳北高速特大桥连续梁顺利合龙，标志着项目建设取得重大进展。

　　柳梧铁路正线全长238.167公里，平田跨柳北高速特大桥连续梁与柳北高速 成45.05度夹角，由中铁四局承建，项目主跨段长120米。此次合龙的连续梁共有15个节段，采用挂篮悬臂浇筑模式。

　　为抢抓黄金施工期并保证合龙段混凝土成形质量，建设者们中秋假期奋战在施工一线，选择在适宜温度下连夜进行浇筑，让该桥连续梁在中秋节前夕成功实现“牵手团圆”。

　　据悉，柳梧铁路是柳州至广州铁路的重要组成部分，为国铁I级、双线电气化、客货共线铁路，设计速度目标值160km/h，计划于2026年底开通运行。

　　柳梧铁路是川渝云贵大部分地区及桂中地区与粤港澳大湾区货运交流的主通道。项目建成后，将完善区域铁路交通运输网，缩短铁路运输距离，降低运输成本，对促进广西中部地区与粤港澳大湾区融合发展具有重要意义。(完)

郭依仪（记者 邱俊淳）09月16日,电话一通，杨子浩疑惑的话声就传了过来。

郭依仪（记者 蔡豪羽）09月16日,杜仲站起身来，面带微笑。

第三人，也是一名肤色黝黑，身材偏瘦，头上的短寸里生长着许多白头发的青年。