文|翠鸟资本

爱奇艺（IQ.O）低迷的股价，让国内不少投资者持续失眠。

一个月前，8月22日至23日，爱奇艺开盘后股价持续走低、多次闪崩，盘中分别一度跌超16%、12.69%，收盘最终下跌15.58%、10%。

截止目前，爱奇艺今年股价累计已暴跌56.97%，按最新的股价2.1美元/股计算，市值仅为20亿美元。

在美股，上市公司股价出现这样的大跌往往都是业绩的原因，而爱奇艺股价暴跌就是因为公布了今年第二季度的业绩，让人大跌眼镜。

报告显示，爱奇艺二季度总营收74亿元，同比下降5%，净利润为6870万元，同比暴跌81.19%，与2023年同期的3.652亿元净利润相比，业绩明显下滑。

2023年，爱奇艺曾因热门剧集《狂飙》的热播而实现业绩的飞跃式增长。但随着剧集热潮的退去，公司似乎面临增长动力不足的问题。对于爱奇艺而言，公司何时能够再次推出类似的爆款内容，以恢复和推动业绩的增长？

净利暴跌81%

2023年，爱奇艺实现业绩“狂飙”，年内公司总收入同比增长9.91%至318.73亿元，重返三百亿元规模，净利润更是从上年同期的亏损1.18亿元转为盈利19.53亿元。

但进入2024年，爱奇艺这一飞跃式增长势头便遭遇挑战。

8月22日晚间，爱奇艺披露最新业绩，2024年二季度营收74亿元，同比下降5%，二季度，归属于爱奇艺的净利润为6870万元，同比下降81%。受此影响，今年上半年，爱奇艺整体业绩亦呈现走低趋势，总收入和归属母净利润分别较上年同期下滑4.86%、26.37%。

尽管爱奇艺创始人龚宇对公司的未来持乐观态度，并强调优质内容的重要性，但市场反应并不积极。

爱奇艺股价在业绩报告发布后连续两个交易日大幅下跌，累计跌幅超过25%，截至9月20日收盘，股价已跌至2.1美元/股，较年内高点下跌近60%。

“爆款制造机” 失灵

众所周知，会员和广告两大业务是长视频平台主要的营收来源，身为爱奇艺也不例外，二季度，公司这两项业务的营收均同比下降。

财报显示，2024年二季度，爱奇艺会员服务收入和广告收入分别为48亿元和45亿元，同比分别下跌2%、10%。

这背后的核心原因，是爱奇艺在战略转型上出现了两个“误判”。

首先，爱奇艺对热门剧集类型“押宝”上出现了偏差。

据云合数据显示，2024上半年，全网剧集有效播放TOP10里，爱奇艺仅有3部作品上榜，但同时段市占率《南来北往》、《追风者》、《城中之城》也谈不上有统治力，没能复现往日《狂飙》、《长风渡》、《莲花楼》等剧王的压迫感。

相比之下，2024年以来腾讯视频凭借《繁花》、《庆余年第二季》、《玫瑰的故事》等多部热播剧，成功吸引大量会员订阅；优酷则以《花间令》、《墨雨云间》等剧情新颖之作，迅速在市场中树立良好口碑。

随着爱奇艺爆款机制“失灵”，如今资本市场似乎更聚焦于公司增长动力的持续性，以及盈利能力的稳定性。在缺乏新的爆款内容支撑下，爱奇艺能否重启并维持高增长态势？

其次，爱奇艺对用户付费能力挖掘临界点上也出现决策失误，使得会员收入陷入困境。

为了不断增强平台的生命力，爱奇艺想方设法让用户多交会员费。典型的就像2020年初爆款电视剧《庆余年》大热的时候推出的VVVIP一样，爱奇艺还高调喊出“始终比会员多看6集，50元立即解锁”的口号。

这些年，爱奇艺会员费一路水涨船高。2020-2022年，爱奇艺在年末三次提价，月会员费从19.8元上涨至30元，年会员费从178元上涨至258元，分别上涨51.52%和44.94%。

2023年，爱奇艺虽然没有提高会员费，但却主动限制投屏，并且推出了付费超前点播方案，试图让现有会员付出更高的使用成本。

虽说这种强制“逼氪”确实有效，但也由此引发的口碑反噬愈演愈烈。

2024年以来，爱奇艺因会员收费多次被用户吐槽上热搜。与此同时，今年公开的一起爱奇艺限制投屏的案件，同样说明爱奇艺为了多收会员费是如何“不择手段”。

就目前情况来看，如果爱奇艺继续提高会员费用却无法提供热门爆款内容，接下来很可能会继续流失用户。

高管套现

除了业绩不佳外，爱奇艺内部高管的频繁套现行为也引发了外界的担忧。

近期，爱奇艺的多名持股高管频繁减持股份，套现离场。尤其是首席内容官王晓辉和时任CTO刘文峰的操作引人注目。

据翠鸟资本的梳理，王晓辉在最近一年内进行了多次减持，累计套现金额达到数千万美元。而刘文峰在5月20日至29日期间，通过减持股份套现超过67.5万美元，并在两个月后辞去了CTO的职位。

在一家公司中，高管的套现行为往往被视为他们对公司前景信心不足的表现。对于爱奇艺来说，高管的离场是否意味着公司内部存在无法调和的问题？这无疑是投资者需要关注的一个重要信号。

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吴逸绿（记者 李美安）09月23日,9月12日，马斯克旗下的SpaceX公司成功开展“北极星黎明”商业太空行走任务。亿万富翁贾里德·艾萨克曼和SpaceX的工程师莎拉·吉利斯分别出舱在太空进行了短暂的“行走”。这是人类有史以来第一次商业太空行走，艾萨克曼也成为第一个完成太空行走的非职业宇航员，而且太空舱内的四人里没有一人来自政府机构。在本次宇航飞行中，艾萨克曼还创造了一项有趣的历史，成为第一个在太空中押注体育比赛的人。▲贾里德·艾萨克曼探出舱外。近年来，各大公司纷纷入局太空旅行市场，SpaceX预计未来每年3-6次商业太空飞行将成为常态。一些亿万富翁愿意“一掷千金”，只为在太空中体验哪怕只有几分钟的短暂失重刺激。太空“露脸”10分钟花费约2亿美元和纯粹的花钱买票进舱不同，本次艾萨克曼是以分担研发费用的方式与SpaceX合作，目的是在太空中测试SpaceX的宇航服。艾萨克曼拒绝透露他承担了多少资金，但据估算其份额约为2亿美元。此外，他此行的另一个目的是为以癌症研究为主的圣犹他医院做公益宣传，他的目标是筹款2亿美元，其中一半由他本人支付。早在2021年，艾萨克曼就领导过“灵感4号”宇航任务，升入太空的机组4人全部来自民间，包括骨癌幸存者、退伍老兵和业余飞行爱好者等。为了完成这趟任务，艾萨克曼和自己的好友、前空军战斗机飞行员斯科特·波提特以及2名SpaceX工程师训练了数月之久，而发射因天气原因被延期数周。美东时间9月10日5时23分，搭载“龙”飞船的“猎鹰9”火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。11日，“龙”飞船携“北极星黎明”任务团队进入近地点约190公里、远地点约1400公里的轨道。“龙”飞船在这一高度完成6次绕地飞行后，切换至近地点约190公里、远地点约700公里的轨道，计划在距离地面约700公里的高度进行首次商业太空行走。▲太空行走之前太空舱的轨道日落。美东时间9月12日6时50分许，太空行走正式开始。艾萨克曼打开舱门，爬上梯子向外张望，并且做出弯曲手肘等动作以测试宇航服材料。从他头盔上的摄像画面可以看出，此时飞船正在南太平洋上空。艾萨克曼感叹到，“虽然回家以后有很多工作要做，但此时的地球真是个完美的世界”。艾萨克曼在十分钟之后返回了太空舱，SpaceX的工程师莎拉·吉利斯接替他进行宇航服测试，时间也大约是十分钟。飞船的舱门开放时间只有半个多小时，而在美国宇航局的太空任务中，舱门往往需要打开十几个小时，宇航员会成对出舱，两人一组执行任务。▲SpaceX工程师吉利斯进行太空行走。此外，在此次任务中，艾萨克曼和吉利斯虽然大部分身体探出了舱外，但脚仍在舱内，而且手上紧紧抓住楼梯，因此并非严格意义上的“太空漂浮”。即使如此，他们面临的危险仍然很高，现场出现了舱门无法自动打开以及密封处凸起的现象。高中肄业生16岁创办企业热爱超音速飞行艾萨克曼1983年2月11日出生在新泽西州联合市，他自称“从小就是一个糟糕的学生，不喜欢待在教室”。他在15岁就辍学离开高中，16岁那年他在父母家里的地下室创办了成功的支付企业Shift4 Payments。目前该公司负责处理美国三分之一的餐厅和酒店的付款，其中包括希尔顿、四季酒店、肯德基和Arby's等知名品牌，每年处理的交易金额超过2600亿美元。在支付领域取得成功后，艾萨克曼还于2011年创立了培训空军飞行员的Draken International，该公司目前拥有世界上最大的私人军用飞机机队。2019年，艾萨克曼将Draken International的多数股权出售给了华尔街黑石集团，从而使自己跻身亿万富翁行列。福布斯杂志估计，艾萨克曼的个人净资产大约为19亿美元。▲图为贾里德·艾萨克曼。图据ICphoto在生活中艾萨克曼是一个“寻求刺激的人”，他最大的业余爱好就是“以超音速的速度驾驶米格战斗机，以摆脱每周80多个小时不间断工作的紧张和枯燥”。2009年，他还创下了环球飞行的最快用时纪录，该纪录在2018年才被新西兰人安德鲁打破。艾萨克曼曾表示：“我确实相信生命只有一次机会。只要你有能力，你就有义务充分享受生活。你永远不知道什么时候会是你的最后一天。”专家提示风险：发生重大事故时，获救的可能性很低1965年，苏联宇航员阿列克谢·列昂诺夫开启了太空行走的先例，几个月后美国宇航局的埃德·怀特也进行了太空行走。截至本月12日，共有来自12个国家的263人进行过太空行走。太空行走一向被认为是非常危险的动作，此前都由专业宇航员完成。美国宇航局退休宇航员克里斯·卡西迪说：“太空行走与仅仅乘坐火箭、获得一些零重力时间并返回地球是完全不同的。”卡西迪亲身体验过太空行走的危险：2013年他在国际空间站外工作时，他的搭档、意大利宇航员卢卡·帕米塔诺差点“溺水”身亡。帕米塔诺的头盔里灌满了冷却服里的水，他勉强及时赶回空间站换衣服。卡西迪说，“那天如果再过30分钟，结果可能就不一样了”。卡西迪担心艾萨克曼起到了一个不好的先例，即富人可能只经过极少的训练就“插队”进行太空行走。伦敦大学学院风险与灾难分析师伊兰·凯尔曼表示，非专业人员最终将参与太空行走是“不可避免的趋势”，但他预计这一过程中可能会出现人员伤亡。“我们可以也应该做很多事情来降低风险，但我们必须对任何参与者完全诚实，尤其是当发生重大事故时，获救的可能性很低。”艾萨克曼本人在回到舱内后承认，这次任务非常艰难，但他希望为探索太空作出贡献。“人类在月球上行走时我还没有出生。我希望我的孩子们能穿着宇航服在月球和火星上蹦蹦跳跳地行走，并冒险探索我们的太阳系。”红星新闻记者 郑直编辑张寻 责编 官莉

吴逸绿（记者 黄孟勋）09月23日,（原标题：英国，噩梦正一个一个来临）

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