中新网广州9月3日电 (记者 郭军)据南航集团3日通报，今年暑运期间(7月1日至8月31日)，南航集团旅客运输总量超过2950万人次，日均超47万人次。

　　国内航线方面，旅客的出行需求非常旺盛，暑运期间，南航国内航线班次量超过12万班。京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群间的骨干航线客源集中，热门航线北京大兴—上海、广州—杭州、深圳—上海、深圳—重庆等客座率均在85%以上。支线航空市场持续火爆，新疆地区及相关避暑胜地吸引了更多航空旅客，乌鲁木齐—喀什、重庆—大理等热门旅游地航线的客座率均在90%左右。

　　国际及地区航线方面，旅客需求持续快速增长。南航在暑运期间执行国际及地区客运航班接近1.6万班。国际运输旅客量超过280万人次，中东、中西亚等区域航线航班增长明显，南航投入的航班量超2019年同期水平。从国内至新加坡、马来西亚、阿联酋等国的运力及旅客运输总量已超过2019年同期水平。

　　暑运期间，南航广州枢纽累计保障进出港航班4.18万班次，服务旅客超648万人次，其中单日最高峰旅客量突破11.7万人次。其中，家庭团、亲 友团成为国际航班旅客的重要组成部分，南航广州枢纽国际进出港旅客较去年同期增长62%。

　　此外，在144小时过境免签政策、各国免签政策持续放宽等利好政策推动下，南航广州枢纽在暑运期间中转旅客超85万人次，较去年同期增长50.68%，其中东南亚中转人数增幅明显，中转人数超40万人次。(完)

我笑着说：“你更年轻……我想打量你，可我怕你骂我色狼。”

我说道：“这么说，那个董事长，现在是市长的，是最大的获利人啊？真想不到啊！”

看来，经过一段时间的观察，总监渐渐也对我失去了耐心。我尴尬说道：“总监，再给我一点时间，好么？”

他在下逐客令，这个是封闭性的话题，回答有或者没有，都不合适。我尴尬的笑了笑说：“没多大事情，我是专程过来给你宣传一下我们大通公司的产品。”

“价格呢？”南航集团今年暑运期间运送旅客超2950万人次“呵呵？这哪是利用了呢？”我奇怪道。