界面新闻记者丨魏勇猛
此次收购还包括目前由Hedin Mobility集团运营的斯图加特和法兰克福两家门店。因此,比亚迪后续将不再依赖德国进口商,而是直接与当地经销商联系,在德国的销售掌握更多的主动权。
本次交易尚待监管部门批准,预计将于今年第四季度完成。
交易完成后,Hedin Mobility集团的分公司仍将是比亚迪在德国的授权零售商,其在曼海姆、凯泽斯劳滕和萨尔布吕肯的销售点将继续保留。此外,在瑞典市场,Hedin Mobility集团将继续作为比亚迪的进口商和经销商开展业务。
Hedin Mobility集团是一家家族企业,总部位于瑞典,主要涉足汽车经销、建筑与房地产、投资板块。汽车业务可以追溯到1985年,目前已发展成为欧洲最大的汽车经销商之一,在12个国家和地区拥有330多家自营店,代理经销40多个品牌。
比亚迪与Hedin Mobility集团的合作始于2022年,成立子公司Hedin Electric Mobility负责比亚迪汽车和备件在德国市场的经销,也正是此次出售标的。
此次比亚迪选择收购的主要原因或与其在德国市场的销售疲软有关。去年比亚迪在德国注册4139辆汽车,占市场份额仅为0.1%。今年上半年,比亚迪在德国的销量为1202辆,这距离当初定下的到2026年销售12万辆汽车的目标相距甚远。
不过根据比亚迪刚刚公布的最新销量数据,比亚迪1至8月汽车销量累计232.84万辆,同比增长29.92%。在海外市场方面,今年8月比亚迪海外销售新能源乘用车合计31451辆,其中出口30451辆。
今年以来,比亚迪的出海战略动作不断,全球化布局提速。今年7月,比亚迪斥资收购了泰国汽车经销商的部分股份,其在泰国的工厂也竣工投产,年产能约15万辆。
此外,前天比亚迪位于匈牙利的电动大巴工厂第700台纯电大巴正式下线并交付;除了泰国和匈牙利,比亚迪还在巴西、乌兹别克斯坦等国设有乘 用车生产基地。
总有一日,我还是能够杀回越国,建立属于苏氏家族的王朝。
此时苏难身边就剩下两个强大的嫡系了。
沈浪道:“可陛下终究比我大了几十岁,一旦陛下百年之后,太子继位会放过我吗?三王子继位会放过我吗?当然了,我可以远走高飞,但是他们会放过金氏家族吗?难道陛下需要我金氏家族暗中发展,厉兵秣马,然后玩什么君逼臣反,臣不得不反的把戏吗?这是逼着金氏家族造反吗?但臣早就说过了,造反太累,臣不想玩,臣的岳父更加不想玩。”
沈浪目光望向几千民众笑道:“你们有些人是真傻逼,有些人却是在装傻,有些人是在浑水摸鱼。”
国都的一千精锐整齐拔刀,战意冲天。比亚迪收购德国汽车经销商,希望掌握在当地销售主动权沈浪毫无兴趣。
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