“候车区(厅、室)内厕位数(不含站位)宜根据最高聚集人数按每百人2.5个计算确定，男厕位(不含站位)与女厕位比例应为1∶2。”

　　近日，国家铁路局发布行业标准公告，对《铁路旅客车站设计规范》TB 10100-2018进行局部修订，进一步规范铁路旅客车站规划建设。根据公告，新版《规范》对男厕位(不含站位)、女厕位比例和数量作出修改，规定男、女厕位比例应为1∶2。

　　随着人们日常出行频次的增加，火车站等公共场所内女厕位供需矛盾较大等问题时常引发讨论。尤其是在各类小长假及寒暑假等旅客出行高峰期，火车站内的女厕位往往供不应求。这些年来，“女厕所为啥总在排长队”话题时常登上社交平台热搜。一个个热搜话题背后，其实是“公共场所女性如厕难”长期未能得到解决的直接投射。

　　依据女性旅客面临的现实困境，对火车站厕位进行调整，这种精细化管理的手段无疑可以更好地服务旅客。从这个角度看，此举也有助于提升旅客的出行体验和车站整体的服务质量。

　　同时，《规范》要求“按照最高聚集人数比例设置厕位”，不仅充分考量到了女性旅客所面临的现实困境，而且平衡了男性的如厕需求。

　　换言之，这样的做法并未因为增加女厕位而减少男厕位的供给，而是让厕位数量和比例的设置更为科学和合理。期待各地火车站积极落实铁路部门这一要求，做好火车站男女厕位数量和比例调整等工作。

　　事实上，公众也期待，除了火车站之外， 更多诸如景区、商场等人流密集的公共场所能够做好厕位数量与比例调整工作，让女厕所门口不再排长队。

“明天就开业。”步方道。

步方倒是挺满足的。

如果设定好传送节点，能够高效率的进行穿梭。

血海尸山，气息非常的可怕！

卷起河流水，化作了冲天而起的长龙。火车站男女厕位比例1∶2，直面女性如厕困境就算能够演化神通也不行！