中新网青海尖扎9月8日电 题：世界最大跨度双线铁路连续钢桁拱桥酣建 主桥预计2025年7月合龙

　　作者 陈宗淇

　　“尖扎黄河特大桥是目前世界上最大跨度双线铁路连续钢桁拱桥，也是中国跨越黄河跨度最大的铁路钢桥，采用连续钢桁拱结构，主桥预计2025年7月完成合龙。”川青铁路尖扎黄河特大桥总设计师闫岩说。

　　日前，记者来到川青铁路尖扎黄河特大桥，该桥位于青海省黄南藏族自治州尖扎县境昂拉乡牙那东和海东市化隆县牙曲滩村交界处。主桥为141米+366米+141米三跨连续钢桁系杆拱桥，全长648米，拱顶距水面130米，相当于40多层楼高。

　　闫岩在设计尖扎黄河特大桥之初，面临着诸多困难。其中，如何做好环水保工作，便是头号难题。青海省作为三江之源，水域辽阔，生态系统繁复多彩，水生生物资源丰富。

　　“工程位于黄河尖扎段特有鱼类国家级水产种质资源保护区，所以该项目的环水保要求极高。”闫岩说：“大桥前期设计主跨为366米，有一主墩设立于黄河河道内，且钢桁拱架设需在黄河水面上进行运输，故而我们将线路位置做了调整，让桥一跨过河。”

　　据闫岩介绍，该桥由50个节间组成，每个节间的杆件通过吊机吊起后，用高强螺栓连接，就如同“拼积木”。“为了解决吊装重的问题，我们还采用了自主研发全回转70吨拱上吊机。”闫岩说：“最大单次吊装重量高达66吨，相当于45辆小轿车的重量，而全桥钢材总重约1.72万吨。”

　　上述50个节间的杆件，都是在喷涂完漆后再运上桥间进行组装，“虽然每一个杆件的组装十分繁琐，但这也减少了油漆等扩散污染。”闫岩说。

　　业内，可供选择的跨江、河的铁路大桥桥型众多，包括斜拉桥、悬索桥等，而为何设计成拱形，除以上因素之外，闫岩还有自己的考量。

　　尖扎县射箭历史悠久、氛围浓厚，并形成“五彩神箭”特色射箭文化，当地被誉为“民族射箭运动之乡”“五彩神箭之乡”。

　　“当时勘查现场的时候，我了解到了很多关于尖扎当地的文化，其中最著名的就是射箭文化。”闫岩解释道：“为了更多地凸显射箭文化，我才选的拱桥，因为整体看来形似‘弯弓’。”

　　此外，施工单位发挥桥梁智能大桥云智慧平台科研优势，运用BIM信息化技术控制误差，通过在拱上吊机、塔吊等大型设备铺设监控元件，对设备状态进行检测和预警，并在现场安装全程监控，保证了桥梁建造的质量及施工的安全。

　　尖扎黄河特大桥项目由兰新铁路甘青有限公司承建，中铁第一勘察设计院集团有限公司设计，中铁大桥局集团有限公司施工。(完)

夏雷却说道：“不用，我一个人就够了。”

“嗯！”朱玄月哼了一个重鼻音。

这个茶室里的所有黄皮肤都来跟夏雷说话聊天，建立人脉关系。唯有佛森和几个白种人没有半点反应。几个白种人也在小声交谈，有人时不时拿眼角的余光瞧夏雷一眼。而他们低声交谈的内容显然与夏雷有关。

夏雷却挡住了两个女人的通往门口的路，厚厚的脸皮上堆着厚厚的笑容，“你们这是怎么回事？我们难得出来一次，开开心心在一起不好吗？我说过我要给我的孩子们讲故事，你们要走，你们有没有问过他们同不同意?”

或许，那真是一个幻觉。世界最大跨度双线铁路连续钢桁拱桥酣建 主桥预计2025年7月合龙“空投武器是失误，至于那些坦克，那是海湾战争时期留在伊拉克的装备，萨达姆倒台之后这些武器装备有一部分流入到了恐怖组织的手中。”佛森说道：“这不是我们的意愿，更不是故意。”