中新网宁波1月6日电 (方堃 蒋攀 陈选)一直以来，中国农村地区存在快递服务配送服务的“盲点”、公交空载少载运营的“痛点”、快递站点功能单一的“弱点”和城乡供销渠道不畅的“堵点”。

　　如何解决这些“难点”？推动快递进村、山货进城、就业富民？

　　近日，交通运输部、工业和信息化部、公安部、财政部、农业农村部、商务部、国家邮政局、中华全国供销合作总社、中国邮政集团联合印发《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》，深入推进农村客运、货运物流、邮政快递融合发展，更好满足农村群众出行、货运物流、寄递服务需求。

　　记者了解到，早在2021年，浙江省宁波市宁海县公交公司就定制了全国首批63辆客货邮公交车，对公交车后置行李舱进行了物理隔离，试行快递的“公交带货”模式。

　　“当时，社会上对于‘人货混装’的争论一直存在，不少乘客为此进行投诉。事实上，我们的快递都是经过寄递安全三项制度查验的，安全性有足够的保障。”宁海县公交公司负责处理投诉的小张，每每提及此事，总是很无奈。

　　2022年2月，宁海县山头村“集士驿站”正式开通，开通第一天公交车上就带了86件快递，两年来，实现了移动通讯、金融服务、代销代购、体彩销售等在内的多元化服务，也让更多的人知道了快递能直接送到村里。

　　“目前我们日常快递量每天超800件，双十一期间更是每天超1100件。”宁海县山头村“集士驿站”站长冯超超介绍，经过摸索，该驿站通过快递服务和集士驿站在线商城平台，出售村里的蛏子、红美人、黄酒、橘子罐头等产品，累计金额超过10万元。因为快递运输因为件量急速增长，当地由公交带货转为了货车直送。

　　像宁海山头村这样快递爆发式增长的情况不是个例，在宁海县，每个村的快递量在快递进村后都能实现翻一番甚至更多。为此，该县交通部门借助城乡客货邮数字平台和客货邮公交车上的感知硬件，不断优化调整班车路线和频次，部分驿站改为货车直送后，也为更偏远地区的进村快递释放了空间。

　　为进一步农村集士驿站的规范管理，宁海县交通局出台了《宁海县集士驿站积分管理办法》并配套了奖惩措施，在安全管理、服务质量等方面进行了督导。同时，城乡客货邮的数字化平台采用了之江实验室的邮政AI智管，通过视频画面切片分析的形式，有效识别违反寄递安全三项制度的行为，识别率达90%以上，检出率达80%以上，并对事件进行流转、闭环。

　　据宁海县交通局局长、邮管局局长章开望介绍，该县交通部门早前就关注到农村物流配送的“难点”，不少城乡的公交车乘客寥寥，而快递进村的需求却在持续增加。为破解这一难题，率先制定“政府牵头，市场引领，多方合作，融合发展”的工作方针，因地制宜的农村客货邮融合发展形式，推广公交带货等新模式，打造农村物流联盟，覆盖60多个合作单位，建设“一点多能”的农村客货邮融合发展站点。

　　值得一 提的是，该县率先发展安全可靠的农村客货邮公交车，健全规范农村客货邮融合发展服务体系，出台管理办法，强化数字智管，不断提高乡村集士驿站的服务质量，打通农村快递配送“最后一公里”，畅通城乡共富之路。(完)

然而步方此刻正沉浸在自己包裹着黑色绷带的手臂上，感应到白饕餮从底下冲起，满是狰狞之色面孔正对着步方，口中恐怖的能量球在旋转，带起一阵呼啸的狂风！

小幽的黑长直发丝都是一荡，整个人发出了一阵闷哼，身形飘荡而回，重新落在了幽冥船上。

金刀一步踩下，地面都是被踩的塌陷了下去，发出了炸裂之声，他一声吼，震耳欲聋。

诶……厨师也要吃么？那这样不是只剩下了一个了？

那本来密布黑色纹路的手臂，陡然浮现出了白色的纹路，两者互相对峙和焦灼，在不断的流动。如何破题农村物流配送难题？ 浙江宁波率先探路农村客货邮“不用你提醒，我做的决定不会有任何的改变，三日后……厨斗饕餮谷，阁下若是有兴趣，倒是可以到饕餮谷给在下助威。”